1. Organización administrativa de las compañías ferroviarias en España. - Incluye: Notificación del Ministerio de Obras Públicas, Dirección General de los Ferrocarriles, Tranvías y Transportes por Carretera en relación a las líneas explotadas por administraciones públicas y líneas explotadas o explotadas por administraciones extranjeras; BOE, Año IV, nº 264, 21 de septiembre de 1939, incluyendo el Decreto de 25 de agosto aprobando el Reglamento de Dirección, Administración y Gerencia de las Compañías de Ferrocarriles denominadas del Norte de España, de Madrid a Zaragoza y Alicante, del Oeste de España y Ferrocarriles Andaluces, de acuerdo con lo establecido por la Ley de 8 de mayo de 1939 para la explotación de los ferrocarriles españoles; Copia del BOE del 12 de mayo de 1939 con la Ley de 8 de mayo de 1939 creando el Consejo Directivo hasta que se establezca el Estatuto definitivo por el que deben regirse los ferrocarriles españoles; Organigrama de la Red del Oeste a 1 de enero de 1936; Organigrama de los Ferrocarriles Andaluces a 1 de enero de 1936; Organigrama de los Caminos de hierro del Norte de España a fecha de 1935; Organigrama de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante a fecha de 1935; Plan para un estudio sobre organización de empresas ferroviarias; y Recorte de prensa con información sobre la organización administrativa de los ferrocarriles. (1934 noviembre 24/1949 diciembre 19)
2. Organización administrativa de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. - Contiene: Instrucciones para el desenvolvimiento del trabajo en la 1ª Sección de la Oficina de Títulos de la Contabilidad Central, diciembre de 1918; Instrucciones para el desenvolvimiento del trabajo en el grupo de Recuento de la 2ª Sección de la Oficina de Títulos, noviembre de 1918; e Informe sobre la organización y funcionamiento del Servicio de Contabilidad Central y Caja. (1910 octubre 25/1918 diciembre -)
3. Inauguración de líneas. - Incluye: Tarjeta de visita de Francisco Wais. (1948 noviembre 6/1949 noviembre 12)

1. Tablas de costes por accidentes y reparaciones. – Contiene: Gasto en material móvil averiado por accidente durante el año 1863; Gastos por gran reparación de coches y vagones, así como por conservación y engrasamiento en 1863; Estado de los ejes rotos durante el año 1863; y Estado de los muelles de suspensión rotos a coches y vagones durante 1863. (ca. 1863)
2. Resultados de explotación de la Compañía MZA y otras compañías francesas. – Contiene: Nota interna trasladando las tablas de resultados; Tabla de comparativa del número de viajeros de las líneas de Orleáns, París-Lyon, Este y MZA; Tabla de comparativa del transporte de mercancías de las líneas de Orleáns, París-Lyon, Este, Norte y MZA; Tabla de trenes mixtos de MZA; Tabla comparativa de ingresos y gastos del servicio de material y tracción durante el primer cuatrimestre de 1862. (1862 junio 10)
3. Gastos de Tracción y Material. – Incluye: diversas tablas comparativas de gastos por kilómetro y gastos totales de las líneas de MZA; y tablas comparativas de los gastos de MZA con los de París a Lyon y al Mediterráneo. (Ca. 1863)
4. Recorridos, gastos de engrasamiento y consumo de combustible. – Incluye: diversas tablas de recorridos y consumos totales y por kilómetro. (1862-1863)
5. Valores de maquinaria, locomotoras, coches y vagones. – Incluye seis tablas con número de unidades, precios, tipos, denominaciones, etc. (ca. 1863 diciembre 31)
6. Costes por accidentes y reparaciones en 1863. – Contiene: Mismas tablas que el primer sub-expediente (1.); y una tabla de recorridos y consumo de hulla y engrasamiento. (ca. 1863)
7. Consumo y gasto en combustibles. – Incluye: Tres tablas de precios medios, gastos totales y comparativas con otros años). (1859-1863)
8. Informe sobre el servicio de tracción y de material. – Incluye: Diversas tablas con datos sobre locomotoras, gastos, valores, recorridos, etc. (1858 mayo 19)
9. Informe sobre el servicio de tracción y de material durante el ejercicio 1858. – Incluye: Diversas tablas sobre la evolución de los datos durante el año 1858-1859 y comparativas con el ejercicio anterior. (1859 febrero 21)
10. Tablas de estadísticas para el informe sobre el Servicio de Tracción y de Material durante el ejercicio de 1859. – Incluye numerosas tablas sobre la evolución de los datos en 1859 de Madrid a Guadalajara y de Madrid a Alicante y comparativas con el ejercicio anterior. (ca. 1859)
11. Informe sobre los gastos de tracción de la línea Madrid a Zaragoza y a Alicante y la respuesta del Ingeniero Jefe del Material de Tracción defendiendo las cuentas de la Compañía. – Contiene: Informe enviado a la dirección en París; Respuesta del Ingeniero Jefe de Tracción desde Madrid; y Tabla de gastos de tracción de las líneas de la red antigua del Oeste en Francia en 1866. (ca. 1866/1868 septiembre 13)
12. Tabla de gastos del Servicio de Material y de Tracción durante el año 1858 por meses. (ca. 1858)
13. Tabla de gastos del Servicio de Material y de Tracción durante el año 1868 por meses. (ca. 1868)
14. Comunicaciones sobre los gastos de Tracción y de Material. – Incluye: Correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios y copias de oficios); y Tablas de precio medio por kilómetro. (ca. 1860/1861 julio 16)
15. Tablas y estadísticas sobre resultados de explotación y gastos por kilómetro de las líneas de Madrid a Zaragoza y a Alicante, de Madrid a Guadalajara, de Alcázar a Ciudad Real y de Madrid a Alicante de los ejercicios de 1859 y 1860. (ca. 1860)
16. Tablas y estadísticas sobre los gastos y resultados de Tracción y material durante 1859 y 1860. (ca. 1860)
17. Notas sobre los gastos de tracción de las líneas de Madrid a Zaragoza y a Alicante. (1868 julio 21)
18. Comunicaciones sobre gastos. – Incluye: correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficio, etc.). (1860 agosto 8/1862 marzo 24)
19. Comunicaciones sobre gastos. -- Incluye: correspondencia variada sobre el asunto (cartas, oficios, minutas de oficio, etc.); Tabla del estado del material móvil de la compañía en 1865. (1860 septiembre 5/1865 junio 13)
20. MZA Material y Tracción, contabilidad: estado recapitulativo de los gastos de los años 1866 y 1867. – Incluye: diferentes asientos contables de gastos de suministros, reparaciones y conservación. (1868 enero 30)

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