NOTA HISTÓRICA: Los primeros esbozos de la estación de Francia fueron desarrollados por el ingeniero Eduardo Maristany, marqués de Armentera, para la Compañía del ferrocarril de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) en 1874. No sería, sin embargo, hasta 1915 cuando maduraron estas ideas como consecuencia de la de la Exposición Universal que había de celebrarse en 1929 en Barcelona. En 1922 y 1924 comienza a materializarse su proyecto constructivo con la convocatoria de los concursos para el edificio de la terminal de viajeros, que ganó el arquitecto madrileño Pedro Muguruza, y el de la marquesina sobre los andenes adjudicado al ingeniero A. Montaner Serra y La Maquinista Terrestre y Marítima. Su inauguración por el rey Alfonso XIII tuvo lugar el 19 de mayo de 1929 cuando todavía no se habían terminado los trabajos de construcción.

Destacan en esta construcción el vestíbulo cubierto por tres cúpulas que se traduce el exterior por medio de otras tantas arcadas. La compañía MZA quería algo más ostentoso y solicitó al arquitecto Pelai Martínez que el rediseñara como quedó finalmente.