Línea Barcelona a Manresa y San Juan de Las Abadesas

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Modificación de locomotoras eléctricas con destino a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y a San Juan de las Abadesas, de la Serie 7000 (Oerlikon-Euskalduna)

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0105-0041
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-03-22 - 1928-04-18
  • Parte deColecciones

  1. Nota sobre la modificación de locomotoras eléctricas con destino a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y a San Juan de las Abadesas, de la Serie 7000 (Oerlikon-Euskalduna). (1928 abril 18)
  2. Plano de planta, frente y alzado lateral de locomotora eléctrica tipo 1.C y C.1 (serie 7016 a 7037) de la Compañía Euskalduna para la Compañía del Norte (20 x 57 cm), y esquema con características físicas de locomotoras eléctricas de la serie 7101 a 7110 (A4). (1928 marzo 22)
  3. Presupuesto para el nuevo bisel delantero para locomotoras eléctricas 1.C + C.1., serie 7001 a 7037. (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Proyecto de contrato entre la Compañía del Norte y TBF para crear una vía de empalme entre las líneas de Zaragoza a Barcelona y la de Barcelona a Granollers sustituyendo el empalme de la estación de Moncada

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0030-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-12-31 - 1880-11-04
  • Parte deColecciones

  1. Copia del plano general de la estación de Barcelona con indicación de parcelas (Escala 1:1000) (73 x 119 cm). (1880 enero 4)
  2. Circular nº 53. (1880 noviembre 4)
  3. Copia del contrato entre el director de Norte, Carlos Guillaume y el director-gerente de Claudio Planás. (1879 diciembre 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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