Vista parcial de la glorieta, tomada desde el paso elevado para vehículos inaugurado el 16 de mayo de 1968, en la que puede observarse también parte de la estación de Madrid - Atocha, la fuente de la Alcachofa, automóviles, motocicletas, autobuses, peatones, un guardia urbano controlando el tráfico, etc.

Vista parcial de la glorieta, tomada desde el paso elevado para vehículos inaugurado el 16 de mayo de 1968, en la que puede observarse en primer plano la fuente de la Alcachofa, la cuesta de Claudio Moyano con las casetas de venta de libros, automóviles, peatones, etc.

Vista parcial de la glorieta, tomada desde el paso elevado para vehículos inaugurado el 16 de mayo de 1968, en la que puede observarse el Ministerio de Agricultura, automóviles, peatones, autobuses, entrada a la boca del metro de Atocha, etc.

1. Autorización al Marqués de Corvera y, posteriormente, a la Sociedad Hidroeléctrica de Buenamesón para cruzar la línea por el km 26,960 con una línea de conducción de energía eléctrica. - Incluye: Memoria, planos y el nº 81 del Boletín Oficial de la Provincia de Toledo del 22 de mayo de 1905. (1905 mayo 22/1930 abril 8)
2. Solicitud del Jefe del Servicio de Movimiento para que se instale una fuente en la estación. (1915 junio 17/1915 julio 16)
3. Solicitud de Bernardino García Tirón para instalar una báscula en una bodega de su propiedad en la estación. (1929 septiembre 20/1929 septiembre 23)
4. Solicitud de Emilio Tirado para ocupar con una cama un local de la estación. (1935 noviembre 30/1935 diciembre 9)
5. Ampliación de vías en la estación. - Incluye: Plano. (1937 febrero 5/1937 mayo 26)
6. Solicitud del Teniente Jefe de Servicios de Ferrocarriles-Comisión Estación para que se divida en dos partes la sala de espera. ([1937 abril 6]/1937 mayo 3)

1. Proyecto de apartadero en el km 175,330 entre las estaciones de Salinas de Medinaceli y Arcos. (1902 junio 6/1907 julio 26)
2. Traslado de un cruce de conducción eléctrico establecido desde el km 172,700 al km 172,900, debajo del puente de 14,5m de luz. (1905 diciembre 4/1912 mayo 23)
3. Expropiación de terrenos a los herederos de Justo Ramírez de Miguel, para la construcción del apartadero de Jubera, km 175,830 de la línea. (1906 marzo 19/1906 octubre 14)
4. Proyecto sobre la concentración de maniobra y enclavamiento de las señales y agujas por medio de transmisiones funiculares en el apartadero de Jubera, km 175,830 de la línea. (1906 noviembre 17/1916 enero 7)
5. Construcción de una fuente, un lavadero y un abrevadero en las inmediaciones del pueblo, realizada por la Compañía y solicitada por el Ayuntamiento. (1930 enero 7/1931 febrero 14)
6. Solicitud del Ayuntamiento para plantar árboles en terrenos lindantes con el ferrocarril, frente a los km 175,975 al 176,035 de la línea. (1931 febrero 6/1931 marzo 12)
7. Cruce del ferrocarril con una línea subterránea de electricidad por el km 178,675 de la línea, solicitado por Higinio Gorriz León. (1933 julio 10/1933 agosto 9)
8. Cruce de la línea por el km 178,187 con una tubería para abastecimiento de agua del pueblo de Somaen. (1934 febrero 12/1935 agosto 7)
9. Venta de una parcela de la Compañía sita en el km 177,700 de la línea, solicitada por Claudio Lázaro. (1934 octubre 25/1934 noviembre 7)