1. Esquema del circuito principal. (1974 marzo 25)
2. Esquema del cableado de rotación de caja. (1974 marzo 13)
3. Circuito enchufe afeitadoras y calentadores de agua (BA 1 - BC). (1974 febrero 19)
4. Esquema de mando del relé de cola (BA1 - BC - BB - BA2). (1974 octubre 18)
5. Funcionamiento neumático de la puerta de acceso. (1974 febrero 1/1975 diciembre 12)
6. Esquema de freno (BA1 - BC - BB - BA2). (1974 abril 16/1975 octubre 1)
7. Situación de aparatos bajo y sobre bastidor intermedio 2ª 7224 BB. (57 x 174 cm) (1975 enero 20/1975 junio 16)*
8. Conjunto del tren basculante (42 x 146 cm)*. (1973 marzo 14/1974 marzo 26)
9. Esquema de alumbrado fluorescente del coche piloto 1ª. (1975 febrero 27/1975 diciembre 12)
10. Esquema de alumbrado fluorescente del coche piloto furgón. (1975 febrero 27/1975 diciembre 12)
11. Señalización circuito puertas y alumbrado estribos. (1974 enero 30/1975 abril 25)
12. Cableado del convertidor estático. (1974 octubre 22)
13. Esquema del equipo translación caja. (1975 abril 9/1975 noviembre 4)
14. Esquema topográfico de la instalación hidráulica para rotación caja. (1974 noviembre 26)
15. Situación de aparatos bajo y sobre bastidor piloto furgón - 7224 BA 2. (65 x 190 cm) (1975 enero 10/1975 febrero 30)*
16. Circuito enchufes alumbrado cabina y señalización W.C. (1975 marzo 12/1975 noviembre 10)
17. Accionamiento arranque con lógica estática. (1974 febrero 18)
18. Alimentación a la lógica estática para el accionamiento del arranque. (1973 febrero 18)
19. Mando del arranque con maniobra de emergencia.(1974 febrero 15)
20. Mando de los contactores de línea, serie, paralelo y de shuntado de campo. (1974 febrero 16/1975 abril 15)
21. Mando del combinador inversión de marcha tracción - frenado y exclusión de motores. (1974 febrero 14/1975 octubre 23)
22. Preparación pupitre, alzamiento pantógrafo y mando interruptor extrarrápido. (1974 febrero 13/1975 abril 15)
23. Protecciones y señalizaciones. (1974 febrero 21)
24. Listas de abreviaturas esquemas S 8245 - S 8247, ediciones B y C. (1974 noviembre 16)
25. Secuencia de cierre de los contactos auxiliares arrancador. (1974 marzo 8)
26. Interconexión entre los circuitos de mando de los combinadores CIF 1 - CIF 2. (1974 noviembre 12)
27. Dispositivo regulación de velocidad. (1974 agosto 28/1975 noviembre 10)
28. Distribución de los dispositivos de regulación. (1974 noviembre 8)
29. Conjunto del dispositivo de regulación de campo de los motores. (1974 febrero 22/1975 octubre 23)
30. Panel transductor de tensión de línea. (1975 enero 21)
31. Cuadro de secuencia y mando del convertidor estático. (1975 enero 21)
32. Secuencia de cierre de los contactos del Comd.tracc - freno, INV:Y anulación de tracción. (1974 noviembre 19)
33. Circuitos principales de los dispositivos ECC. de campo de los motores de tracción - ventilador de reostato - carga de la batería. (1974 febrero 21/1975 octubre 23)
34. Circuitos principales ECC. campo de los motores de tracción ventiladores de los reostatos. (1974 marzo 14)
35. Mando ventiladores del reostato. (1974 noviembre 7)
36. Esquema de principio de bloqueo alzamiento pantógrafos. (1975 abril 16)
37. Convertidor estático para tren basculante. (1974 mayo 20)
38. Esquema alumbrado aparatos de medida (BA 1 - BA 2 ). (1974 mayo 8/1975 diciembre 10)
39. Esquema eléctrico de mando válvula electroneumático suspensión lateral activa. (1974 abril 9)
40. Esquema para avisos entre puertas de acceso y cabina. (1975 octubre 1)
41. Esquema eléctrico señalización carga batería fuera de servicio. (1974 febrero 27)
42. Esquema de potencia de calefacción. (1974 febrero 4)
43. Alumbrado testeros y mando fluorescente (BA 1 - BC - BB - BA 2). (1974 febrero 5/1975 diciembre 10)
44. Mando temporizado para compresores de aire y freón. (1974 octubre 16)
45. Esquema eléctrico del regulador freno y caja de relés (BA 1 - BA 2). (1973 diciembre 19)
46. Esquema de megafonía (BA 1 - BC). (1975 abril 9)
47. Esquema eléctrico circuito antipatinaje y antideslizamiento rueda. (1974 enero 30)
48. Esquema alumbrado fluorescente (7224 - BB - Intermedio 2ª). (1975 abril 23)
49. Esquema mando puertas (Coches BB y BC). (1974 junio 28)
50. Esquema freno electromagnético (BA 1 - BC - BB - BA 2).(1974 abril 22)
51. Esquema mando puertas (Coches pilotos BA 1 y BA 2). (1974 enero 30/1974 septiembre 20)
52. Conjunto combinador. (1975 abril 12)
53. Panel auxiliar carga batería. (1974 julio 12/1974 julio 13)

1. Plano del conjunto del freno (Escala 1:10) (63 x 127 cm). (1958 enero 1 / 1958 enero 11)
2. Plano de la suspensión de la zapata del freno (Escala 1:2) (63 x 88 cm). (1956 septiembre 28 / 1958 enero 11)
3. Plano de la zapata de freno (Escala 1:1) (63 x 88 cm). (1957 diciembre 10 / 1958 enero 11)
4. Plano de la suspensión de la zapata de freno, hoja nº 2 (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 88 cm). (1957 noviembre 2 / 1958 enero 11)
5. Planos de las traviesas y balancines de freno, hojas nº 1 (Escalas 1:5 y 1:1) (63 x 88 cm) y 2 (Escala 1:1) (63 x 88 cm). (1957 diciembre 15 / 1958 enero 11)
6. Plano de los tirantes del freno 1ª y 2ª (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 89 cm). (1957 diciembre 23 / 1958 enero 11)
7. Plano de los tirantes de freno (Escalas 1:2 y 2:1) (63 x 88 cm). (1958 enero 5 / 1958 enero 11)
8. Plano del eje, soporte y palancas de freno (63 x 89 cm). (1957 diciembre 20 / 1958 enero 11)
9. Plano del soporte del eyector de freno (Escalas 1:1 y 1:2) (63 x 88 cm). (1958 enero 6 / 1958 enero 11)
10. Plano de las bridas de seguridad para el eje y traviesas de freno (Escala 1:1 y 1:10) (63 x 132 cm). (1957 noviembre 27 / 1958 enero 11)
11. Plano del cilindro de freno y vapor (Escala 1:2) (63 x 88 cm). (1957 diciembre 16 / 1958 enero 11)

1. Plano de la distribución interior de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (Escala 1:50) (31 x 64 cm). (1990 agosto -)
2. Esquema de distribución de los circuitos auxiliares, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
3. Esquema de distribución del circuito de señales de cola, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
4. Esquema de distribución de los circuitos del mando del convertidor contactor de batería y relé de tensión mínima, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
5. Esquema de panel de control convertidor 55 K VA 3.000 Vcc / Vca III 50 Hz 24 Vcc, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
6. Esquema de circuitos de alumbrado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
7. Esquema del circuito de megafonía, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
8. Esquema de interconexión de llamada a conductor para 5 coches, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
9. Esquema del circuito cuadro W.C. de vacío, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
10. Esquema del circuito Stone de aire acondicionado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
11. Esquema de circuitos de electroniveles, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
12. Esquema del circuito de afeitado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
13. Plano de la distribución interior de alumbrado y tomas de corriente de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
14. Plano de la distribución interior de la situación de altavoces y señales de llamada al conductor de un coche de viajeros, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
    REVISAR
15. Esquema de tubería eléctrica bajo bastidor, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
16. Esquema general de tuberías de freno, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
17. Esquema general del circuito de agua, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
18. Esquema de situación de las unidades acondicionadoras y conductos del aire acondicionado, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
19. Esquema del conducto genera - acoplamiento a conducto del compartimento, transformación de los W.L. (1990 agosto -)
20. Esquema del conducto de salida a compartimento, transformación de los W.L. (1990 agosto -)

Vista lateral de la composición, antes de iniciar la curva para entrar en la estación de Madrid - Atocha. En cabeza se aprecia una locomotora diésel - eléctrica de la serie 319 de RENFE, ex. serie 1900, con los colores corporativos AVE, y tras ella los cuatro primeros coches del tren. Sobre este, el pórtico de la catenaria.

Instantánea en la que el ministro de Asuntos Exteriores y el de Transportes, atienden a las explicaciones ofrecidas por Lucas María de Oriol López-Montenegro, el cual aparece de espaldas en primer plano. Al fondo se aprecian parcialmente coches Talgo Pendular.

Vista lateral de la vía. En el centro de la misma se aprecían sendas conducciones, de las que derivan otras hacia los contracarriles que ejercen presión sobre la pestaña de la rueda. Al fondo, se observa la catenaria y la tapia que delimita los terrenos del ferrocarril.

Vista lateral de una composición de Talgo Pendular detenida en la estación de Chamartín. En paralelo, a la izquierda de la composición, observamos el andén donde aguardan varios viajeros. También se observa parte de la cubierta metálica que lo cubre y un letrero donde se señaliza el nombre dicha estación. Al fondo se observan dos de las estructuras semicirculares que rematan la parte superior del edificio.

Vista general de un paisaje marítimo. Podría tratarse de la costa Brava. En el cuadrante inferior izquierdo, vemos una composición de Talgo Pendular remolcada por una locomotora de la serie 269 de RENFE que acaba de salir de la boca de un túnel. La imagen aparece enmarcada por restos de vegetación.

1 álbum (65 positivos color, 36 h.) ; 34,5 x 33 cm.
Título tomado atribuido.
Positivos de 106 x 163 mm.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.