Construcción de Líneas

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Construcción del túnel de Ateca

Vista general de la explanación de la vía y la boca del túnel de Ateca al fondo. Hay un camión saliendo del túnel y otros vehículos aparcados junto a él.

Construcción del túnel de Ateca

Vista de la boca del túnel de Ateca de la que salen tres caminones hormigonera. Se ve también una excavadora y otros vehículos, pues a pesar de estar hecha la explanación las vías aún no se han colocado.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FDT-00047-00048-00051-000
  • Unidad documental simple
  • ca.1978
  • Part of Fondos Institucionales

Vistas laterales de un puente grúa. En primer término observamos una escalera de madera que da acceso a dicho elemento. Bajo éste, vemos la pieza metálica sobre la que se está trabajando. Se trata de uno de los laterales de un coche de viajeros del Prototipo Talgo Pendular. Al fondo a la derecha, aparece otro coche de viajeros de la misma composición igualmente sin revestir.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista de los trabajos de soldadura de una plancha metálica de la estructura que conformará uno de los futuros coches del Prototipo Talgo Pendular. En primer término a la izquierda, se observa parte de una máquina de soldadura autógena utilizada para estas labores. Al fondo vemos a dos operarios, uno de ellos sobre dicha estructura.

Memoria de la Sociedad Española de Industria y Tracción Eléctrica para el estudio del plan industrial y financiero promovido por el Directorio Militar y solicitud de construcción de varias líneas

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0136-0290
  • File
  • 1924-03-23 - 1924-04-29
  • Part of Fondos antiguos

. - Incluye: Gaceta de Madrid, nº 120 que incluye la Real Orden constituyendo la Junta para el estudio del plan industrial y financiero a que se contraen las solicitudes de la Sociedad Española de Industria y Tracción Eléctrica. Convocatoria de accionistas de la Compañía del Ferrocarril de Alcantarilla a Lorca. (1924 abril 29)
(Las líneas que solicitan construir son: Madrid - Valencia (puerto), Requena - Baeza, estratégico de Granada - Motril (puerto), Orjiva (empalme) - Tabernas (empalme), Zurgena (empalme) - Almería, y frontera francesa - Madrid - Sevilla - Algeciras)

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