Coches Break

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Grupo de ingenieros encargados de la sustitución de tramos metálicos por obra de fábrica en el puente denominado Muro de Despeñaperros, situado en el km 272,136 de la línea Alcázar-Manzanares-Córdoba, dentro del término jienense de Santa Elena

Vista general del grupo de ingenieros, en la que puede observarse también al fondo un coche de viajeros break empleado para el transporte de los ingenieros de la compañía, y un tramo de vía.

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Coche XX-1

Coche break de la serie XX fhv del ferrocarril de Utrillas a Zaragoza, explotado por la compañía Minas y Ferrocarril de Utrillas S.A., línea que pasó a Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE) en octubre de 1963, detenido en Zaragoza

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Coche de socorro SA-114

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0117-124
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1980
  • Part of Colecciones privadas

Vista semi lateral del coche cine ZZP-1, apartado en una vía muerta, de una estación sin identificar

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Coche de viajeros SS-3 (ex S ffv 1), construido en 1929 por la Sociedad Española de Construcción Naval, en los astilleros bilbaínos del Nervión, a petición del Ministerio de Obras Públicas para prestar servicios al rey Alfonso XIII y su familia y diversas autoridades, siendo utilizado posteriormente por Francisco Franco hasta 1956

Detalle de uno de los bogies del coche tipo St. Denis, con cajas de grasa MZA. Numeración con letras móviles SS-3. Rotulación en lateral "A. VALDEPEÑAS / SEMÍCOLA", en bastidor datos de tara, freno, etc.

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Coche salón Zhv-325

Vista semilateral del coche salón Zhv-325, en composición en la estación de Madrid-Delicias

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