Cuadros resumen de contestaciones a las preguntas del cuestionario sobre la organización de la Red. - Contiene: Cuadros resumen de contestaciones a las preguntas del cuestionario sobre la organización de la Red del 22 de marzo de 1957. (1957 marzo 22 /1957 junio 15)
Estudio objetivo sobre la organización de nueve ferrocarriles europeos. - Incluye: Estudio objetivo sobre la organización de nueve ferrocarriles europeos; Cuadro de datos importantes de las redes consideradas y de la RENFE; Organigrama de los ferrocarriles federales alemanes; Organigrama de los ferrocarriles austriacos; Organigrama de los ferrocarriles belgas; Organigrama de los ferrocarriles franceses; Organigrama de los ferrocarriles ingleses; Organigrama de la comisión británica de transportes; Organigrama de los ferrocarriles italianos; Organigrama de los ferrocarriles holandeses; Organigrama de los ferrocarriles suecos y Organigrama de los ferrocarriles suizos. (1957 junio -)
Examen crítico de las propuestas más destacadas. - Incluye: Oficios y minutas; Examen crítico de las propuestas más destacadas. (1957 julio 30/1957 junio 19).
Cuestionario y respuestas sobre la organización de la Red. - Incluye: Cuadros resumen de contestaciones a las preguntas del cuestionario sobre la organización de la Red del 22 de marzo de 1957; Nota explicativa; Nota sobre la organización de la Red; Cuestionario sobre el reajuste de la organización de la red; Plan funcional básico de organización de RENFE (1957 mayo 8).
Juicio crítico sobre la organización actual de la RENFE. - Contiene: Notas sobre las preguntas contenidas en el cuestionario de 22 de marzo de 1957 relativo a la organización de la RENFE (s.f.)
Respuestas al cuestionario sobre la organización de RENFE. - Contiene: Preguntas y respuestas elaboradas por el subdirector Manuel Macías sobre la organización de la Red. (s.f.)
Carta de dirección y cuestionario. - Incluye: Oficios y minutas; Organigrama del plan funcional básico de organización; Nota sobre la organización de la red; Cuestionario sobre la organización de la red. (1957 marzo 22)
Copias de las respuestas y original de los organigramas. - Incluye: Preguntas y respuestas elaboradas por el subdirector Manuel Macías sobre la organización de la Red; Respuestas al cuestionario sobre el proyecto de organización de la red; Nuevo organigrama sobre la organización de la red (1957 abril 15)
Organisation intérieure des Reseaux = Organización interna de la Red. - Incluye: Correspondencia; Explicaciones sobre el organigrama de los Ferrocarriles Federales Suizos = Schweizerische Bundesbahnen = Chemins de Fer Fédéraux Suisses; Diagrama de la Organización interna de los ferrocarriles federales suecos; Tabla alfabética de la organización interna de los ferrocarriles en Suecia; Organigrama de la organización interna de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses = Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF); Tabla analítica de la organización interna de la SNCF; Tabla alfabética de la organización interna de la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses; Organigrama de los Ferrocarriles Neerlandeses = Nederlandse Spoorwegen (NS); Tabla analítica de la organización interna de la SNCF; Tabla alfabética de la organización interna de los Ferrocarriles Neerlandeses; Organigrama de la RENFE; Informe de la organización interna de la Administración de los ferrocarriles; Tabla alfabética de la organización interna de los ferrocarriles en Suecia; Tabla alfabética de la organización interna de los ferrocarriles en Bélgica; Organigrama de la organización interna de la Ferrocarriles Federales Alemanes= Deutsche Bundesbahn (DB); Tabla analítica de la organización interna de la DB; Tabla alfabética de la organización interna de los Ferrocarriles Federales Austriacos= Österreichische Bundesbahnen; Organigrama de la organización interna de la Ferrocarriles Federales Austriacos= Österreichische Bundesbahnen (OBB); Tabla analítica de la organización interna de la OBB; Tabla alfabética de la organización interna de los Ferrocarriles Federales Austriacos = Österreichische Bundesbahnen; Organigrama de la organización interna de la FSociedad Nacional de los Ferrocarriles Belgas = Société Nationale des Chemins de fer Belges (SNCB); Tabla analítica de la organización interna de la SNCB; Tabla alfabética de la organización interna de la Sociedad Nacional de los Ferrocarriles Belgas= Société Nationale des Chemins de fer Belges (1953 enero 19/1956 diciembre 3)
Organisation intérieure des Réseaux. (Enquète du Secrétariat Général de L' Organisation des Administrations des Chemins de Fer). = Organización interna de las redes (Encuesta de la Secretaría General de la Organización de Administraciones Ferroviarias). - Incluye: Correspondencia; Encuesta de la Secretaría General de la Organización de Administraciones Ferroviarias elaborada por la Unión Internación de Ferrocarriles (1953 enero 19/1953 enero 24)
Estudios generales. - Incluye: Consideraciones, en el caso particular de España, al "Estudio sobre la situación del transporte en europa en 1959"; Tendencia futuras en el transporte de mercancías; Estudio de los costes reales relativos al transporte de mercancías por ferrocarril y carretera, en rutas principales; Valoración económica de los proyectos de transporte. (1956 febrero -/1965 junio -)
Transportes y actividad económica. - Incluye: Solución económica española al problema del transporte. Coordinación de este; Exposición de resultados de la encuesta hecha por la Secretaria General de la UIC en 1959 sobre "La evolución de la situación financiera de los ferrocarriles. (1950 -/1960 mayo 20)
Incluye: Proceso verbal de la reunión de la comisión; Proceso verbal de la reunión de la subcomisión sobre " Etude des questions relatives aux soufflets presentant un interet international". (1932 mayo 20/1937 abril -)
Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Plano de situación 2.2. Plano general de enclave y accesos actuales 2.3. Plan general de ordenación 2.4. Área urbana, situación actual y proyectada 2.5. Planta general de soluciones 2.6. Planta solución I 2.7. Planta solución II 2.8. Planta solución III
Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 3.1. Ramal término Paseo de Gracia, interferencias con el metro 3.2. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias A 3.3. Ramal término Paseo de Gracia, resolución de interferencias viarias B 3.4. Perfil longitudinal solución III 3.5. Estación Término, instalaciones actuales 3.6. Apartadero Bogatell, instalaciones actuales 3.7. Estación Pueblo Nuevo, instalaciones actuales 3.8. Estación Término soluciones II y III 3.9. Estación subterránea de Sants 3.10. Estación Sagrera Cercancías Sur, tráfico de detalle 3.11. Estación de Hospitalet Cercanías Norte 3.12. Estación San Andrés - Condal, vagón completo Norte 3.13. Estación La Llagosta - Aduana 3.14. Estación de Morrot - Contenedores 3.15. Casa Antúnez Enlace al Centro Postal
Planos, Tomo III. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 4.1. Plan general y terrenos RENFE 4.2. Estación Término y antigua de Mataró, límites de terreno RENFE 4.3. Bogatell y Pueblo Nuevo, límites de terreno RENFE 4.4. Antigua estación de Vilanova, límites de terreno RENFE 4.5. Estación Sagrera, límites de terreno RENFE 4.6. Calificación terrenos liberados antigua estación de Mataró, solución I 4.7. Calificación terrenos liberados Término y Mataró, soluciones II y III 4.8. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, soluciones I y III 4.9. Calificación terrenos liberados Bogatell y Pueblo Nuevo, solución II 4.10. Calificación de terrenos disponibles en Vilanova
Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 2.1. Plano de situación 2.2. Plano general de enclave y accesos actuales 2.3. Esquemas de circulaciones actuales 2.4. Expansión urbana de Sevilla 2.5. Proyecto de Corta de la Cartuja 2.6. Zonificación del polo de desarrollo 2.7. Plan general, simbología 2.8. Plan general de ordenación 2.9. Planta situación actual y proyectada 2.10. Planta general de soluciones 2.11. Planta soluciones I y II 2.12. Planta solución II 2.13. Red de metro proyectada
Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 3.1. Perfil longitudinal solución II trazado Santa Justa - San Bernardo 3.2. Perfil longitudinal solución III trazado San Jerónimo - Plaza de Armas 3.3. Perfil longitudinal solución III salida de Plaza de Armas a Cádiz 3.4. Perfil longitudinal solución III salida de Plaza de Armas a Huelva 3.5. San Jerónimo - instalaciones actuales 3.6. San Jerónimo, Depósito - instalaciones actuales 3.7. Macarena - instalaciones actuales 3.8. Plaza de Armas - instalaciones actuales 3.9. Santa Justa - instalaciones actuales 3.10. San Bernardo - instalaciones actuales (60 x 85 cm)
Planos, Tomo III. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 4.1. Planta nueva estación de viajeros de Santa Justa, solución I 4.2. Edificio de viajeros de Santa Justa planta sótano 4.3. Edificio de viajeros de Santa Justa planta baja 4.4. Edificio de viajeros de Santa Justa planta primera 4.5. Edificio de viajeros de Santa Justa planta tipo 4.6. Edificio de viajeros de Santa Justa secciones 4.7. Nueva estación de viajeros de San Bernardo, plano de vías solución II 4.8. Nueva estación de viajeros de San Bernardo, andenes e instalaciones auxiliares 4.9. Haz de formación y enlace a San Bernardo, solución II 4.10. Edificio de viajeros de San Bernardo planta baja 4.11. Estación de viajeros de San Bernardo planta primera y secciones 4.12. Estación de viajeros de San Bernardo ordenación de accesos 4.13. Nueva estación de viajeros de Plaza de Armas plano de vías, solución III 4.14. Nueva estación de viajeros de Plaza de Armas andenes e instalaciones auxiliares 4.15. Edificio de viajeros de Plaza de Armas planta primera y secciones 4.16. Edificio de viajeros de Plaza de Armas planta general 4.17. Mojarabique bifurcación y apartadero 4.18. San Jerónimo, solución III, instalaciones auxiliares de Plaza de Armas 4.19. La Cartuja, apeadero - apartadero 4.20. Nueva estación de Camas 4.21. Apeadero subterráneo en Pineda 4.22. La Negrilla nuevas instalaciones
Planos, Tomo IV. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28) 5.1. Plan general y terrenos RENFE 5.2. San Jerónimo - límite de terrenos RENFE 5.3. Macarena - límite de terrenos RENFE 5.4. Plaza de Armas - límite de terrenos RENFE 5.5. Santa Justa - límite de terrenos RENFE 5.6. San Bernardo - límite de terrenos RENFE 5.7. San Jerónimo calificación de terrenos liberados, solución I y II 5.8. Macarena calificación de terrenos liberados 5.9. Plaza de Armas calificación de terrenos liberados, solución I y II 5.10. Plaza de Armas calificación de terrenos liberados, solución III 5.11. San Bernardo calificación de terrenos liberados, solución I y III 5.12. San Bernardo calificación de terrenos liberados, solución II
Informe del tráfico del Ferrocarril del Norte en 1907, según la memoria de la compañía. (1907-)
Cuadros estadísticos anexos al informe de apreciaciones del Ferrocarri Directo de Madrid a Valencia que incluyen datos de las poblaciones de la línea. - Incluye RECORTE de prensa: Plano de la línea de Valencia a Madrid por Utiel (369 km), trazado del Ferrocarril Directo a Valencia y su comparación con la línea actual y con la proyectada pasando por Cuenca (11 x 16 cm); y el mismo plano dibujado manual con detalle de poblaciones y ríos, y trazado de la línea en rojo (21 x 31 cm). - Incluye además: Apuntes sobre la construcción del Ferrocarril de Utiel-Cuenca de 8 de diciembre de 1908 y Avance de impresiones relativas a la construcción de un ferrocarril directo de Madrid a Utiel y Valencia de 16 de febrero d e1909. (1907- / 1909 febrero 16)
Mapa de Central de Santa María del Campo con distancia y precios de transporte desde los pueblos siguientes a la estación de Minaya y comisionados para los trigos (1880 junio 9) y recortes de prensa de los mapas provinciales de Cuenca y Valencia. - Incluye además: Mapa peninsular de Obras Públicas de 1906. (1880 junio 9/1906 -)
Amplio dossier de recortes de PRENSA (1906 marzo 29/1914 junio 10)
Tomo I. - Contiene: (1983 diciembre 1/1983 diciembre 31) 1.1. Índice general.- Contiene: Objeto del estudio; Metodología; Aplicación de la metodología 1.2. Índice Tomo I 1.3. Presentación 1.4. Resumen.- Incluye: Esquema 1.5. Memoria.- Incluye: Esquemas 1.6. Recomendaciones.- Incluye: Esquema
Tomo II.- Contiene: (1983 diciembre 1/1983 diciembre 31) 2.1. Índice general 2.2. Índice Tomo II 2.3. Anejo 3.1 Mercado de transporte.- Contiene: Proceso; Oferta actual; Demanda actual 2.4. Anejo 3.2 Previsiones de transporte global.- Contiene: Proceso; Evolución previsible de la demanda de pasajeros; Evolución previsible de la demanda de carga 2.5.Anejo 3.3 Niveles de servicio de las alternativas.- Contiene: Introducción; Alternativas; Convenios; Tiempos de recorrido y capacidad horaria de cada alternativa; Resumen y consideraciones 2.6. Anejo 3.4 Demanda futura.- Contiene: Proceso; Cuotas de participación modal en tráfico de pasajeros; Distribución anual de la demanda futura en pasajeros; Demanda ferroviaria futura en tráfico de carga 2.7. Anejo 3.6 Electrificación.- Contiene: Análisis de la electrificación existente. Recomendaciones; Evaluación del mantenimiento y de las inversiones; 2.6. Anejo 3.7 Señalización y comunicaciones.- Contiene: Instalaciones previstas de señalización; Instalaciones previstas de comunicaciones; Mantenimiento; Evaluación del mantenimiento y de las inversiones; Presupuestos 2.7. Anejo 3.8 Material rodante de pasajeros.- Contiene: Criterios adoptados; Trenes en hora punta; Trenes - día; Recorridos; Horas - Tren; Programación de adquisiciones; Programación de inversiones; Valor residual 2.8. Anejo 3.9 Previsiones de ingresos y de gastos.- Contiene: Consumo de energía en tracción - pasajeros; Consumo de energía en tracción - carga; Personal de trenes - pasajeros; Personal de trenes - carga; Ingresos anuales, inversiones y gastos de explotación 2.9. Anejo 3.10 Rentabilidad.- Contiene: Introducción; Campo de análisis; Rentabilidad para la empresa ferroviaria; Rentabilidad para la comunidad
Tomo III. - Contiene: (1983 diciembre 1/1983 diciembre 31) 3.1. Índice general 3.2. Índice Tomo III. Anejo 3.5 Infraestructura y vía.- Contiene: 3.5.1. Preámbulo 3.5.2. Planteamiento general 3.5.3. Documentación básica utilizada 3.5.4. Parámetros de infraestructura utilizados 3.5.5. Soluciones para un nuevo trazado ferroviario Santiago - Valparaiso 3.5.6. Comentarios sobre la solución del túnel de La Dormida 3.5.7. Criterios constructivos.- Incluye: Esquema 3.5.8. Estructura general de la nueva línea Mapocho - Puerto de La Dormida.- Incluye: Perfil longitudinal 3.5.9. Mediciones y valoraciones. Plazo de ejecución de las obras 3.5.10. Mediciones.- Contiene: Infraestructura y vía Mapocho - Puerto. Vía única 3.5.11. Cuadro de precios 3.5.12. Presupuestos.- Contiene: Presupuestos vía única; Presupuestos vía doble; Resumen presupuestos; Presupuestos. Soluciones elegidas 3.5.13. Planos
