Mastodonte: Del tipo 240 aparecieron el año 1912. Una de las cualidades que lo distinguían, lo generaban sus 4 ejes acoplados que les permitían desarrollar grandes esfuerzos tractores. El pequeño tamaño de sus ruedas motrices le permitían mantener velocidades más constantes en las numerosas rampas de la geografía española. Las últimas, destinadas a servicios de mercancías, eran conocidas como las Renfe.
Pacific: Con su disposición de ejes en 231 lograban una potencia de 1800 CV, dos cilindros y 1900 milímetros de diámetro de rueda. Esta serie fue construida por la empresa Babcok & Wilcox en 1930. Una de sus singulares características con sus competidoras de la época es que podían alcanzar los 140 Km/h., la más alta velocidad conseguida hasta aquellos días.