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Arrendamiento de terrenos de la Compañía a particulares en la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1283-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1879-09-30 - 1926-04-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Peticiones de compra y contratos de alquiler de terrenos adyacente a la vía solicitados por Francisco Quero y Antonio Pelegrín y Mesa. – Incluye: Plano del terreno adyacente al km 341. cuya compra solicita Francisco Quero (Escala 1:500) (A4); Carta del Ingeniero Jefe al Director de la Compañía aconsejando que se desestime la oferta; Plano del terreno a adquirir (Escala 1:500) (A4); Quejas por haber empleado el dinero del arriendo en jornales para la brigada del trozo; Carta en la que se informa de la rescisión del contrato; Proyecto del contrato de arriendo de un terreno a Antonio Pelegín en la Alfajería, en el km 341 de la línea de Zaragoza; Planos de emplazamiento del terreno a arrendar a Antonio Pelegrín (Escala 1:500) (A3); Contratos; y Facturas. (1879 septiembre 30/1897 enero 22)
  2. Peticiones de arrendamiento de terrenos adyacentes a la vía en los alrededores de la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro por parte de Manuel Collados. – Incluye: Incluye: Plano parcelario de los terrenos a arrendar en la estación (Escala 1:1000) (31 x 78 cm); Peticiones de arrendamiento varias; Plano parcelario del terreno a arrendar (Escala 1:1000) (A3); Proyecto de contrato a Manuel Collado; Recibí de los 2500 reales de arriendo; Plano y perfiles transversales del proyecto de cierre de los terrenos de la compañía lindantes con el paseo de María Agustín (Escala 1:500 y 1:50); Resumen de la tramitación del expediente de arrendamiento; Prorrogación de contrato (con un sello de 5 pesetas de 9ª clase de 1885); Plano parcelario del terreno que piden en arriendo los señores Lahor y Clavero (A4); Plano parcelario de terrenos en la estación para un nuevo arrendamiento (Escala 1:1000); Pliegos de condiciones para arrendamientos de parcelas en la estación; Plano parcelario de las parcelas asignadas a Gerónimo Blasco (Escala 1:1000) (31 x 78 cm); Contratos; Presupuesto del cierre de tapia en en paseo de María Agustín; Propuestas de contratistas; Cuadro de proposiciones presentadas (A3); Permiso del ayuntamiento para la construcción de una tapia de cerramiento de la estación; Plano parcelario y perfiles del trazado autorizado por el ayuntamiento para el cierre del terreno de la compañía (duplicado) (32 x 168 cm); Plano parcelario de los terrenos arrendados a Manuel Collados (duplicado) (Escala 1:1000) (A3); Plano de emplazamiento del proyecto de casilla que solicita construir Manuel Collados en el terreno de la compañía que tiene arrendado (A4); Plano de planta, fachada y costado que pretende construir Manuel Collado (Escala 1:100) (A4); y Plano de emplazamiento del terreno que solicita Manuel Collado para era de pan trillar (Escala 1:500) (A4). (1879 septiembre 30/1900 junio 30)
  3. Solicitud de arriendo de Alberto Vera y Ladrón, vecino de Alagón, en el km 319 de la línea Madrid-Zaragoza. – Incluye: Plano parcelario de los terrenos de la finca solicitada en arriendo (Escala 1:1000) (A4); Croquis que acompaña al informe sobre la peticion de Alberto Vela y Ladrón; y Proyectos de Contrato. (1890 junio 9/1893 octubre 14)
  4. Arriendo por Francisco Modrego, en el km 341 de la línea Madrid-Zaragoza. – Incluye: Plano de la finca solicitada en arriendo (Escala 1:500) (A3); Proyecto de Contrato y Contrato; Factura del pago 42; y Notificación de la rescisión del contrato. (1897 marzo 23/1908 febrero 1)
  5. Alquiler de terrenos en Plasencia, Utebo y Salillas para la instalación de básculas para carros de la Compañía Industrial Azucarera de Barcelona. – Incluye: Propuesta de contrato; Plano del emplazamiento de una báscula en la estación de Plasencia (Escala 1:500) (A4); Proyecto de contrato; Plano del emplazamiento de una báscula en la estación de Salillas (Duplicado) (Escala 1:500) (31 x 63 cm ); Plano del emplazamiento de una báscula en la estación de Utebo-Monzalbarba (Duplicado) (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Contratos; Presupuesto de la instalación; y Facturas. (1900 noviembre 14/1904 enero 11)
  6. Solicitud por parte de Estanislao Fraile de emplear unos terrenos adyacentes a la estación de Zaragoza para pasto del ganado. (1901 abril 10/1908 marzo 21)
  7. Alquiler de dos básculas para carros a la Sociedad Azucarera Santa Victoria, tambein llamada Sociedad Industrial Castellana, a instalar en terrenos de la compañía en Ateca, Terrer, Catalayud, Utebo y Ariza. – Incluye: Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Ateca (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Calatayud (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Utebo-Monzalbarba (Escala 1:500) (31 x 63 cm); y Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Terrer (Escala 1:500) (31 x 63 cm); Proyecto de contrato; Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Ateca (Duplicado) (Escala 1:500) (A3); Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Calatayud (Duplicado) (Escala 1:500) (A3); Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Utebo-Monzalbarba (Duplicado) (Escala 1:500) (A3); y Plano de emplazamiento de la báscula en la estación de Terrer (Duplicado) (Escala 1:500) (A3); y Telegrama. (1905 julio 5/1913 diciembre 2)
  8. Solicitud de arriendo de una parcela colindante a la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro por parte de Manuel Ruiz. –Incluye: Plano de la parcela (Escala 1:500) (51 x 84 cm). (1911 abril 11/ 1911 mayo 16)
  9. Solicitud de arriendo de una parcela colindante a la estación de Zaragoza - Campo del Sepulcro por parte de José Latorre. (1912 junio 2/1912 junio 15)
  10. Arriendo de fincas de la compañía en Utebo y Casetas a Clemente Alonso, vecino de Casetas y encargado del restaurante de dicha estación. – Incluye: Plano de los terrenos de la compañía en los términos municipales de Las Casetas y Utebo que se ceden en arrendamiento de pastos a Clemente Alonso, vecino de Casetas (Escala 1:2000) (30 x 104 cm); y Contrato. (1914 enero 14 /1926 abril 20)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0003-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-03-26 - 1935-05-09
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ornamentación en la fonda de la estación (1896 marzo 26)*.
  2. Croquis de la variación del trazado del tranvía a su paso por la estación. (1896 abril, 17)*.
  3. Línea telefónica desde el domicilio de Manuel Cano Toledano, médico de la compañía, a la estación. (1901 enero, 3)*.
  4. Variación de la Cañada Real de Merinas a su paso entre el km 508.509 de la línea. (1904 noviembre 17).
  5. Cruzamiento de una línea de conducción de la electricidad de la Sociedad Anónima del Alumbrado Eléctrico de Badajoz. (1905 -).
  6. Plano de las dificultades de tránsito de los ganados por la cañada de Sancha Brava entre los río Guadina y Génova. (1906 mayo 28).
  7. Proyecto de marquesina para el edificio de viajeros. (1906 -).
  8. Proyecto de prolongación del muelle descubierto. (1906 septiembre 27).
  9. Proyecto de muelle cubierto y cerrado de 10 m. De ancho. (1908 noviembre 21).
  10. Proyecto de instalación sanitaria: disposición general, pabellón de inspección médica y cámara de desinfección de mercancías. (1909 marzo 3).
  11. Proyecto de pabellón para el servicio de correos. (1909 junio 1 - 1909 julio 5)*.
  12. Proyecto de ampliación del pabellón de inspección médica. (1909 septiembre 16)*.
  13. Proyecto del camino de acceso y paso a nivel para la barrida y cierre de la estación con traviesas de pino inútiles. (1910 junio 12).
  14. Proyecto de cierre de terrenos colindantes a la estación. (1912 marzo 01 - 1915 enero 26).
  15. Proyecto de instalación de un dormitorio para el personal de trenes y vivienda para un factor en la cochera de carruajes. (1913 abril 29)*.
  16. Proyecto de paso a nivel para peatones. (1914 diciembre 23 - 1915 mayo 1).
  17. Proyecto de instalación de vía de tranvía solicitada por la Sociedad Anónima Tranvía de Badajoz. (1918)*.
  18. Proyecto de rampa para cargar carbones solicitada por el señor Carazo. (1918 -)
  19. Planos del edificio de viajeros (s.f.)
  20. Plano de emplazamiento de nuevos retretes. (s.f.)
  21. Proyecto de vía para el tranvía. (s.f.)
  22. Proyecto de construcción de tajea de saneamiento por el Ayuntamiento de Badajoz. (s.f.)
  23. Proyectos de prolongación de la vía transversal, solicitada por el Sr. Monteiro. (s.f.)
  24. Proyecto de ampliación de la finca de José Fernández Ojalbo gasta la empalizada de la estación. (s.f.)
  25. Proyecto de modificación de la factoría. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Café Restaurante RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan

Vista del interior de un café-restaurante de RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan. En primer plano se encuentran varias mesas y sillas y al fondo el mostrador. En las paredes una prolija decoración a base de diversos elementos colgados: faroles, fuelles, flores...

Viuda de M. Mata (Alcázar de San Juan) (Editor)

Café Restaurante RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan

Vista del interior de un café-restaurante de RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan, del lado opuesto al mostrador. En primer plano se encuentran varias mesas y sillas y al fondo una pared decorada con platos pintados. En las otras paredes, diversos elementos decorativos: faros, matrículas...

Viuda de M. Mata (Alcázar de San Juan) (Editor)

Café Restaurante RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan

Vista del interior de un café-restaurante de RENFE (Fonda Museo del Ferrocarril) en Alcázar de San Juan. En primer plano se encuentran varias mesas y sillas y al fondo el mostrador. En las paredes una prolija decoración a base de diversos elementos colgados: faroles, llaves, flores...

Viuda de M. Mata (Alcázar de San Juan) (Editor)

Calatayud

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0016-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-01-07 - 1926-02-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Empalme con la línea de la Compañía Central de Aragón. (1902 enero, 7)
  2. Ampliación y modificación de la planta baja del edificio de viajeros. (1902 febrero 22)
  3. Modificación de la planta baja del edificio de viajeros. (1903 abril 22 - 1903 julio 17)
  4. Proyecto de ampliación y cierre del muelle cubierto. (1903 abril 22)
  5. Proyecto de edificio para almacén de explosivos en el muelle descubierto. (1904 febrero 13)
  6. Proyecto de pabellón para servicios de correos. (1905 abril 14)
  7. Proyecto de modificación y ampliación de vías. (1905 mayo 10)
  8. Instalación de una báscula para carros solicitada por la Sociedad Azucarera Santa Victoria. (1905 julio 14)
  9. Emplazamiento de una báscula para carros solicitada por la Sociedad Azucarera del Jalón. (1906 diciembre 6)
  10. Proyecto de reforma de la cochera de carruajes con un carro transbordador sin foso. (1906 agosto 28)
  11. Proyecto de construcción de dependencias para mozos, almacén de recorrido y caloríferos en el interior de la cochera para carruajes. (1907 junio 28)
  12. Proyecto de pozos para los retretes del edificio y fregaderos de la fonda. (1909 noviembre 23)
  13. Proyecto de ampliación de vías. (1916 - 1918 febrero 28)
  14. Situación de la báscula que solicita la Compañía de Alcoholes. (1916 abril 4)
  15. Proyecto de vía para entradas de vagones en la Azucarera de Calatayud. (1918 julio 17)
  16. Proyecto de pabellón para retretes, lampistería y almacén de pescado. (1919 febrero 21)
  17. Báscula para pesar carros solicitada por la Sociedad Bodegas Bilbaínas. (1919 enero 17)
  18. Planos de los terrenos colindantes por la derecha de la vía general. (1922 enero 15)
  19. Plano parcelario de los alrededores de la estación. (1922 marzo 30)
  20. Proyecto de modificación general de vías y emplazamiento de una reserva para máquinas. (1922 marzo 30)
  21. Desagüe de los retretes y pozos negros. (1923 febrero 6)
  22. Proyecto de reserva para máquinas, perfiles transversales a la salida de la estación y prolongación del sifón del km 245.104. (1924 febrero 8 - 1925 abril 11)
  23. Proyecto de nueva reserva para máquinas. (1924 septiembre 17)
  24. Proyecto de desagüe de la reserva al río Jalón y sección de la variación de la acequia de Peitos. (1924 septiembre - 1926 febrero 11)
  25. Proyecto de balsa para la toma de agua. (1925 - )

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Casetas

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0017-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-11-12 - 1936-06-23
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano y esquemas del empalme de la doble vía de Casetas a Zaragoza. (1903 noviembre 12)
  2. Proyecto de edificio para oficinas y viviendas de reforma del antiguo edificio de viajeros de la compañía del Norte y modificación a la distribución de la planta del edificio de viajeros. (1903 noviembre 23)
  3. Proyecto de retretes en el nuevo edificio en construcción para empleados. (1904 mayo 24)
  4. Plano general de ampliación y modificación. (1908 febrero 8)
  5. Proyecto de pabellón para el servicio de correos. (1909 agosto 28)
  6. Proyecto de construcción de retretes, pozo, tubería para desagüe, casilla para la bomba y emplazamiento del depósito para el agua en los edificios para viviendas de empleados. (1911 enero 18)
  7. Proyecto de vivienda para empleados. (1912 -)
  8. Plano general de ampliación y modificación. (1914 -)
  9. Plano general de instalación de 2 vías muertas y prolongación de la de maniobras. (1917 abril 6)
  10. Proyecto de pabellón para el recorrido. (1917 junio 13)
  11. Proyecto de puente de 1 m de luz en el camino de acceso alcantarilla patio de gran velocidad. (1919 julio 4)
  12. Plano de la parcela ocupada por la fábrica de la Azucarera Ibérica de las .. En el km 327.324. (1919 -)
  13. Croquis de un depósito solicitado por la compañía de Industrias Agrícolas. (1920 mayo 25)
  14. Proyecto de desagüe en los retretes del andén. (1921 enero 19)
  15. Proyecto de instalación de almacén para gran velocidad y traslado del despacho del jefe de estación. (1921 diciembre 21)
  16. Establecimiento de la fonda en la cochera de carruajes. (1922 diciembre -)
  17. Proyecto de suministro de agua en los retretes de viajeros. (1923 julio 10)
  18. Proyecto de 2 vías muertas para el movimiento. (1923 -)
  19. Modificación de vías a la salida. (1928 julio -)
  20. Planta del edificio de viajeros con la distribución de los parámetros destinados a anuncios de MZA y Norte. (1931 -)
  21. Proyecto de estafeta de correos. (1933 -)
  22. Plano parcial de la estación. (1936 junio -)
  23. Sección transversal y elevación de marquesina para estación. (s.f.)
  24. Situación de una báscula para pesar carros solicitada por los señores Morató, Sampra y Compañía. (s.f.)
  25. Proyecto para la explotación de vía doble entre Zaragoza y Casetas.(s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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