Construcción de Líneas

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Proyectos de construcción de ferrocarriles en la línea de Valsequillo a Fuente del Arco

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0116-0003
  • File
  • 1886-07-03

    • Part of Fondos antiguos

  1. Memoria y minuta. (1886 julio 3)
  2. Pliego de condiciones facultativas. (s.f.)
  3. Mediciones. (s.f.)
  4. Presupuestos. (s.f.)
  5. Planos del proyecto. (s.f.)
  6. Borradores del proyecto entregados al depósito de planos por Torres Quevedo. (1886 julio 3)
  7. Perfil longitudinal, tabas de cálculos de distancias, obras de fábrica, trazado, rasantes y estado de las alineaciones. (s.f.)

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Proyectos de construcción de ferrocarriles en la línea de Oropesa a Jaraiz por Candeleda

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0118-0001
  • File
  • 1921-12-31

    • Part of Fondos antiguos

  1. Planos y perfiles generales de los trozos y secciones de la línea. (1921 diciembre 31).
  2. Perfiles longitudinales de los trozos de las secciones de la línea. (1921 diciembre 31).
  3. Planos, secciones, detalles de puentes, sifones, caños, alcantarillas y otras obras de fábrica de la línea. (1921 diciembre 31).

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Proyectos de los ferrocarriles económicos de Igualada a Martorell y de Gerona a Olot, realizados por el ingeniero Palau

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0175-0002
  • File
  • 1881-11-30 - 1883-02-20

    • Part of Fondos antiguos

  1. Proyecto de ferrocarril económico de Gerona a Olot, realizado por el ingenerio Sr. Palau. - Contiene: Plano general (35 x 58 cm), Perfil longitudinal (31 x 96 cm), Radios de las curvas, Resumen de los gastos de construcción de la línea, Rectas y rampas del proyecto, Obras de fábrica y expropiaciones. (1881 noviembre 30/1883 febrero 20)
  2. Proyecto de ferrocarril económico de Igualada a Martorell. - Incluye: Radios de las curvas, Resumen de los gastos de construcción de la línea, Rectas y rampas del proyecto, y Obras de fábrica y expropiaciones. (s.f.)

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Renovación integral de la vía

Renovación integral de la vía

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0962-020
  • Unidad documental simple
  • junio 1958

    • Part of Colecciones del AHF

Vista general de las vías en la renovación integral de la vía entre Caspe y Mora la Nueva en la línea de Madrid a Barcelona en el km 530/700, en la que se puede observar a la izquierda de la imagen una composición de vagones de mercancías además de un letrero con el nombre de "Mora la Nueva".

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Perfiles longitudinales de avanzamiento de los trabajos en la línea de Teruel a Sagunto: 1ª, 2ª, 3ª y 6ª sección

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0007-0001
  • File
  • 1896-08-31 - 1900-06-30

    • Part of Colecciones

  1. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  2. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  3. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 3ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 196 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  4. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 225 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)
    5.Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)

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