Term browse - Electrificación - Archivo Histórico Ferroviario

Salida estación de Guiamets de la línea de Madrid-Atocha a Barcelona-Término (vía Caspe)

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0284
Unidad documental simple
junio 1958

Parte deFondos Institucionales

Vista de la aguja de salida de la estación de Guiamets en dirección a Marsá, después de la electrificación.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Salida estación de Montmeló de la línea de Barcelona a Cerbère

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0206
Unidad documental simple
marzo 1958

Parte deFondos Institucionales

Vista de los cambios y salida en dirección a Granollers, después de la electrificación. En primer término se ve una señal eléctrica

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Salida estación de Montmeló de la línea de barcelona a Cerbère

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-0199
Unidad documental simple
marzo 1958

Parte deFondos Institucionales

Vista de la salida en dirección a Mollet, después de la electrificación. A la izquierda se ve material remolcado y el desvío de vías.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Salida estación Villalba

ES 28079. FAHF 3-4-FF-0247
Unidad documental simple
ca. segunda mitad s. XX

Parte deColecciones del AHF

Perspectiva de las vías y del tendido eléctrico. Transmisión funicular de señales. Al fondo paisaje montañoso

Desconocido

Salidas de feeders de la subestación de Guarnizo

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0003-016
Unidad documental simple
01/04/1955

Parte deColecciones del AHF

Desconocido

Sección electrificada entre Arnhem y Jutphen en Holanda

ES 28079. FAHF 3-4-FF-0551
Unidad documental simple
ca. segunda mitad s. XX

Parte deColecciones del AHF

Vista general de un doble poste de catenaria. En primer plano, campo y dos árboles. En segundo plano, terraplén de la vía y tendido eléctrico. En la parte superior de la fotografía se aprecian las ramas de los árboles. Al fondo bosque y una edificación.

Ned Spoorwegen (Fotógrafo)

Seccionador de corriente eléctrica de apertura semiautomática en carga, patentado por Miguel Villaseca Pérez y Luis Honorato Calamo

ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-1003-0001
Unidad documental compuesta
1943-11-08 - 1951-11-26

Parte deColecciones

Documentación aneja. - Contiene: Patente del seccionador de corriente eléctrica de apertura semiautomática en carga, presentada por Miguel Villaseca y Luis Honorato; Patentes del sistema de aislador de sección de hilo o hilos de contacto de ferrocarriles electrificados, presentadas por Miguel Villaseca; y artículo titulado Nuevo modelo de aislador de sección, por Antonio Angulo. En: Ferrocarriles y Tranvías, vol. 14, nº 150, febrero 1947, p. 54-57. (1943 noviembre 8/1951 noviembre 26)
Nota explicativa e instrucciones aplicadas a las subestaciones eléctricas de tracción situadas en la línea de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas y en la de Irún a Alsasua, equipadas con material suministrado por la compañía francesa Thomson - Houston e instaladas por la Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas; y Plano de aislador de sección para 1 H.C. 3000 V. (Escala 1:20) del departamento Eléctrico de RENFE. (s.f.)
Planos del seccionador (6) (en rollo). (s.f.)

Renfe (1941-2004)