Enclavamientos Eléctricos

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Mesa enclavadora central en la estación de Villanueva y Geltrú

Vista de la mesa de palancas Thomson Houston con 43 palancas individuales de aguja y señal; y del cuadro esquemático con mirillas de aguja y señal y secciones aislantes con indicación luminosa.

Ribera Llopis, José (Barcelona) (Fotógrafo)

Mesa de palancas de enclavamiento eléctrico en el interior del puesto de mando de la estación de Mora La Nueva en la línea de Madrid a Barcelona por Caspe.

Aspecto de la mesa de palancas, compuesta por palancas individuales de tipo G.R.S., modelo 2, conteniendo: 11 palancas para 2 agujas de cruce, 15 para 1 aguja individual, 28 de señal, 2 de cerrojo eléctrico para calzos, 15 huecos de reserva, 2 interruptores especiales para palanca, completa con combinadores de aguja y señal, cerrojos de vía, aparatos selectores de comprobación de aguja y relés protectores de cruce, y cuadro de enclavamientos mecánicos. En la parte superior se ve el cuadro esquemático de vías, agujas y señales con 51 mirillas testigo de circuitos de vía, y con lámparas indicadoras de posición de desvío. En el centro los desenclavadores de acción diferida y timbres avisadores de proximidad.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Mandos de enclavamiento eléctrico.

Vista del interior de la sala de enclavamientos en Barcelona-Término en la que se puede observar en primer plano la mesa de control del enclavamiento de tipo Thomson - Houston

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

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