Vista del edificio de viajeros y andenes de la estación, lado Arbós, después de la electrificación.

Vista general de postes de electrificación de tipo Q almacenados en los muelles de la estación de Hospitalet. Al fondo, en la parte izquierda, tras los postes, depósitos de agua.

Vista general del cambio de entrada, lado Cardedeu, después de la electrificación. En el centro, tramo de vías con desvíos, y a la izquierda algunos edificios.

Vista de la salida de la estación de San Celoni, en dirección a Palautordera, después de la electrificación. En primer término vías y fin de los andenes, a la izquierda vagones.

Vista del cambio de entrada en la estación de Cardedeu, lado Llinás, después de la electrificación. En el centro, tramo de vía con desvío y señal eléctrica. A la derecha diversos edificios, y al fondo, a la izquierda, el edificio de viajeros.

Vista general del edifico de viajeros y andenes de la estación de Cardedeu, después de la electrificación. A la izquierda, vagones abiertos y cerrados y garita. En las vías hay personal ferroviario trabajando

Vista general del edificio de viajeros, andenes y muelle de la estación de Cardedeu, lado Llinás, después de la electrificación

Vista de los cambios de entrada de la estación de Mollet, lado Montmeló, después de la electrificación. En primer término, tramo de vías con desvío. Al fondo, edificios de la estación

Vista de la estación en dirección a Montmeló, después de la electrificación. A la izquierda parte del edificio de viajeros, paso a nivel con barreras y casilla. Puede observarse en el centro de la imagen a una mujer cruzando las vías por el paso a nivel. A la izquierda señal mecánica

Vista de las vías de entrada a la estación, lado Barcelona, antes de la electrificación. Al fondo se ve la estación, edificios y fábricas de la localidad. En primer término a la derecha señal eléctrica; a la izquierda desvío