Línea Barcelona a Francia

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Paso superior y cambio de entrada a la estación de Granollers - Centro de la línea de Barcelona a...

Paso superior y cambio de entrada a la estación de Granollers - Centro de la línea de Barcelona a Cerbère, también denominada línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Francia

Detalle del cambio de entrada a la estación, lado Montmeló, después de la electrificación. Se ve el desvío y el paso superior.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Permisos de obras solicitados por Juan Costa y Compañía en Gerona, Compañía Barcelonesa de Electricidad en Hospitalet de Llobregat y la Compañía Peninsular de Teléfonos de Vendrell a San Vicente de Caldas

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0476-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-10-30 - 1915-08-13

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización a D. Juan Costa y Compañías, vecinos de Gerona, para edificar sobre un almacén situado en la calle Ronda de Fernando Puig en la línea de Barcelona a Gerona y Francia. - Incluye: Plano (31 x 59 cm). (1896 octubre 30/1897 enero 9)
  2. Autorización a la Compañía Barcelonesa de Electricidad para instalar una desviación eléctrica aérea frente a la estación de Hospitalet , y a lo largo de un camino particular. (1915 junio 7/1915 agosto 3)
  3. Solicitud de permiso para el tendido de una línea desde Vendrell a San Vicente por Tarragona, presentada por la Compañía Peninsular de Teléfonos. (1915 agosto 10/1915 agosto 13)

Compañía Barcelonesa de Electricidad

Permisos de obras solicitados por los Ayuntamientos de Arenys de Mar, Cardedeu, Gerona, Mollet y San Celoni

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0407-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-04-03 - 1921-11-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al Ayuntamiento de Arenys de Mar para plantar árboles en terrenos situados en la zona de servidumbre del ferrocarril. (1917 abril 3/1917 mayo 4)
  2. Autorización al Ayuntamiento de Arenys de Mar para instalar barracas de tiro al blanco y otras atracciones, dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril. (1917 julio 2/1917 julio 5)
  3. Solicitud por el Ayuntamiento de Gerona para levantar unos cm. el muro de la margen izquierda de la acequia Monar, entre el cruce de ésta con la vía férrea, en el correspondiente paso a nivel, y la Ronda de Fernando Puig, y denegada por la compañía MZA. - Incluye: Planos. (1917 agosto 25/1918 enero 10)
  4. Autorización al Ayuntamiento de Cardedeu para construir un lavadero público en terrenos comprendidos en la zona de servidumbre del ferrocarril. - Incluye: Plano (duplicado). (1917 noviembre 27/1917 diciembre 29)
  5. Autorización al Ayuntamiento de Gerona para reformar el muro de sostenimiento de la carretera de Gerona a Las Planas, frente al km 206,031 del ferrocarril de Tarragona a Francia. (1918 junio 21/1918 agosto 9)
  6. Autorización al Ayuntamiento de Mollet para adoquinar un trozo de la carretera de Badalona a Mollet. - Incluye: Plano (duplicado). (1918 mayo -/1918 septiembre 26)
  7. Solicitud del Ayuntamiento de San Celoni para recortar un sifón instalado en el centro de la vía pública de dicha población, dentro de la zona de servidumbre del ferrocarril y frente al km 157,590. - Incluye: Plano. (1917 abril 3/1921 noviembre 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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