1. Artículos variados. - Incluye: La técnica de telecomunicación en los ferrocarriles; Tracción eléctrica europea; Las locomotoras de cuatro velocidades tipo 410 de la Deutsche Budesbahn; El túnel de vía estrecha más largo del mundo; La red de teletipos; Planteamiento económico del empleo del vagón cisterna con miras a la creación de un parque especializado para pulverulentos - P.C.P., en el transporte de cemento; El programa de equipo de la S.N.C.F. para 1967; Catálogo del motor GM 645 Engine de General Motors; Las pruebas de alta velocidad del aerotren; Revolución de los ordenadores electrónicos. (1966 enero -/1967 octubre -)

1. Artículos variados. - Incluye: El Metro de Madrid; La transformación de los ferrocarriles españoles; El ferrocarril federal y el Plan "LEBER"; Las nuevas unidades de tren eléctricas bitensión serie 900; Algunas consideraciones sobre el pasado, presente y futuro de los computadores electrónicos; Bresil: Les plus puissantes locomotives diesel a voie métrique du monde; El parque español de vehículos, un contraste estadístico; Diagrama neumático de freno de las locomotoras 10500; Panorámica sobre la electrificación de ferrocarriles en España; Possibilités d'aplication des mathématiques a la gestion centralisée du traffic marchandises dans les chemins de fer; Les principes du calcul des prix de revient dans les chemins de fer; Las locomotoras de la serie CC 6500; Nomograma general para el cálculo de la caída de tensión en líneas eléctricas. (1968 marzo -/1968 octubre -)

1. Datos del año 1963, referente al cargue de vagones, consumo de existencias de combustible, lublificantes y aceites para alumbrado. (1963 abril 26/1963 noviembre 29)
2. Boletín de información de estadística mensual. (1962 diciembre -/1963 agosto -)
3. Boletín de información mensual sobre los resultados de la explotación. (1962 octubre -)
4. Datos de productos, gastos y precios unitarios de coste de la explotación. (1962)
5. Boletín de información de instalaciones, equipos y personal. (1962)

Vista lateral parcial. Presenta decoración verde, con dos franjas blancas enmarcando las ventanas. En el centro se aprecia el cartel con el recorrido Beijing Kuaike Tangshang, rotulado en caracteres chinos, y en el borde inferior, en caracteres latinos.

Vista fronto lateral. Se aprecia como la locomotora serie 352-007 (ex 2007 T) Virgen de la Almudena, y el primero de los coches del tren, negocian el cambio de agujas, para ponerse en ruta. En primer plano se aprecian los postes de la catenaria, así como altavoces para megafonía.

Secuencia en la que se muestra la puesta en vía de la composición, y sus preparativos para los ensayos, unida a una plataforma, dando tracción al convoy una locomotora de vapor.

Vista frontal del elemento durante su proceso de fabricación. Las figuras de operarios que se distinguen en la imagen, aparecen ligeramente desenfocadas al estar en movimiento.