Planos generales en los que se aprecia su llegada a la base de Aravaca, y el recibimiento ofrecido por los directivos y técnicos de Patentes Talgo, S.A.

Planos de tres cuartos, en los que Ángel Torán explica a este directivo (situado a la izquierda), alguna cuestión técnica. A la derecha aparece una tercera persona sin identificar, y en primer plano a la izquierda, se aprecia parte de la suspensión de un rodal.

Retrato del ingeniero Dennis Felton, en el centro de la composición, en el interior de un coche de Talgo II. Éste saluda amablente a uno de los trabajadores que se encuentra en el extremo derecho de la imagen. A la izquierda vemos al ingeniero Francisco Martín Fernández de Heredia y a Antonio María de Oriol y Urquijo, quienes le acompañan durante su visita a las instalaciones de Talgo en Aravaca.

Retrato del ingeniero Dennis Felton acompañado por ingeniero Francisco Martín Fernández de Heredia, Antonio María de Oriol y Urquijo y un trabajador, en los exteriores de las instalaciones de Talgo en Aravaca. Éstos muestran al técnico estadounidense el coche de equipajes de una rama de Talgo II que aparece en el área izquierda de la composición.

Retrato del ingeniero Dennis Felton acompañado por Francisco Martín Fernández de Heredia y Antonio María de Oriol y Urquijo, en el interior de un coche de viajeros de Talgo II. Éstos muestran al técnico estadounidense el sistema de unión entre coches.

Vista lateral de uno de los coches de una rama de Talgo II, detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío. Frente a ella y señalando el logotipo de la empresa Talgo que decora dicho elemento, vemos al ingeniero estadounidense Dennis Felton acompañado por Antonio María de Oriol y Urquijo y su hermano Lucas.

Retrato del ingeniero Dennis Felton, en el centro de la composición, acompañado por Antonio María de Oriol y Urquijo y otros dos personajes sin identificar, durante su visita a las instalaciones de Talgo en Aravaca. En el extremo derecho de la imagen, vemos una composición de Talgo II y , en el izquierdo, uno de los coches de Talgo I o Prototipo. En la parte superior, observamos las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Retrato del ingeniero Dennis Felton, en el centro de la composición, observando detenidamente una rueda. Está acompañado por Antonio María de Oriol y Urquijo y el técnico Francisco Martín Fernández de Heredia. Tras ellos, distinguimos una composición de Talgo II. En la esquina superior derecha, observamos las cerchas metálicas que cubren el edificio.

Retrato del ingeniero Dennis Felton acompañado por Francisco Martín Fernández de Heredia y Antonio María de Oriol y Urquijo, en el extremo derecho de la composición, en los exteriores de las instalaciones de Talgo en Aravaca. Éstos muestran al técnico estadounidense la sección de un coche de Talgo II donde trabaja un grupo de operarios.

Vista fronto lateral de la locomotora de la serie 350 "Virgen de Begoña", detenida en la estación madrileña de Príncipe Pío. El maquinista aparece en la puerta de la misma, conversando con Antonio María de Oriol, mientras el ingeniero estadounidense Dennis Felton, les observa sonriente.