Plano general, en el que Francisco Franco, acompañado por el ministro del Ejército Fidel Dávila Arrondo (situado a la izquierda de la imagen), se aproxima al tren junto al resto de autoridades. Junto al convoy, directivos de Renfe aguardan su llegada.

Plano general, en el que se aprecia el interior del coche mirador, en uno de sus laterales. Sentados se puede identificar a los siguientes personajes. En primer plano a la derecha, se encuentra José Luis de Oriol, y a su lado Francisco Franco. En el centro, Fidel Dávila Arrondo y Rafael Benjumea Burín. A la izquierda dos personas sin identificar, conversan animadamente.

Fotografía de un dibujo realizado a carboncillo y plumilla del tren de la compañía americana Rock Island denominado como "Jet Rocket". En el centro de la composición vemos la original locomotora de General Motors LWT12 remolcando los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Plano general del interior del coche mirador. En los asientos dispuestos en los laterales las distintas autoridades conversan en el transcurso del viaje con mesitas en el pasillo y teléfono en la curva del coche mirador. A la izquierda, se puede identificar a Rafael Benjumea Burín, presidente de Renfe, y tras él a Francisco Franco y a José Luis de Oriol.

Retrato en plano medio de Antonio María de Oriol y Urquijo, de espaldas a la izquierda de la composición, hablando con Camilo Alonso Vega. Tras ellos vemos a Gregorio López Bravo.

Planos generales, en los que José María de Oriol acompaña a Carlos Gomes da Silva Ribeiro, para mostrarle la rama Talgo III, que habrá de llevarles a la ciudad manchega. Les siguen posiblemente el resto de la legación lusa, y directivos de Renfe. Ocupando el eje diagonal de la imagen, aparece el tren articulado, y al fondo el forjado de la estación de Atocha.

Secuencia de imágenes donde aparecen diferentes personalidades recorriendo el interior de las instalaciones de Talgo en Aravaca donde están ubicadas las nuevas composiciones de Talgo III.

Planos medios, en los que aparece Carlos Gomes da Silva Ribeiro (sentado en la butaca de ventanilla), acompañado posiblemente de dos directivos de Renfe. Ante ellos se han dispuesto las mesas plegables para tomar un tentempié, en el transcurso del viaje hasta la ciudad manchega.

Vistas fronto laterales de la nueva locomotora diésel "Virgen del Rosario" (ex 2001 T), serie 352-001 de RENFE, ubicada en el interior de las instalaciones de Talgo en Aravaca. Dentro vemos al maquinista. En primer término a la derecha, distinguimos varios candelabros con velas y una cruz dispuestos sobre la mesa desde donde el monseñor Ricote dió la homilía de consagración de los nuevos materiales.

Planos generales, en los que varias de las personalidades participantes en el viaje, se toman un receso posiblemente en el andén de la estación de Guadalajara. Carlos Gomes da Silva aparece con los pulgares en los bolsillos del chaleco, satisfecho con las impresiones obtenidas. Tras él destaca Ángel Torán, y hacia el centro, José María de Oriol. El resto de personajes, posiblemente sean directivos de Renfe. Al fondo se distingue parcialmente la locomotora 352 encargada de dar tracción a la rama usada en el trayecto.