Plano general, en el que se aprecia un momento de la visita de las autoridades al estand de Patentes Talgo, S.A. En el centro de la imagen, Francisco Lozano Vicente sigue la conversación entre dos de los asistentes, situados en segundo plano. Al fondo, una azafata de la exposición, la cual sostiene un dossier en su regazo, dirige su mirada al objetivo.

Plano general, en el que José María de Oriol conversa con una persona de espaldas al objetivo. Se encuentran en el interior del estand de Patentes Talgo, S.A., el cual se ha diseñado simulando el interior de los coches Talgo III y Talgo III RD, a escala real.

Primer plano del dorso de José María de Oriol, el cual muestra el estand de Patentes Talgo, S.A. a su alteza real el príncipe Juan Carlos de Borbón.

Vista en picado de la zona del suceso. En el centro de la imagen, ocupando el eje central, aparece la rama Talgo II fuera de vía, y a la izquierda, el mercancías con el que aconteció el alcance. Sobre la vía situada a la izquierda, la grúa del tren de socorro está preparada para empezar a retirar los vagones. En el centro, personal de Renfe observa los desperfectos sufridos por la locomotora "Virgen de Aránzazu".

Vista de las proximidades de la zona donde aconteció el suceso. Al fondo, apreciamos el testero frontal de la locomotora "Virgen de Aránzazu", y junto a ella el tren de socorro encargado de despejar la vía con su grúa. Vemos también el paso elevado que salva las vías con un gran gentío observando los hechos, y parte del arco de labrillo o arco de triunfo situado a la entrada de la estación de Valladolid

Vista lateral de la locomotora de la rama Talgo II siniestrada, "Virgen de Aránzazu" serie 350-002 de RENFE.

Detalle de la deformación sufrida en el bastidor, por uno de los vagones, con los que tuvo lugar el alcance. A la izquierda, el coche Talgo II permanece practicamente intacto. En segundo plano, un operario pasa del techo del coche al vagón destrozado, y otro dirige su mirada a la cámara.

Vista fronto lateral de la locomotora de la serie 350, "Virgen de Aránzazu", tras su llegada a la Base de Patentes Talgo, S.A., para ser reparada. Son notorios los desperfectos sufridos en el lateral derecho, donde tuvo lugar el choque. Destaca también la topera y enganche supletorios instalados, para poder trasladar la locomotora.

Vistas laterales, en las que se aprecian los daños superficiales sufridos por los coches de la rama implicada en el accidente, en el interior de los talleres de la Base de Patentes Talgo, S.A.

Vista de uno de los vagones de bordes bajos, implicado en el suceso. En segundo plano se aprecia el coche de servicios de la rama Talgo II, con alguna de sus ventanas rotas por los trozos del vagón, y sobre cuyo techo dos operarios miran a la cámara. A la derecha de la imagen, dos personas más contemplan la escena.