Vista parcial de la zona donde se produjo el choque entre una rama de Talgo III y un tren TECO en la estación de Torralba del Moral. En el área izquierda de la composición, vemos los restos de tres coches de viajeros, dos descarrilados aún sobre la vía y un tercero, volcado sobre un terraplén. Tras el último, distinguimos la cubierta de otro coche de viajeros y un vagón del tren TECO. A la derecha, observamos dos grúas trabajando en las labores de retirada de material y desescombrado.
Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.

Gráfico de columnas, donde se expresa el número de averias sufrido por los motores Maybach, en relación con los levantes de las locomotoras Talgo, entre los años 1967 y 1992.

Gráfico de columnas, donde se expresa el histórico de averias, en relación con los levantes de turboalimentadores de los motores Maybach, entre los años 1967 y 1992.

Gráfico de columnas, donde se expresan los levantes relacionados con averías en transmisiones K-104, entre los años 1983 y 1992.

Gráfico de columnas, donde se expresan las horas de vida de los motores Maybach, de las locomotoras Talgo.

Vistas del interior de un coche de viajeros de 1ª clase, tomada desde el pasillo central. Vemos las filas de asientos, tapizados en color verde, dos a la izquierda y una a la derecha. En la parte superior de la imagen, observamos los monitores de televisión con la carta de ajuste que permite sintonizar tonos, brillos y la propia señal. Através de los ventanales de la derecha, distinguimos una composición de Talgo Pendular.

Vista del interior de un coche de viajeros de una composición de Talgo XXI tomada desde el pasillo central. Vemos las filas de asientos, tapizados en color rojo, dos a cada lado. En la parte superior de la imagen, observamos los monitores de televisión con la carta de ajuste que permite sintonizar tonos, brillos y la propia señal. Al fondo, tras la puerta de acceso al coche, distinguimos lo que podría ser la barra del bar del coche restaurante.

Imagen en la que se aprecia un listado en papel continuo de impresora, con la relación de diversas tareas de mantenimiento en locomotoras.

Gráfico de columnas, donde se refleja el número de averias por tipo de transmisión, durante el año 1992.

Imagen en la que se aprecia un listado en papel continuo de impresora, con la relación de diversas tareas de mantenimiento en locomotoras de diferentes series.