Term browse - Coches de Viajeros - Archivo Histórico Ferroviario

Vista una vía en curva a la derecha revisada a la altura del km 118,100 de la línea de Castejón a Bilbao

ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-020
Unidad documental simple
ca. diciembre 1951

A la derecha hitos junto a la vía.

Vagón de TRANSFESA; operarios con un visor óptico de vía utilizado para realizar nivelaciones de vía; talleres, locomotora de vapor Guipuzcoa, coches del Ferrocarril Vasco Navarro; locomotoras eléctricas entre ellas de SEFT, puertos marítimos, vía estrecha, Estación de San Sebastián

ES 28079. FAHF 2-1-FN-27056-27090
Unidad documental compuesta
07/05/1972-10/05/1972

Parte deColecciones privadas

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarril de Vitoria a Los Mártires: inauguración al servicio público del último trozo, Mondragón a Los Martires, el 3 de septiembre de 1919 / 1ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0170-000
Unidad documental compuesta
ca. 1919

Parte deColecciones del AHF

1 álbum de fotograbado (40 fotografías, 20 p. de texto intercaladas entre las imágenes, 2 planos y un gráfico) ; 25 x 35 cm.

Título tomado de la cubierta. - Incluye: Plano general de la línea (Escala 1:50.000, 25 x 120 cm.), perfil longitudinal de la línea (Escala 1:50.000 para las horizontales y 1:5000 para las verticales, 25 x 141 cm.) y gráfico de la explotación de los años 1901 a 1918 (A3).
En las páginas de texto se realiza un resumen de la construcción, estado e inauguración de la sección Vitoria - Los Martires de la línea (p. .), con los siguientes temas:

Historia del ferrocarril hasta la incautación por el Estado.
Incautacion y explotación por el Estado.
Construcción por el Estado de la sección Vitoria a Los Mártires.
Organización del trabajo.
Inauguración al servicio del último trozo de la sección de Vitoria a Los Mártires.

Sucesores de Rivadeneyra, S.A. (Madrid) (1874? ) Imprenta

Prueba de imprenta de acción de quinientas pesetas al portador de la Compañía de los Ferrocarriles Vascongados, Sociedad Anónima

ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0052
Unidad documental simple

Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles Vascongados, Sociedad Anónima. Constituida en virtud del laudo dictado por amigables componedores, según consta en escritura pública autorizada por el Notario D. José M. Caranda, en 5 de Noviembre de 1906 e inscrita en el Registro Mercantil en 20 de Diciembre de 1906. Capital, 20.000.000 de pesetas, dividido en 40.000 acciones, completamente liberadas, de 500 pesetas : Acción nº de 500 pesetas, al portador. - [s.l.] : [s.n.], [19--?]. - 1 estampa : grab. calc. ; 308 x 400 mm.

Notas: Sin firmar ni sellar, pero con el espacio para las firmas del Presidente del Consejo de Administración y del Vocal del Consejo. Cupones del 48 al 52.

Ornamentación: En la parte superior, como encabezamiento, en el listón o bandera el nombre de la Compañía sobre fondo verde con estampado calcográfico. En el centro, orla con motivos geométricos y cuadrados en las esquinas. Dentro de la orla, en un recuadro de fondo verde (con estampado calcográfico) se sitúa, a la izquierda, una fotografía en blanco y negro de una composición de vapor atravesando el Puente de Tantorta, de la línea Bilbao a San Sebastián, situado entre las estaciones de Mendaro y Deba. A la derecha, la información sobre la acción con una marca de agua de una gran "D" (duplicada) roja y otras tres, más pequeñas y en tonos amarillos, con las tres iniciales de la compañía, recuadradas (CFV). En la parte inferior, fuera de la orla, se encuentran los cupones con similar fondo calcográfico verde, un recuadro negro y blanco con motivos geométricos y la marca de agua de la "D" roja en el centro.
Reverso en blanco.
(sin fecha)

Compañía de los Ferrocarriles Vascongados (1906-1972)

Locomotora eléctrica nº 15 "Amboto" remolcando el tren Bilbao - San Sebastián de los Ferrocarriles Vascongados

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1289
Unidad documental simple
ca. 2ª mitad s. XX

Parte deFondos Institucionales

Perspectiva general de la composición del tren Bilbao - San Sebastián de los Ferrocarriles Vascongados, remolcada por la locomotora eléctrica nº 15 Amboto, con el pantógrafo levantado y fabricada por ASEA en 1950. Delante de la locomotora se encuentran el jefe de tren Larrázabal y el maquinista Isasi. A la izquierda de la fotografía se ven traviesas amontonadas y secciones de railes. Al fondo, un depósito de agua.

Desconocido

Interior de un coche - salón Pullman, detenido en la estación de Deva