Países: Alemania, Estados Unidos, Francia e Inglaterra. (1944 -/1959 febrero 20)

1. Ciudades: Roma, Lisboa, Londres, Moscú, Estocolmo, Buenos Aires, Montevideo, Río de Janeiro, Sao Paulo, Tokio, Milán y París (coches con neumáticos). Incluye: Información sobre mecánica de material rodante (bogies y frenos) y locomotoras de mercancías diésel-hidraúlicas en Nigeria. (1952 febrero -/1967 agosto 21)

1. Sesión nº 478 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Relación de propuestas de obras resueltas por la Comisión de Compras y gastos, con cargo a inversiones; Anulación del remanentes de crédito correspondientes a 210 obras y adquisiciones, ya terminadas y liquidadas contablemente; 8000 toneladas de creosota para traviesas de madera; Relación de propuestas de obras resueltas por la Comisión de Compras y gastos, con cargo a inversiones. (1972 enero 22/1972 enero 26)
2. Sesión nº 479 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de las obras para la construcción de 99 viviendas subvencionadas en Sevilla-San jerónimo; Autorización del gasto y adjudicación de la instalación del C.T.C. en los trayectos Córdoba-Linares, Córdoba-Lora, Sevilla-Alcantarilla y San Fernando-Cádiz; Autorización del gasto y adjudicación para la adquisición de 110 equipos de alumbrado para coches serie 5000 y 6000. (1972 febrero 24/1972 febrero 29)
3. Sesión nº 480 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obra para diferentes tramos de renovación de vía; Autorización del gasto para la adquisición de 190 bogies tipo ORE; Autorización del gasto y adjudicación de acondicionamiento y protección de 172 pasos a nivel en diferentes estaciones; Autorización del gasto y adjudicación de la redacción de proyectos específicos y ejecución de las obras de 52 pasos a distinto nivel en la zona catalana y 97 en la valenciana; Autorización del gasto y adjudicación de sustitución de tramos metálicos de la línea Linares-Almería, 2ª etapa; Repuestos para locomotoras diésel G.M.; Relaminación de carril; 10.000.000 de tirafondos del nº 3, galvanizados y cromados. (1972 marzo 17/1972 marzo 21)
4. Sesión nº 481 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de obra para diferentes tramos de renovación de vía; Autorización del gasto y adjudicación a CONORSA, S.A. del suministro de 48 dresinas con destino a los cantones de largo recorrido; Autorización del gasto y adjudicación de las modificaciones en el C.T.C. de Madrid-Burgos; Autorización del gasto y adjudicación de la modernización de la suspensión de los trenes TALGO III y la adecuación de 49 remolques TALGO; Autorización del gasto y adjudicación para la adquisición de 80 locomotoras diésel serie 2100 más la adquisición de un lote de repuesto para estas modificaciones; Relación de propuestas de compras, con cargo a explotación. (1972 abril 21/1971 abril 27)
5. Sesión nº 482 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de explotación e inversiones. - Incluye: Autorización del gasto y adjudicación de las obras de infraestructura en distintos puntos de la red; Autorización del gasto y adjudicación de las instalaciones de los muelles de mercancías de detalle de la estación de Barcelona-Sagrera; Autorización del gasto y adjudicación de la instalación del bloqueo automático en el trayecto Játiva-Valencia; Autorización del gasto y adjudicación del suministro de 185 equipos de freno para efectuar el cambio en 133 locomotoras serie 7600 / 8600 y en 52 locomotoras serie 7900 / 8900 más la adquisición de un lote de repuesto para estas modificaciones; Piezas de repuesto para la vía; 6600 cargas para soldadura aluminotérmica para carril de 45 kg. (1972 mayo 16/1971 mayo 30)
6. Sesión nº 483 del Consejo de Administración de RENFE, con cargo al presupuesto de inversiones. - Incluye: Diversas propuestas de adjudicación y autorización del gasto, con cargo a inversiones; Asuntos resueltos por la Comisión de Compras. (1972 junio 23/1972 junio 27)

Vista del interior de una de las salas del palacio de la Zarzuela durante una audiencia real con algunas personalidades de la empresa Patentes Talgo, S.A. En primer término a la derecha, el rey don Juan Carlos recibe a los asistentes al evento, que se sitúan frente a él. Entre ellos distinguimos de izquierda a derecha: Lucas María de Oriol y Urquijo, José María de Oriol e Ybarra, Lucas María de Oriol López-Montenegro, Luis Javier Oriol, Carlos Oriol, José Miguel Oriol, Luis de Palacios, Felipe Oriol, Francisco Javier Oriol, Sin identificar y José Luis Rodes. El espacio aparece ricamente decorado con cuadros de diferentes motivos y paredes cubiertas con madera cuya monotonía queda rota por la irrupción de pilastras planas de orden jónico realizadas con este mismo material. Los suelos aparecen cubiertos por una alfombra con motivos geométricos y florales.
En la esquina inferior derecha se observa grabado con letras doradas el nombre del estudio fotográfico autor de la imagen.

Vista general de una de las alas, en la que se encuentran alineados oblicuamente con respecto a la pared del fondo, varios tornos. En ellos los operarios proceden al reperfilado del contorno de varias ruedas.

Vista del interior de la cabina de mandos empleada para el manejo a distancia de los frenos de vía Frölich

1. Plano (Escala 1:50) (58 x 226 cm). (1902 febrero 21/1902 febrero 22)

0. Índice.
   1.1. Datos principales: esquema. Inserta: Características técnicas (A4). (s.f.)
   1.2. Perfil longitudinal (A4). (s.f.)
   1.3. Diagrama de corrientes y de velocidades (A4). (s.f.)
   1.4. Diagrama de esfuerzos (A4). (s.f.)
   1.5. Disposición de los aparatos en planta del coche motor y remolque (A4). (s.f.)
   1.6. Disposición de los aparatos en el techo del coche motor (A4). (s.f.)
   1.7. Posición de aparatos en la cabina del coche motor (A4). (s.f.)
   1.8. Número de asientos en el coche motor y remolque (A4). (s.f.)
   1.9. Circuito principal "tracción serie" (A4). (s.f.)
   1.10. Transición de serie a paralelo (A4). (s.f.)
   1.11. Freno eléctrico (A4). (s.f.)
   1.12. Esquema del circuito del alumbrado (A4). (s.f.)
   1.13. Esquema general del aire (18 x 64 cm). (s.f.)
   1.14. Corte del compresor (18 x 63 cm). (s.f.)
   1.15. Corte del regulador de aire (A4). (s.f.)
   1.16. Corte vertical de las válvulas de seguridad y retención (A4). (s.f.)
   1.17. Corte vertical de la válvula reductora (A4). (s.f.)
   1.18. Esquema de la distribución de aire para los areneros y silbato (A4). (s.f.)
   1.19. Esquema de la distribución de aire para el freno de carril (A4). (s.f.)
   1.20. Corte vertical de la válvula de mando (A4). (s.f.)
   1.21. Corte de la triple válvula en posición liberación (A4). (s.f.)
   1.22. Corte del cilindro del freno, válvula doble de cierre y purga (A4). (s.f.)
   1.23. Diagrama de la distribución de aire en posición "Liberación" (A4). (s.f.)
   1.24. Diagrama de la distribución de aire en posición "Maneta fuera" (A4). (s.f.)
   1.25. Diagrama de la distribución de aire en posición "Freno remolque" (A4). (s.f.)
   1.26. Diagrama de la distribución de aire en posición "Retención" (A4). (s.f.)
   1.27. Diagrama de la distribución de aire en posición "Freno automático" (A4). (s.f.)
   1.28. Timonería de freno (A4). (s.f.)