Vista de una sala de banquetes, entorno a la que posan para la toma varios miembros del equipo técnico de RENFE y diversos componentes de Patentes Talgo, S. A., como personal del equipo directivo, ingenieros y operarios de los talleres de Aravaca. Entre ellos distinguimos: en la fila inferior, donde los personajes permanecen sentados, a Lucas María de Oriol y Urquijo (esquina izquierda) y a su hermano José María (esquina derecha); en la fila superior, donde los personajes posan de pie, distinguimos a Antonio María de Oriol y Urquijo (centro de la composición) y a los ingenieros Jaime McVeigh, en la esquina derecha y, a su lado, Ángel Torán.

Vista de la fachada de entrada al espacio expositivo de la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En primer término, en la parte inferior derecha, aparece un mando locomotor. Sobre éste, un dibujo de una locomotora. En el centro de la composición, sobre la puerta de acceso a la sala, vemos un cartel en el que se lee: "Al servicio de España / RENFE / Quiere lo mejor para el viajero". A la izquierda, un dibujo del coche de cola del Talgo II.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Título tomado del álbum original.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.

Vista lateral parcial de la composición, estacionada en el andén aledaño a la vía nº 11 de la Estación de Chamartín. En primer plano, de espaldas, Carlos Cereceda García y José Luis de Oriol e Ybarra, mantienen una conversación. Delante del tren, el ingeniero Ángel Torán Tomás, da una explicación a un grupo de personas. Al fondo se distingue parte el edificio principal de la estación.

Vista del andén aledaño a la vía nº 2, de la Estación de Austerlitz, con los viajeros conversando en el andén. Entre ellos, en el centro de la imagen, se encuentra el ingeniero Ángel Torán Tomás. Al fondo se aprecia la composición estacionada.

Vista del interior de un coche del modelo Talgo 200. En primer término, vemos una pareja de sofás color verde oscuro cubiertos en la parte superior por un reposacabezas color blanco con los logotipos de Renfe, a la izquierda, y de Talgo 200 a la derecha. Se observan además, en la parte superior de la imagen, las cortinas que cuelgan de los ventanales en un tono verde botella a juego con los asientos. En la zona inferior, parte de la moqueta verde claro.

Vista del interior de un coche del modelo Talgo XXI. Varias personas ocupan las butacas de este modelo y escuchan atentamente las explicaciones dadas por el caballero que aparece de espaldas con un micrófono en la mano, a la izquierda de la composición, el cual podría ser Francisco de Lorenzo. En la parte superior de la fotografía, hacia el centro de la composición, se observan dos televisores que proyectan una imagen de la cabecera del Talgo XXI. En primer plano, a la izquierda permanece sentado José Luis de Oriol.

Vista frontal de la vía. En el centro de la misma se aprecían sendas conducciones, de las que derivan otras hacia los contracarriles que ejercen presión sobre la pestaña de la rueda. Al fondo se aprecia la ampliación de la estación de Atocha, aún en obras, y a la izquierda una rama de Talgo Pendular.