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Personal de seguridad en Chamartín

Personal de seguridad en Chamartín

Vista de un interventor y dos miembros del personal de seguridad subiendo a un coche de viajeros con decoración estrella.

Marín, José M. (Josma) (Fotógrafo)

Plan de enfrenamiento de vagones

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0086-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-06-08 - 1962-08-23

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plan de enfrenamiento. - Incluye: Cuadros del resumen general de los materiales necesarios para cumplir el programa de ampliación del Plan de enfrenamiento y gráficos de terminación y ampliación del Plan. (1958 agosto 31/1961 febrero 22)
  2. Adquisiciones de equipos completos de freno por el vacío y elementos diversos para los mismos. (1949 junio 8/1962 agosto 23)

Planimetría relativa a la locomotora quitanieves Beilhack HB 6 R serie 100 - 103 de tracción diésel, que pasó a la serie 300 - 101 de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0007-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-09-07 - 1962-05-09

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Nomenclatura de planos. (s.f.)
  2. Planos relativos a la caja (4). (1961 abril 20/1961 septiembre 15)
  3. Planos relativos al bastidor (2). (1961 abril 14/1961 mayo 26)
  4. Plano relativos al rodaje (1). (1961 abril 25)
  5. Plano relativos a la suspensión (1). (1960 agosto 11)
  6. Planos relativos a la transmisión (4). (1961 junio 6/1961 septiembre 7)
  7. Planos relativos a mecanismos (13). (1954 septiembre 7/1962 marzo 6)
  8. Planos relativos al motor (7). (1960 mayo 30/1961 septiembre 28)
  9. Plano relativos al freno (1). (1961 agosto 9)
  10. Plano relativo al freno de mano (1). (1961 agosto 18)
  11. Plano relativo al freno neumático (1). (1961 agosto 21)
  12. Plano relativo a la instalación eléctrica (1). (1962 agosto 2)
  13. Plano relativo a esquemas hidráulicos (1). (1961 julio 7)
  14. Plano relativo a areneros (1). (1961 mayo 19)
  15. Plano general (1) (60 x 84 cm)*. (1961 septiembre 5)

Planimetría relativa a la locomotora quitanieves Beilhack HB 8 de tracción diésel, que pasó a la serie 300 - 120 de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0007-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1954-09-13 - 1962-11-08

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Nomenclatura de planos. (s.f.)
  2. Planos relativos a la caja (10). (1961 mayo 29/1962 junio 29)
  3. Planos relativos al bastidor (15). (1961 noviembre 30/1962 julio 13)
  4. Plano relativos a la suspensión (1). (1960 agosto 11)
  5. Plano relativos al rodaje (1). (1961 abril 25)
  6. Planos relativos a la transmisión (3). (1960 agosto 11)
  7. Planos relativos a mecanismos (20). (1954 septiembre 13/1962 agosto 9)
  8. Planos relativos al motor (4). (1962 mayo 14/1962 noviembre 8)
  9. Planos relativos al freno (2). (1961 noviembre 18/1961 noviembre 25)
  10. Plano relativo al freno de mano (1). (1962 julio 13)
  11. Planos relativos al freno neumático (2). (1962 mayo 7/1962 mayo 18)
  12. Plano relativo a la instalación eléctrica (1). (1962 junio 6)
  13. Planos relativos a esquemas hidráulicos (2). (1962 mayo 15/1962 mayo 30)
  14. Planos relativos a areneros (2). (1961 diciembre 4/1961 diciembre 11)
  15. Plano relativos a la calefacción (1). (1962 mayo 16)

Planos de coches y piezas de distintas series de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0091-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-05-08

    • Parte deColecciones

  1. Nomenclatura de los dibujos, coches series B-FHV 613-632 y AB-FHV 84-103* (61 x 104 cm).
  2. Conjunto de coche de 2ª clase de la serie B-FHV 613-632* (87 x 119 cm).
  3. Conjunto de coches mixtos de 1ª y 2ª clase de la serie AB-FHV 84-103* (87 x 126 cm).
  4. Disposición de los asientos y respaldos en un departamento de 2ª clase, serie B-FHV 613-632 y AB-FHV 84-103.
  5. Respaldos desmontables de uno y dos asientos en los departamentos de 1ª clase.
  6. Conjunto del bastidor de 11,400 metros para coches con garita de la serie B-FHV 613-632* (71 x 142 cm).
  7. Detalles de las piezas de los coches de las series AB-FHV 84-103 y B-FHV 613-632.
  8. Bastidor: cantonera de las traviesas de testero de los coches de las series de 1ª, 2ª y 3ª clase A-FHV 621-645, B-FHV 613-632, AB-FHV 84-103 y C-FHV 2021-2045.
  9. Bastidor: Consola de la copa de los coches de las series A-FHV 621-645, B-FHV 613-624, C-FHV 2041-2065 y AB-FHV 101-110.
  10. Bastidor: soportes de estribos fijados en los largueros, coches series AB-FHV 84-103 y B-FHV 613-632.
  11. Bastidor: soportes de estribos fijados en las traviesas de testero de los coches de las series A-FHV 621-645, B-FHV 613-624, C-FHV 2041-2065 y AB-FHV 101-110.
  12. Bastidor: porta discos de la zona delantera de los vagones de las series K-F, U-F, y M-F.
  13. Conjunto del bastidor de 11,400 m. para coches de la serie AB-FHV 84-103* (68 x 172 cm).
  14. Ejes y suspensión: eje montado nº 6 de los coches de 1ª serie 621-645 y de 3ª serie 2041-2065 (71 x 112 cm).
  15. Parte inferior de las cajas de grasa nº 6 y 6 bis (68 x 107 cm).
  16. Parte superior de la caja de grasa nº 6 (114 x 77 cm).
  17. Tapa de caja de grasa (A3).
  18. Cojinete tipo nº 4 (A3).
  19. Aparato engrasador tipo nº 2 bis (55 x 52 cm).
  20. Armazón del aparato engrasador (41 x 51 cm).
  21. Obturador para las cajas de grasa (48 x 41 cm).
  22. Brida modificada para cajas de grasa (61 x 58 cm).
  23. Placa de guardia para coches con bastidor de 11,400 metros (78 x 95 cm).
  24. Suplemento para placas de guardia (53 x 102 cm).
  25. Conjunto de los soportes de los muelles de suspensión (74 x 83 cm).
  26. Muelles de suspensión de los coches con dos ejes de 1ª clase y mixtos de las series A-FHV 701-703 y AB-FHV 701-704.
  27. Conjunto de los aparatos choque de los bastidores de 11,400 metros.
  28. Muelle de choque de la serie D-FV 801-806.
  29. Contratopes del lado garita y opuesto de la serie B-FHV 601-606.
  30. Placa de los muelles de choque de los coches de viajeros 1ª, 2ª, 3ª y mixtos de 11,400 metros, series A-FHV 601-620, B-FHV 601-612, C-FHV 2001-2040 y ABC-FHV 201-204.
  31. Guía exterior del gancho de tracción, lado de la garita, de los coches de 2ª clase.
  32. Ganchos de tracción continua y detalles para bastidores de 11,400 metros de vehículos con y sin garita.
  33. Muelle espiral de tracción.
  34. Tensor de enganche.
  35. Cadenas de seguridad lado garita y opuesto coche de 2 clase, serie B-FHV 601-606.
  36. Placa interior de entrada de pitones de cadena de seguridad para los coches grandes de 1ª y 2ª clase.
  37. Placa interior de pitones de cadenas de seguridad del lado opuesto de la garita.
  38. Arandelas Belleville.
  39. Guía exterior de pitones de cadenas de seguridad lado de la garita.
  40. Soporte del árbol de freno de husillo para bastidores de 11,400 metros.
  41. Árbol del freno de husillo para bastidores de 11,400 metros.
  42. Detalles del freno: husillo, tuerca, manivela y contraplaca.
  43. Biela de tracción del freno de husillo.
  44. Traviesa de presión de las almohadillas del freno de husillo.
  45. Bielas de tracción de las traviesas de presión del freno de husillo.
  46. Soporte de suspensión de las palancas de unión de las bielas de tracción y del árbol de freno de husillo.
  47. Palanca de unión de las bielas de tracción y el árbol del freno de husillo.
  48. Cabezas grande y pequeña de las bielas de tracción del freno de husillo.
  49. Biela de suspensión de la palanca de mando del freno de husillo.
  50. Biela de suspensión de la palanca de mando del freno de husillo.
  51. Soporte de las bielas de suspensión de las almohadillas del freno de husillo.
  52. Eje de suspensión de las bielas de mando del freno de husillo.
  53. Biela de mando del freno de husillo.
  54. Conector del freno de husillo.
  55. Conector del freno de husillo.
  56. Soporte de las bielas de suspensión de las almohadillas del freno de husillo.
  57. Bielas de suspensión de las almohadillas del freno de husillo.
  58. Biela de reglamentación del freno de husillo.
  59. Pasador de las almohadillas del freno de husillo.
  60. Ejes de articulación de la timonería del freno de husillo.
  61. Almohadillas de freno tipo Nº V.9.
  62. Soporte del husillo del freno y de la palanca de mando.
  63. Palanca de mano del freno de husillo.
  64. Soporte del tambor fijado al larguero del freno por el vacío automático y aparato de alarma.
  65. Codo inferior de la tubería del freno por el vacío y aparato de alarma.
  66. Soporte del tambor fijado en la traviesa intermedia del freno por el vacío y aparato de alarma.
  67. Tubo vertical del freno por el vacío y aparato de alarma.
  68. Codo superior del tubo vertical del freno por el vacío automático y aparato de alarma.
  69. Boquilla de acoplamiento del tubo de intercomunicación del freno por el vacío y aparato de alarma.
  70. Tubo de caoutchouc para intercomunicación del freno por el vacío automático y aparato de alarma.
  71. Enchufe Clayton del tubo de intercomunicación del freno por el vacío.
  72. Tubo de caoutchouc de comunicación del conducto general con el cilindro del freno por el vacío.
  73. Camisa de protección del vástago del tambor del freno por el vacío automático.
  74. Caja y empuñadura del aparato de alarma.
  75. Caja doble y detalles del aparato de alarma.
  76. Caja sencilla y detalles del aparato de alarma.
  77. Válvula de entrada de aire y detalles del aparato de alarma.
  78. Discos de señales y detalles del aparato de alarma.
  79. Placa aviso sobre el uso del aparato de alarma.
  80. Placa indicativa de la maniobra necesaria para hacer uso del aparato de alarma.
  81. Pasamanos verticales de los montantes intermediarios y de los ángulos de la caja de los coches de 1ª, 2ª y 3ª clase.
  82. Contra empuñadura para coches de 1ª clase.
  83. Contra empuñadura para coches de 2ª clase.
  84. Palangana de porcelana para los lavabos de los coches.
  85. Cubeta de porcelana para los retretes de los coches.
  86. Sección vertical del retrete en los coches de 2ª clase serie B-FHV 601-606.
  87. Montaje de la tapa de la cubeta del retrete en los coches de 2ª clase serie B-FHV 601-606.
  88. Cerrojo de seguridad de la puerta del retrete en los coches de 1ª clase serie AA-FHV 1-7.
  89. Parte macho del apoyabrazos en los coches de 1ª clase.
  90. Parte hembra del apoyabrazos en los coches de 1ª clase.
  91. Consolas soporte de las redecillas en los coches de 1ª y 2ª clase.
  92. Escuadras para los bastidores de las ventanas.
  93. Placas para fijar los tirantes de los bastidores de las puertas.
  94. Mariposa de latón de bastidor de ventana.
  95. Bisagras de las puertas exteriores.
  96. Cerradura de puerta para coches de 1ª, 2ª y 3ª clase.
  97. Empuñadura exterior e interior y escudos de empuñadura para los departamentos de 1ª clase.
  98. Empuñadura de puerta para los coches de 2ª clase.
  99. Cajo de picaporte de seguridad en los coches de 1ª y 2ª clase.
  100. Eje de picaporte de seguridad en los coches de 1ª y 2ª clase.
  101. Picaporte de seguridad para los coches de 1ª, 2ª, 3ª clase y mixtos.
  102. Bisagra para trampillas inferiores de puertas.
  103. Cerradura de seguridad para las puertas exteriores.
  104. Cajo del pestillo de la cerradura de seguridad.
  105. Cubre cerraduras de seguridad.
  106. Placas indicadoras de abierto y cerrado para la puerta exterior de los coches de 1ª clase.
  107. Bisagras para las puertas del pasillo.
  108. Cerraduras de las puertas del pasillo en los coches de 1ª y 2ª clase.
  109. Arandela de empuñadura de puerta.
  110. Modelo de placa de inscripción para coches con la serie.
  111. Modelo de inscripciones para coches (bastidor).
  112. Tipos de rotulaciones para las cajas de los coches de 1ª, 2ª, 3ª clase y mixtos* (73 x 112 cm).
  113. Inscripción de placas de serie y número de asientos.
  114. Placas aviso prohibiendo arrojar objetos a la vía.
  115. Placa para el interior de los coches pidiendo no escupir.
  116. Placas para el retrete de los coches de serie AA-FHV 1-7.
  117. Parte inferior del ventilador Torpille de los coches de 1ª serie AA-FV 17-26.
  118. Parte superior del ventilador Torpille.
  119. Estribo fijado en los testeros para subir a la garita.
  120. Porta linterna.
  121. Consola de garita en los coches de 3ª clase de la serie C-FHV 2041-2065.
  122. Medio acoplamiento metálico y robinete para la calefacción por vapor.
  123. Robinete de toma de vapor y varilla de maniobra.
  124. Calorífero.
  125. Acoplamiento de la tubería del freno de alimentación y de la calefacción por vapor.
  126. Tipos y dimensiones generales para los tornillos y tuercas de máquinas y tenders.
  127. Tipos de remaches.

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Planos de conjunto seccionados y de conjunto exterior con medidas, de la SOCIEDAD ESPAÑOLA DE FRENOS CALEFACCIÓN Y SEÑALES, S.A. (SEFCSA) y KNORR - BREMSE y BROWN BOVERI, para la construcción de los automotores eléctricos o unidades de tren eléctricas de la serie 400 de Renfe. Serie 401 a 411

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0121-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1948-02-16 - 1964-12-14

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Plano KNORR 4A38192: Grifo de cierre sin escape (duplicado) (Escala 1:2,5). (1955 junio 6)
  2. Plano KNORR 3A38191: Grifo de cierre R1". Tipo a la izquierda (duplicado) (Escala 1:1). (1955 junio 6)
  3. Plano KNORR 4A272275a: Llave de aire principal R3/4" (duplicado). (1963 noviembre 21)
  4. Plano KNORR 5A27276: Racor de unión (Escala 1:1). (1961 julio 29)
  5. Plano KNORR 4A33028: Válvula de retención R3/4" (duplicado) (Escala 1:1). (1953 abril 27)
  6. Plano KNORR 4A33029: Válvula de retención R3/4" (duplicado) (Escala 1:1). (1953 abril 27)
  7. Plano KNORR 4A43133: Válvula reductora de presión R38G (duplicado) (Escala 1:2,5). (1957 abril 1)
  8. Plano KNORR 2A41279: Válvula reductora de presión R38G (duplicado) (Escala 1:1). (1957 abril 1).
  9. Plano KNORR 31880: Filtro de aire R3/4" con grifo de purga (duplicado) (Escala 1:2,5). (1953 noviembre 9)
  10. Plano KNORR 5A23691: Grifo de purga R1/2" (Escala 1:1). (1950 julio 14)
  11. Plano KNORR 5A23690: Grifo de purga R1/2" (Escala 1:1). (1950 julio 14)
  12. Plano KNORR 4A39171: Grifo de cierre R1" (duplicado) (Escala 1:2,5). (1955 octubre 18)
  13. Plano KNORR 4A39170: Grifo de cierre R1" (duplicado) (Escala 1:1). (1955 octubre 22)
  14. Plano KNORR 4A21053: Grifo de cierre R3/4" con escape (duplicado). (Escala 1:2,5) (1949 junio 24)
  15. Plano KNORR 4A21052: Grifo de cierre R3/4" con escape (duplicado) (Escala 1:1). (1949 junio 24)
  16. Plano KNORR 4A30272: Grifo de cierre R1/2" (duplicado) con escape (Escala 1:1). (1952 febrero 1)
  17. Plano KNORR 4A30273: Grifo de cierre R1/2" con escape (duplicado) (Escala 1:1). (1952 febrero 1)
  18. Plano KNORR 4A18103: Colector de agua R1" con grifo de purga (duplicado) (Escala 1:2,5). (1952 junio 4)
  19. Plano KNORR 3A4794a: Colector de agua R1" con grifo de purga (duplicado) (Escala 1:1). (1952 junio 6)
  20. Plano KNORR 5A23696: Grifo de purga R3/4" (Escala 1:1). (1950 julio 14)
  21. Plano KNORR 5A23695: Grifo de purga R3/4" (Escala 1:1). (1950 julio 14)
  22. Plano KNORR 3A27603: Válvula del freno del conductor Nr7aH con maneta desmontable (Escala 1:2,5) (A3)*. (1951 julio 30)
  23. Plano KNORR 3A27602: Válvula del freno del conductor Nr7aH con maneta desmontable (duplicado) (Escala 1:1). (1951 julio 30)
  24. Plano KNORR 4A19276: Válvula del freno del conductor St125/VI (Escala 1:2,5) (A4). (1950 marzo 30)
  25. Plano KNORR 2A19272: Válvula del freno del conductor St125/VI (Escala 1:1) (42 x 59 cm). (1950 marzo 30)
  26. Plano KNORR 4A23124: Manómetro doble de 80º (duplicado) (Escala 1:1). (1956 septiembre 26)
  27. Plano KNORR 4A34498: Filtro centrífugo R1" x R3/4" con grifo de purga (duplicado) (Escala 1:2,5). (1953 diciembre 21)
  28. Plano KNORR 2A34497: Filtro centrífugo R1" x R3/4" con grifo de purga (duplicado) (Escala 1:1). (1953 diciembre 21)
  29. Plano KNORR 4B5207: Válvula de cierre automático V-171" (duplicado) (Escala 1:2,5) (A4). (1948 noviembre 9)
  30. Plano KNORR 3B4547: Válvula de cierre automático V-171" (duplicado) (Escala 1:1). (1949 marzo 17)
  31. Plano KNORR 4B16014: Válvula de aflojamiento (Escala 1:2,5) (A4)*. (1964 marzo 2)
  32. Plano KNORR 29261: Válvula de aflojamiento (duplicado) (Escala 1:1). (1948 febrero 16)
  33. Plano KNORR 3A39482b: Cilindro de freno 12" de fundición (duplicado) (Escala 1:5). (1955 diciembre 14)
  34. Plano KNORR 2A39481a: Cilindro de freno 12" de fundición (duplicado) (Escala 1:2,5). (1961 enero 30)
  35. Plano KNORR 3B4233: Válvula de control F111 (duplicado) (Escala 1:2,5) (A3)*. (1961 junio 20)
  36. Plano KNORR 2B5769: Válvula de control F111 (duplicado) (Escala 1:1). (1957 marzo 25)
  37. Plano KNORR 3A35279: Válvula magnética EV200b-1 (duplicado) (Escala 1:2,5). (1956 septiembre 19)
  38. Plano KNORR 3A35278: Válvula magnética EV200b-1 (duplicado) (Escala 1:1). (1956 septiembre 19)
  39. Plano KNORR 4A20787: Grifo de cierre R3/8" (duplicado) (Escala 1:1). (1949 marzo 25)
  40. Plano KNORR 4A20786: Grifo de cierre R3/8" (duplicado) (Escala 1:1). (1949 marzo 25)
  41. Plano KNORR 4A31226a: Válvula de pulsador DKV-2 R1/2"Grifo de cierre R3/8" sin ventilar (duplicado) (Escala 1:1). (1952 octubre 10)
  42. Plano KNORR 4A31225: Válvula de pulsador DKV-2 R1/2"Grifo de cierre R3/8" sin ventilar (duplicado) (Escala 1:1). (1952 diciembre 15)
  43. Plano KNORR 4A21536: Silbato neumático (duplicado) (Escala 1:1). (1949 septiembre 22)
  44. Plano KNORR 4A21556: Silbato neumático de tono bajo (duplicado) (Escala 1:1). (1949 septiembre 22)
  45. Plano KNORR 75966/1: Válvula electroneumática de hombre muerto EV121 (duplicado) (Escala 1:2,5). (1962 junio 13)
  46. Plano KNORR 0B5780: Válvula electroneumática de hombre muerto EV121 (duplicado) (Escala 1:1). (1953 diciembre 9)
  47. Plano KNORR 4A20694: Grifo de cambio R3/4" para el dispositivo de principal (duplicado) (Escala 1:1). (1949 marzo 11)
  48. Plano KNORR 3A20650: Grifo de cambio R3/4" para el dispositivo de principal (duplicado) (Escala 1:1). (1949 marzo 11)
  49. Plano KNORR 4A55662a: Grifo de cierre R3/4" con dos empuñaduras (duplicado) (Escala 1:2,5). (1961 marzo 14)
  50. Plano KNORR 2A55661a: Grifo de cierre R3/4" con dos empuñaduras (duplicado) (Escala 1:1). (1961 febrero 6)
  51. Plano KNORR 4A20769: Válvula de freno de urgencia AK9 (duplicado) (Escala 1:2,5) (A4)*. (1949 marzo 11)
  52. Plano KNORR 41930: Válvula de freno de urgencia AK9 (duplicado) (Escala 1:1). (1949 marzo 11)
  53. Plano KNORR 4A31219: Grifo de tres vías R1/2" (duplicado) (Escala 1:1). (1952 julio 28)
  54. Plano KNORR 4A30848: Grifo de tres vías R1/2" (duplicado) (Escala 1:1). (1952 julio 28)
  55. Plano KNORR 3A19144: Filtro de aire R1/2" con grifo de purga (duplicado) (Escala 1:1). (1953 noviembre 9)
  56. Plano KNORR 3A34114: Filtro de aire R1/2" con grifo de purga (duplicado) (Escala 1:1). (1953 noviembre 9)
  57. Plano SEFCSA VR-500: Conjunto del cierre de puertas Secheron (duplicado) (Escala 1:1) (60 x 84 cm)*. (1956 diciembre 28)
  58. Plano SEFCSA U39869/1: Válvula electroneumática del cierre de puertas (duplicado) (Escala 1:1). (1957 noviembre 27)
  59. Plano SEFCSA U39883: Interruptor y pasador M5185 EKA de Secheron (duplicado). (s.f.)
  60. Plano SEFCSA U148410: Grifo de tres vías R1/3" de tubo de 3/6 (duplicado) (Escala 1:1). (s.f.)
  61. Plano SEFCSA U39869/2: Filtro con grifo de purga del cierre de puertas (duplicado) (Escala 1:1). (1964 diciembre 14)
  62. Plano RENFE SWP320049: Conjunto de pulsadores exteriores de maniobra de puertas (duplicado) (Escala 1:1). (1956 febrero 7)
  63. Plano RENFE SWP320048: Conjunto de pulsadores exteriores de maniobra de puertas (duplicado) (Escala 1:1). (1956 abril 19)
  64. Plano BROWN BOVERI 5-200405: Regulador de iluminación del tren (Escala 1:25 y 1:1) (A4). (1956 agosto 30)
  65. Plano KNORR 3A34116: Filtro de aire R3/4", con grifo de purga (Escala 1:1). (1953 noviembre 9)

Planos de piezas y componentes de automotores de las series W.M. 1 a 38, W.M. 39 a W.M.78 y W.M. 49 a W.M. 78 y remolques de las series W.R. 1 a 38, W.R.39 a W.R.48 y W.R.49 a W.R.78, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua de los Caminos de Hierro del Norte de España, y de la línea de Madrid a Ávila y Segovia

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0003-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1930-01-30 - 1946-10-05

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Puerta para aislar la cabina de mando de automotores de la serie W.M. 39 a W.M. 78. (1946 septiembre 20)
  2. Situación de las inscripciones exteriores y tipo de letra para automotores y remolques, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia, y realizados en letra amarilla con sombra negra (Tamaño natural). (1946 octubre 5)*
  3. Grifo de enclavamiento de pantógrafos para automotores y remolques de las series W.M. y W.R. 49 a 78, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia (Tamaño natural). (1946 octubre 5)*
  4. Trompa de aire para automotores y remolques de las series W.M. y W.R. 49 a 78, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia (Tamaño natural). (1946 octubre 5)*
  5. Ganchos de sujeción de puertas (costado) para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  6. Gancho de sujeción de puertas para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Barcelona a Manresa (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  7. Taquillero y taburete para el departamento de Furgón, para automotores de la serie W.M. 1 a 38, y destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  8. Taquillero y taburete para el departamento de Furgón, para automotores de la serie W.M. 39 a 48, y destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  9. Caja protectora de la luz de señales en la plataforma extrema para remolques de la serie W.R. 39 a 48, y destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  10. Compensadores "Hera" para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  11. Protección de la válvula de freno para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  12. Distribución y suspensión de caloríferos para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  13. Esquema del movimiento de puertas con relación de accesorios para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  14. Esquema del movimiento de puertas con relación de accesorios para automotores y remolques de las series W.M. 49 a 78 y W.R. 49 a 78, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (1946 septiembre 2)
  15. Frenos para puerta exterior de cabina para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  16. Detalles de mecanismo de las tapas del W.C. para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  17. Montaje de la taza y el mecanismo para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  18. Pestillo para puerta de retrete, para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  19. Tope para puertas W.C. e interiores para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  20. Tope para puertas para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  21. Tibo de desagüe del piso para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Escala natural). (1930 enero 30)
  22. Cerraduras de seguridad para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  23. Boquilla de entrada de agua al depósito para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  24. Soportes de costado para indicadores de línea para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  25. Bisagra para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  26. Instalación de los soportes de costado para indicadores de línea, para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  27. Enchufes para W.C. para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  28. Bisagra sencilla para puertas interiores de automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  29. Suspensión de caloríferos debajo del asiento para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  30. Suspensión de caloríferos debajo del asiento para automotores y remolques de las series W.M. 49 a 78 y W.R. 49 a 78, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (s.f.)*
  31. Desagüe del lavabo para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (2). (1930 enero 30)
  32. Caja de protección para los cilindros de aire de los pantógrafos para automotores de la serie W.M. 39 a 48, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  33. Cubre cerradura y escudo de seguridad para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  34. Boquilla para W.C. de goma para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  35. Boquilla para W.C. de goma para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  36. Cristales para ventanas móviles, para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  37. Caja de caoba para papel higiénico, para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  38. Caja de caoba para papel higiénico, para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  39. Retenedores para tapas de W.C., para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  40. Retenedores para tapas de W.C., para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  41. Cristales para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  42. Montaje y detalles del limpia-parabrisas de la cabina de mando para automotores y remolques de las series W.M. 49 a 78 y W.R. 49 a 78, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (1935 diciembre 23/1946 septiembre 20)
  43. Agarrador para lunas movibles para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  44. Ventanillo de ventilación en ventana de testero de cabina para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  45. Ventilador torpedo para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  46. Soportes de porta-equipajes para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  47. Vaso de llenada para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  48. Cerradura para trampilla de plataforma central para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 enero 25)
  49. Asiento y tapa del W.C. para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Escala natural). (1930 enero 30)
  50. Placas de inscripción para la cabina de automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1936 febrero 29)
  51. Espejo para W.C. para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  52. Espejo para W.C. para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  53. Porta-toalla empuñadura y percha para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)
  54. Porta-toallas, percha y agarradero para automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 febrero 29)
  55. Vainas para ventanas de automotores y remolques de las series W.M. 49 a 73 y W.R. 49 a 73, respectivamente, destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (1936 enero 13/1946 septiembre 20)
  56. Vainas para ventanas de automotores y remolques destinados a la electrificación de la línea de Madrid a Ávila y Segovia. (1936 febrero 29)
  57. Vierte aguas de ventanas para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua (Tamaño natural). (1930 enero 30)
  58. Disposición de la intercomunicación eléctrica de automotores y remolques de las series W.M. 39 a 48 y W.R. 39 a 48, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1936 enero 25)
  59. Soportes y uniones de aparatos TELOC y caja de botones pulsadores para automotores y remolques de las series W.M. 1 a 38 y W.R. 1 a 38, respectivamente, destinados a la electrificación de las líneas de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua. (1930 enero 30)

Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete (1884-1941)

Planos de piezas y componentes de locomotoras eléctricas 278, ex. 7.800

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1949-06-30 - 1960-11-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Cabina de conductor (nº 37) (88 x 254 cm). (1952 abril 18/1952 diciembre 20)
  2. Detalle de la cabina (nº 42) (A3). (1952 mayo 21/1952 octubre 3)
  3. Detalle de la cabina: pestillo en “T” (nº 43) (44 x 56 cm). (1952 marzo 10/1952 octubre 3)
  4. Detalle de la cabina: ángulos del piso de la cabina (nº 44) (44 x 56 cm). (1952 abril 8/1952 mayo 15)
  5. Detalle de la cabina: ángulo del armazón de la cabina (nº 45) (44 x 56 cm). (1952 abril 9/1952 mayo 8)
  6. Detalle de la cabina: piso de la cabina del conductor (madera) (nº 46) (44 x 56 cm). (1952 abril 23/1952 mayo 8)
  7. Detalle de la cabina: tapa de tabique (nº 47) (44 x 56 cm). (1952 junio 14/1952 octubre 3)
  8. Detalle de la cabina: puerta extrema capot (nº 48) (56 x 87 cm). (1952 abril 10/1952 octubre 3)
  9. Detalle de la cabina: montaje y detalles de cerradura de puerta extrema de capot (nº 49) (56 x 87 cm). (1952 marzo 4/1952 mayo 8)
  10. Detalle de la cabina: puerta en tabique delantero de cabina (nº 50) (56 x 87 cm). (1952 marzo 25/1952 octubre 3)
  11. Detalle de la cabina: cerchas y montaje de capot (nº 51) (56 x 87 cm). (1951 diciembre 27/1952 octubre 3)
  12. Detalle de la cabina: plataforma de cabina (nº 52) (56 x 87 cm). (1952 abril 22/1952 diciembre 20)
  13. Detalle de la cabina: puerta de pasillo (nº 53) (56 x 87 cm). (1952 enero 1/1952 octubre 9)
  14. Detalle de la cabina: recinto alojamiento del faro piloto (nº 54) (56 x 87 cm). (1952 mayo 1/1953 mayo 7)
  15. Detalle de la cabina: conjunto del capot (nº 55) (57 x 129 cm). (1952 enero 9/1952 octubre 11)
  16. Detalle de la cabina: apoya-brazos del conductor (nº 56) (A3). (1950 enero 11/1950 febrero 14)
  17. Accesorios de cabina: cerradura de puerta de acceso (nº 57) (44 x 56 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 3)
  18. Herrajes de cabina: ventana lateral de cabina fija (nº 59) (56 x 87 cm). (1951 diciembre 3/1952 octubre 9)
  19. Herrajes de cabina: ventana lateral de cabina (nº 60) (56 x 87 cm). (1952 diciembre 3/1952 octubre 9)
  20. Accesorios de cabina: bastidor del parabrisas (nº 61) (56 x 87 cm). (1951 noviembre 29/1952 octubre 9)
  21. Detalle de la cabina: asiento del conductor (nº 62) (56 x 87 cm). (1952 abril 16/1952 diciembre 20)
  22. Detalle de la cabina: limpia para-brisas (nº 63) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 9)
  23. Pestillo de la puerta del pasillo (nº 64) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 3)
  24. Visor contra el sol (nº 65) (56 x 87 cm). (1952 abril 18/1952 octubre 11)
  25. Accesorios de cabina: bastidor limpia para-brisas (nº 66) (56 x 87 cm). (1952 mayo 22/1952 octubre 3)
  26. Accesorios de cabina: conjunto de ventana lateral de cabina del conductor (nº 67) (65 x 140 cm). (1951 febrero 4/1952 octubre 11)
  27. Chapas del piso: piso de cabina s/bastidor (nº 68) (87 x 251 cm). (1952 junio 11/1952 septiembre 27)
  28. Eje de rueda (nº 71) (44 x 56 cm). (1951 diciembre 12/1952 octubre 24)
  29. Carros giratorios: pasador de la brida de seguirdad del muelle (nº 74) (A4). (1952 marzo 21/1952 octubre 17)
  30. Carros giratorios: bulón de la suspensión del muelle (nº 82) (A3). (1952 marzo 26/1952 octubre 17)
  31. Carros giratorios: brida de seguridad del muelle (nº 84) (A3). (1952 marzo 8/1952 octubre 16)
  32. Carros giratorios: montaje y detalles del manguito de admisión de aire, para enfriamiento de los motores centrales (nº 93) (44 x 56 cm). (1952 mayo 19/1952 octubre 16)
  33. Carros giratorios: asiento inferior del muelle del balancín compensador (nº 94) (44 x 56 cm). (1952 mayo 14/1952 octubre 17)
  34. Carros giratorios: disposición de asiento del muelle de suspensión (duplicado) (nº 95) (44 x 56 cm). (1952 mayo 24/1952 octubre 17)
  35. Carros giratorios: dispositivo de enclavamiento de la traviesa superior de pivote (nº 96) (44 x 56 cm). (1952 mayo 29/1952 octubre 17)
  36. Carros giratorios: disposición superior del apoyo de la traviesa superior del pivote (nº 97) (44 x 56 cm). (1952 junio 30/1952 octubre 17)
  37. Carros giratorios: suspensión del motor (nº 101) (56 x 87 cm). (1952 julio 2/1952 octubre 17)
  38. Carros giratorios: conducto de aire para motor de tracción (nº 103) (56 x 87 cm). (1952 septiembre 15/1953 febrero 12)
  39. Carros giratorios: traviesa superior de pivote (nº 104) (56 x 92 cm). (1952 julio 7/1952 diciembre 20)
  40. Carros giratorios: conjunto (nº 105) (75 x 186 cm). (1952 julio 25/1960 noviembre 28)
  41. Carros giratorios: bastidor del carro giratorio (nº 106) (75 x 240 cm). (1952 julio 3/1952 diciembre 20)
  42. Carros giratorios: muelle cilíndrico de la suspensión del motor (nº 107) (A4). (1949 junio 30/1960 junio -)
  43. Carros giratorios: muelle helicoidal en la traviesa superior del pivote para el dispositivo del movimiento lateral (nº 108) (A4). (1949 agosto 10/1952 octubre 27)
  44. Carros giratorios: muelle helicoidal triple (nº 109) (A4). (1952 abril 19/1952 abril 23)
  45. Carros giratorios: muelle helicoidal de arrollamiento simple para el manguito de admisión de aire (3 planos) (nº 111) (A4). (1952 abril 25/1952 diciembre 4)
  46. Carros giratorios: grapa del extremo del muelle de suspensión (nº 112) (A3). (1952 marzo 8/1952 octubre 17)
  47. Ruedas y llantas: anillo de retención (nº 113) (A3). (1952 febrero 1/1952 octubre 27)
  48. Cajas de grasa: llanta de ajuste del soporte (2 planos) (nº 120) (A4). (1952 febrero 11/1952 diciembre 5)
  49. Cajas de grasa: cuña del obturador (nº 121) (A4). (1952 mayo 13/1952 octubre 17)
  50. Cajas de grasa: soporte del empuje de la mangueta (nº 122) (A3). (1952 enero 11/1952 octubre 17)
  51. Cajas de grasa: obturador (nº 123) (A3). (1952 enero 14/1952 octubre 17)
  52. Cajas de grasa: cojinete de apoyo mangueta (nº 124) (A3). (1952 mayo 7/1952 octubre 17)
  53. Cajas de grasa: cuña del cojinete (nº 125) (A3). (1952 mayo 12/1952 octubre 17)
  54. Cajas de grasa: manguetas de 6”x11” (nº 126) (56 x 87 cm). (1952 febrero 9/1954 enero 21)
  55. Cajas de grasa: mangueta de 6”x11”, tapa (nº 127) (56 x 87 cm). (1952 junio 26/1952 octubre 17)
  56. Arenero en caja (nº 133) (56 x 87 cm). (1952 abril 25/1952 octubre 3)
  57. Arenero: llenador de areneros en caja (nº 136) (56 x 87 cm). (1952 junio 6/1952 octubre 11)
  58. Conjunto de aire (nº 144) (87 x 109 cm). (1952 mayo 19/1954 enero 21)
  59. Disposición de la timonería de freno: freno de bogie motriz (2 planos) (nº 198) (57 x 215 cm). (1952 julio 29/1952 octubre 17)
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