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Ataque del stross en el túnel de La Argentera, de la línea La Zaida a Reus
Parte deFondos Institucionales
Vista del personal de obras trabajando en la perforación de una de las galerías del túnel. Se observa el modo de trabajo de la época y las herramientas que utilizaban entonces. Destaca, además en primer plano, una vagoneta minera
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Parte deFondos Institucionales
Vista del carro con las perforadoras Ferroux en los trabajos de perforación para la construcción del túnel
Audouard Deglaire, Pablo (Barcelona) (Fotógrafo) (1856-1918)
Parte deFondos Institucionales
Vista de la salida de un túnel en construcción donde se ve una estructura metálica para el encofrado del túnel. Aparecen también cuatro operarios en las inmediaciones.
Construcción de un túnel en Almodóvar del Río
Parte deFondos Institucionales
Vista de la boca de un túnel de hormigón en construcción en Almodóvar del Río (Córdoba), de la línea de alta velocidad Madrid - Sevilla, viéndose al fondo la salida del mismo. Por delante, una pila de escombros y una carretilla
Datos estadísticos sobre la galería, stross y revestimiento del túnel de La Argentera
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Expediente sobre los pozos y enrejados de los mismos en el túnel de La Argentera
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Interior de túnel en construcción de la línea Madrid a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de un túnel en construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, posiblemente del tramo Conquista a Córdoba. El suelo está cubierto de agua y aún no se ha instalado la vía.
Interior de túnel en construcción de la línea Madrid a Sevilla
Parte deFondos Institucionales
Vista del interior de un túnel en construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, posiblemente del tramo Conquista a Córdoba, cuando aún no se ha instalado la vía.
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)