1. Plan de enfrenamiento. - Incluye: Cuadros del resumen general de los materiales necesarios para cumplir el programa de ampliación del Plan de enfrenamiento y gráficos de terminación y ampliación del Plan. (1958 agosto 31/1961 febrero 22)
2. Adquisiciones de equipos completos de freno por el vacío y elementos diversos para los mismos. (1949 junio 8/1962 agosto 23)

1. Memoria. (1925 enero 22)

1. Manual de seguimiento de la locomotora diésel serie 333. (s.f.)
2. Manual del maquinista para locomotoras diésel - eléctricas modelo GM 26 T serie 333. (s.f.)
3. Manual descriptivo sobre elementos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333, construida por MACOSA. (s.f.)
4. Manual del motor diésel 645 - E3 para la locomotora diésel - eléctrica de la serie 333. (s.f.)
5. Manual descriptivo del equipo de aire acondicionado, para cabinas de la locomotora diésel - eléctrica de la serie 333, desarrollado por Stone Ibérica, S.A. (s.f.)
6. Sistema de freno para locomotoras diésel - eléctricas de la serie 333. - Contiene: Artículos parciales extraídos del manual de conducción y manual de equipo neumático y freno dual para locomotoras diésel - eléctricas modelo GM 26 T serie 333. (s.f.)
7. Circuitos eléctricos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333. - Contiene: Manual descriptivo sobre los circuitos eléctricos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333, construida por MACOSA; Tabla de abreviaturas de los sistemas eléctricos de la locomotora diésel - eléctrica modelo GM 26 T serie 333; y 10 esquemas eléctricos de la locomotora: Circuitos de control (33 x 195 cm), Circuitos de control local (32 x 91 cm), Circuitos auxiliares (33 x 87 cm), Dinámico y tracción (34 x 70 cm), Control freno y calefacción (33 x 103 cm), Circuitos control mando (54 x 65 cm), Circuitos de alumbrado (31 x 89 cm), Secuencias y situación aparatos (33 x 109 cm), Electro-neumático (31 x 147 cm), Circuitos eléctricos (31 x 148 cm). (s.f.)

Vista en detalle del sistema de ventilación, integrado en el lateral de la locomotora. Se aprecian anotaciones y marcas hechas con tiza, en uno de los perfiles metálicos que soportan el elemento.