![Original Objeto digital not accessible](/uploads/r/fototeca-2/7/f/0/7f00931eb8f8bd6203e5bce713dd589b29d726c28dde3fd2a463fff69a021350/IG_00437_141.jpg)
Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- 1924-1929 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 145 x 285. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación horizontal
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Compra realizada en fecha 01/05/1986
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
´Estación del Ferro-Carril Barcelona Término. (Compañía Madrid, Zaragoza y Alicante.). Aspecto general. Proyecto del arquitecto, = Railway Station Barcelona Terminus. (Madrid, Zaragoza y Alicante Company.). General Aspect of Station. Design by, PEDRO MUGURUZA. [sello Arquitectura Española = Spanish Architecture]. En la parte inferior derecha de la estampa: ´33, SOLUCIÓN Nº 3, PERSPECTIVA GENERAL´
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Buena
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Área de notas
Notas
NOTA HISTÓRICA: Los primeros esbozos de la estación de Francia fueron desarrollados por el ingeniero Eduardo Maristany, marqués de Armentera, para la Compañía del ferrocarril de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) en 1874. No sería, sin embargo, hasta 1915 cuando maduraron estas ideas como consecuencia de la de la Exposición Universal que había de celebrarse en 1929 en Barcelona. En 1922 y 1924 comienza a materializarse su proyecto constructivo con la convocatoria de los concursos para el edificio de la terminal de viajeros, que ganó el arquitecto madrileño Pedro Muguruza, y el de la marquesina sobre los andenes adjudicado al ingeniero A. Montaner Serra y La Maquinista Terrestre y Marítima. Su inauguración por el rey Alfonso XIII tuvo lugar el 19 de mayo de 1929 cuando todavía no se habían terminado los trabajos de construcción.