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Expedientes relativos a los proyectos de defensa de la margen izquierda del Guadalquivir entre las estaciones de Sevilla y Sevilla - San Jerónimo, entre los km 569,100 y 570,700 de la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1012-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-12-31 - 1937-09-09

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de defensa de la margen izquierda del río Guadalquivir entre los km 569,100 y 570,700 de la línea. (1926 diciembre 31/1934 junio 11) - Contiene:
    1.1. Documentación tramitando los proyectos. (1926 diciembre 31/1934 junio 11)
    1.2. Proyecto: memoria (3), plano general y de detalles, condiciones particulares (3), mediciones (3), cuadro de precios (3) y presupuesto (2). (1926 diciembre 31)
    1.3. Proyecto modificado: plano general (2) y detalles, pliego de condiciones (3), cubicación, cuadros de precios y presupuesto (2). (1927 mayo 27)
  2. Proyecto de defensa con pilotaje y enfaginado de la margen izquierda del río Guadalquivir entre los km 570,411 al 570,512 de la línea. - Contiene: Documentación tramitando el proyecto; Memoria (2), planos y presupuestos. (1937 agosto 4/1937 septiembre 9)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a los proyectos de defensa de la margen izquierda del río Guadalquivir en las inmediaciones del puente de Lora de Río, km 524,000 en la línea Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1140-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-07-12 - 1940-06-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de las obras de defensa realizado por el ingeniero Rafael de la Escosura, en representación de la División Hidráulica del Guadalquivir y el ingeniero Nicolás Suárez Alvizu, en representación de la Compañía de los ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante. - Incluye: Actas de reconocimiento; Memoria; Planos; Pliego de condiciones; Mediciones-Cuadro de precios y presupuesto. (1927 julio 12/1932 junio 11)
  2. Proyecto del puente de Lora. - Incluye: Planos y FOTOGRAFÍAS (11). (1927 julio 12/1940 junio 27)
  3. Oficios de remisión del estado de las obras - Incluye: Detalles de las obras. (1931 agosto 16/1932 abril 24)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Línea de Barcelona a Massanet - Massanas

  1. Km. 059,531: puente de Vall de Gurp.
  2. Varios: renovacón de vía en estación.
  3. Km. 001 al 037: defensas.
  4. Km. 056,183: puente sobre el río Tordera.
  5. Estación de Mataró: viviendas de agentes.
  6. Estación de Massanet-Massanas: subestación
  7. Estación de Massanet-Massanas: cocherón y vivienda de agentes
  8. Estación de Barcelona-Bogatell: escollera de defensa contra el mar
  9. Estación de Barcelona-Pueblo Nuevo: recosntruccion del lucernario y reparación de la cubierta.
  10. Estación de Barcelona-Pueblo Nuevo: pabellón Nise.
    11 Estación de Barcelona-Pueblo Nuevo: vista de la nueva cubierta del depósito de máquinas.
  11. Estación de Barcelona-Pueblo Nuevo: defensas contra el mar.

Renfe

Línea de León a Gijón

  1. Km 062/019: pedraplén de Matarredonda.
  2. Km 050/000: puente de Baños.
  3. Km 038/214: puente de Santa Lucía.
  4. Estación de la Robla: subestación.
  5. Estación de Oviedo: edificio de servicio y otras instalaciones.*
  6. Km varios: defensa contra las nieves.
  7. Km 067/779: puente de la Reguerona.
  8. Km 098/710: puente de los Congostinos.
  9. Km 088/759: puente de Casorvida.
  10. Estación de Campomanes: estación y vías.
  11. Estación de Oviedo: puente, depósito de tracción y varios.
  12. Estación de Peña Rubia: subestación y parque de intemperie.
  13. Estación de la Algonera: cubicación de la rotonda de máquinas.
  14. Km 093/375: puente de El Campanal.
  15. Km 088/195: puente de Valdetocino.
  16. Estación de El Caleyo: ampliaciones.
  17. Estación de Villalegre: subestacón.
  18. Estación de Oviedo: subestación y parque de intemperie.
  19. Estación de las Segadas: almacén de mercancías.
  20. Km 162/345 a 163/530: construcción de muros de contención.
  21. Km 105/274: puente de los Corsarios.
  22. Km varios: varios pontones.
  23. Km 117/667 a 117/999: reparación de un muro.
  24. Km 137/040 a 137/400: muro para la estación de Olloniego.
  25. Km 110/440 a 110/575: muro de contención en San Martino.
  26. Km varios: renovación de vía.
  27. Km 141/500: construcción de paso superior para la supresión de paso a nivel.
  28. Estación de Serín: construcción del segundo andén.
  29. Estación de Ujo: paso superior.
  30. Estación de Veriña: subestación.

Renfe

Línea de Zafra a Huelva

  1. Estación de Frenegal de la Sierra: ampliación de andenes y construccion de W.C. público.
  2. Estación Huelva - Odiel; Pabellón y retretes. Talleres de material y tracción y movil.
  3. Renovación de vía.

Renfe

Playa de la Barqueta y defensas del río Guadalquivir, junto a la playa de vías en la estación de ...

Playa de la Barqueta y defensas del río Guadalquivir, junto a la playa de vías en la estación de Sevilla - Plaza de Armas, también conocida como estación de Córdoba de Sevilla, de la línea de Córdoba a Sevilla

Vista, tomada desde un tramo de vía de la estación "Plaza de armas" de Sevilla, de la Playa de la Barqueta, y defensas del Guadalquivir.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Playa de la Barqueta y defensas del río Guadalquivir, junto a la playa de vías en la estación de ...

Playa de la Barqueta y defensas del río Guadalquivir, junto a la playa de vías en la estación de Sevilla - Plaza de Armas, también conocida como estación de Córdoba de Sevilla, de la línea de Córdoba a Sevilla

Vista, tomada desde un tramo de vía de la estación "Plaza de armas" de Sevilla, de la Playa de la Barqueta, y defensas del Guadalquivir.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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