Retrato de un grupo de autoridades posando sentados sobre las butacas del coche de cola. Entre ellas distinguimos, en el centro de la composición, con un sombrero apoyado sobre sus rodillas, a Roberto Espregueira Mendes, director general de los Ferrocarriles Portugueses. En primer término, en la esquina inferior derecha, reconocemos al ingeniero Alejandro Goicoechea.

Retrato de un grupo de autoridades posando sentados sobre las butacas del coche de cola donde se ven las mesitas. Entre ellas distinguimos, en el centro de la composición, con un sombrero apoyado sobre sus rodillas, a Roberto Espregueira Mendes, director general de los Ferrocarriles Portugueses y, tres butacas más a la derecha, identificamos al ingeniero Alejandro Goicoechea.
En la esquina inferior derecha, aparece la firma del autor "Monteiro".

Vista fronto-lateral parcial de la composición de Talgo II en la que se realizó el viaje de presentación entre las ciudades de Oporto y Lisboa, detenida en la estación de Campolide. Tanto en el andén como en la vía se agrupan varias personas espectantes por el evento.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor "Monteiro".

Vista en picado de una estación sin identificar donde apaprece detenida la composición de Talgo II en la que se realizó el viaje de presentación entre las ciudades de Oporto y Lisboa. En el andén se agrupan varias personas que asisten espectantes al evento. Éstas miran hacia arriba buscando el objetivo de la cámara. En la parte superior de la imagen, distinguimos una locomotora de vapor y varios coches de viajeros de madera detenidos.
En la esquina inferior izquierda de la imagen, aparece la firma del autor "Valverde / AGRF".

Retratos de un grupo de autoridades en el interor del coche de cola de la rama de Talgo II que realizó el viaje de presentación entre las ciudades de Oporto y Lisboa. Entre ellas distinguimos al ingeniero Alejandro Goicoechea, en la fila de asientos de la derecha, al fondo.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor".

Vista fronto-lateral de una composición de Talgo II remolcada por la locomotora Virgen de Begoña, de la serie 350-003 de RENFE, detenida en una estación sin identificar. En la esquina inferior derecha de la imagen aparece la firma del autor "Valverde / AGRF".

Vista en picado de una estación sin identificar donde aparece detenida la composición de Talgo II en la que se realizó el viaje de presentación entre las ciudades de Oporto y Lisboa. En el andén se agrupan varias personas que asisten espectantes al evento. Éstas miran hacia arriba buscando el objetivo de la cámara. En la parte superior de la imagen, distinguimos una locomotora de vapor y varios coches de viajeros de madera detenidos.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor "Monteiro".

Retrato de grupo en plano americano de diferentes autoridades conversando con el jefe de estación en uno de los andenes de una estación sin identificar. Entre ellos distinguimos, en primer plano a la izquierda, Francisco Lozano Vicente, a cuyo lado se encuentra el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora. Tras ellos, próximo a la composición de Talgo III detenida, identificamos al ingeniero Ángel Torán.

Retrato de grupo de plano americano en el que vemos de derecha a izquierda a: José María de Oriol y Urquijo, Gonzalo Fernández de la Mora y Francisco Fernández Vicente, en el interior del hall de la estación de Chamartín. En el extremo izquierdo de la composición, distinguimos al ingeniero Ángel Torán.

Vistas parciales del interior del coche restaurante donde técnicos y autoridades asisten a las pruebas. En la mesa que se encuentra en primer término, sobre la que vemos apoyado un multímetro de mesa profesional, de espaldas al espectador, distinguimos a Francisco Lozano Vicente (derecha) y Gonzalo Fernández de la Mora (izquierda). Frente a ellos identificamos a José María de Oriol y Urquijo (izquierda) junto a un personaje sin identificar. En torno a ellos se agrupan diferentes personajes sin identificar.