Imagen en la que se muestra una página del protocolo de mantenimiento de locomotoras. Se aprecia una relación de diferentes tareas, vinculadas a sus horas de lanzamiento y cambio.

Gráfico de líneas, donde se expresa el consumo de gasoil, durante el año 1992.

Imagen en la que se aprecia una hoja de papel continuo de impresora, donde consta el listado maestro de motores, con las cargas de trabajo de cada uno de ellos.

Imagen en la que se muestra una página del protocolo de mantenimiento de locomotoras, posiblemente referido a las de la serie 352. Se aprecia una relación de componentes, con las horas de lanzamiento de los mismos y las horas de cambio.

Gráfico de columnas, donde se reflejan las causas de avería más frecuentes en los motores Maybach.

1. Informe del tráfico del Ferrocarril del Norte en 1907, según la memoria de la compañía. (1907-)
2. Cuadros estadísticos anexos al informe de apreciaciones del Ferrocarri Directo de Madrid a Valencia que incluyen datos de las poblaciones de la línea. - Incluye RECORTE de prensa: Plano de la línea de Valencia a Madrid por Utiel (369 km), trazado del Ferrocarril Directo a Valencia y su comparación con la línea actual y con la proyectada pasando por Cuenca (11 x 16 cm); y el mismo plano dibujado manual con detalle de poblaciones y ríos, y trazado de la línea en rojo (21 x 31 cm). - Incluye además: Apuntes sobre la construcción del Ferrocarril de Utiel-Cuenca de 8 de diciembre de 1908 y Avance de impresiones relativas a la construcción de un ferrocarril directo de Madrid a Utiel y Valencia de 16 de febrero d e1909. (1907- / 1909 febrero 16)
3. Mapa de Central de Santa María del Campo con distancia y precios de transporte desde los pueblos siguientes a la estación de Minaya y comisionados para los trigos (1880 junio 9) y recortes de prensa de los mapas provinciales de Cuenca y Valencia. - Incluye además: Mapa peninsular de Obras Públicas de 1906. (1880 junio 9/1906 -)
4. Amplio dossier de recortes de PRENSA (1906 marzo 29/1914 junio 10)

1. Copia simple de la Escritura de Acta otorgada a requerimiento de la Compañía TBF y Compañía Central Catalán, autorizada por D. José Fontanals Yarater (1892 noviembre 7)
2. Contrato celebrado entre las Compañías de MZA y Central Catalán, de Igualada a Martorell. (1899 septiembre 22)
3. Contrato celebrado entre las Compañías de MZA y Central Catalán (1903 enero 26)
4. Cuestiones promovidas sobre el Ferrocarril de Igualada a Martorell. (1906 diciembre 7/1907 enero 4)
5. Correspondencia e informes tramitando el expediente. Incluye: Estudio sobre la cesión hecha por la Compañía Central Catalán a la Compañía TBF, de los derechos a la concesión de la línea de Martorell a Barcelona, como prolongación de la de Igualada a Martorell. (1910 marzo 8/1916 diciembre 16)

1. Información sobre el servicio de combustibles. (1951 septiembre -)
2. Información sobre el servicio de tracción. (1951 septiembre -)
3. Información sobre el servicio de automotores. (1951 septiembre -)
4. Información sobre el servicio de material móvil. (1951 septiembre -)
5. Información sobre el servicio de estudios de Material y Tracción. (1951 septiembre -)
6. Información sobre el servicio administrativo. (1951 septiembre -)
7. Información sobre el servicio de talleres y reparaciones. (1951 septiembre -)

• Incluye: Proceso verbal de la reunión de la comisión sobre Cuentas y Cambios; Proceso verbal de la reunión de la subcomisión sobre Estadística General. (1932 enero 16/1935 septiembre 5)