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Expediente relativo a interrupciones del servicio de trenes en las líneas de MZA

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0005-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1868-01-24 - 1895-05-28
  • Parte deColecciones

  1. Partes, despachos, telegramas y recortes de prensa, relativos a interrupciones y restablecimiento de servicio en diferentes líneas de la Compañía MZA. (1869 octubre 2/1869 octubre 5)
  2. Partes, despachos, telegramas, ejemplares de prensa,... enviados al Comité de París, referentes a diversos robos y atracos perpetrados en diferentes líneas de la Compañía. MZA. (1869 julio 18/1879 diciembre 9)
  3. Partes, despachos, informes, telegramas, recortes de prensa,... enviados al Comité de París, referentes a choques de trenes en diferentes líneas de la Compañía. MZA. (1868 enero 24/1895 mayo 28)
  4. Partes, despachos, informes, croquis, recortes de prensa, telegramas,... enviados al Comité de París, referentes a descarrilamientos ocurridos en diferentes líneas de la Compañía. MZA. (1871 enero 18/1894 septiembre 13)
  5. Cartas remitidas al Comité de París sobre el incendio ocurrido en el tren nº 22 en la línea de Sevilla a Huelva, entre los km 22 y 23. (1887 octubre 29/1887 octubre 31)
  6. Correspondenica enviada al Comité de París, referentes a restablecimientos de la circulación en diferentes líneas de la Compañía. MZA. (1874 enero 17/1879 junio 4)
  7. Nota de la dirección de la Compañía MZA al Comité de París sobre la aplicación de las R.O. y circulares de la Dirección General de Obras Públicas en relación a la mejora del servicio de Ferrocarriles. (1888 julio 27/1888 noviembre 30)

Comité de París

Expediente relativo a accidentes ferroviarios

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0108-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1965-02-10 - 1968-07-15
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Informe sobre el incendio del tren correo de Madrid a Barcelona. (1965 febrero 10)
  2. Informe sobre gráficos de accidentes. (1965 mayo -)
  3. Informe sobre las causas de la colisión entre los trenes 226 y 6027, en el km 201,800 de la línea Madrid-Irún. (1968 julio 15)

Documentación de la Red Catalana de MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0253-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-01-01 - 1904-07-21
  • Parte deFondos antiguos

  1. Relación del material que necesita la línea de Barcelona a Gerona por Granollers
  2. Balance de la construcción de la línea de Tarragona a Martorell
  3. Situación general de la contrata de construcción del Ferrocarril de Gerona a la Frontera Francesa
  4. Cubicaciones a ejecutar en la línea de Valls
  5. Contorno de coche bar
  6. Importe de los recargos a favor del estado en las tarifas de viajeros del Ferrocarril de Barcelona a Francia por Figueras
  7. Valor aproximado de los daños sufridos en el incendio del vagón en las inmediaciones de la estación de Gelida
  8. Instrucción general para el uso y maniobra de los discos
  9. Certificaciones del combustible introducido con destino a la línea de Tarragona a Martorell

Ferrocarril de Gerona a La Frontera Francesa

Diversos proyectos de la empresa constructora AGROMAN S.A dentro de la estación de Madrid - Delicias

  • ES 28079. AHF B-2-2-1-1-DELa-0059
  • Unidad documental compuesta
  • 1981-11-01 - 1981-11-30
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Proyecto de Sala de exposición de la estación de Delicias (Renfe): Electricidad. – Contiene: plano de situación. (1981 noviembre 1/1981 noviembre 31)
  2. Proyecto Estación Renfe Delicias: Protección contra incendios en las plantas baja y alta. (1981 noviembre 1/1981 noviembre 31)

Agroman Empresa Constructora (Madrid) (1927-1995)

Correspondencia relativa a la estación de Valladolid en la línea de Madrid a Irún

  • ES 28079. AHF A-1-8-2-2-N-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-11-02 - 1923-01-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Obras y reparaciones sobre el material fijo. (1912 marzo 21/1918 septiembre 20)
  2. Incendio en un pequeño cobertizo. (1905 diciembre 5)
  3. El oficial de artillería es para el estudio de la producción en caso de guerra. (1916 junio 8)
  4. Orden de demolición de los cobertizos que están junto a los talleres de la estación. (1916 julio 10)
  5. Avería en el alumbrado eléctrico. (1911 septiembre 21)
  6. Diferentes obras públicas. (1912 marzo 15)
  7. Semillas para jardines y pérdidas de árboles. (1904 febrero 7/1919 febrero 23)
  8. Construcción de pasos a nivel. (1911 diciembre 11/1919 febrero 20)
  9. Medidas para el saneamiento. (1910 julio 16/1919 abril 28)
  10. Bisagras para el cierre de determinadas puertas. (1910 julio 2/1912 febrero 7)
  11. Reparaciones en los Almacenes Generales. - Incluye: Plano de la estación. (1905 marzo 7/1922 mayo 8)
  12. Diferentes reparaciones sobre el material pequeño. (1905 marzo 21/1922 febrero 8)
  13. Asuntos variados sobre la fábrica del gas. (1907 septiembre2/1921 agosto3)
  14. Reparaciones en los Talleres Principales. (1905 agosto 19/1921 septiembre 20)
  15. Instalación del depósito de máquinas. (1905 septiembre 5/1923 enero 4)
  16. Explotación y vía y obras. - Incluye: Planos. (1896 noviembre 2/1922 febrero 24)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Control de fuga tóxica en el simulacro de accidente ferroviario

Vista desde un punto elevado de las labores de control de la fuga de un vagón cisterna volcado, situado junto a una locomotora 289. Dos personas con trajes de seguridad distribuyen barreras de un material arenoso para evitar la dispersión del derrame, mientras otro extiende una cinta de seguridad. Tras ellos, dos bomberos echan agua al vagón con una manguera.

Coche de viajeros serie 5000 quemado y vagones cisterna

Perspectiva del lateral de un coche metálico de la serie 5000 (BB1-5251) con decoración verde en el que se aprecian signos de haber sufrido un incendio en su interior. Acoplados a éste, se ven parcialmente dos vagones cisterna con decoración roja y una locomotora verde y amarilla, probablemente la 308-038-9.

Diego (Madrid) (Fotógrafo)

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