Casillas de Guardagujas

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Estación de Alanís de la línea de Mérida a Sevilla.

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0824-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-07-20 - 1914-04-07
  • Parte deFondos antiguos

  1. Comunicación de la finalización del edificio de viajeros de la estación. (1885 julio 20 /1885 noviembre 2)
  2. Proyecto de muro de contención en el terraplén del km 143 .- Incluye: Comparación de presupuestos de los profesionales presentados; Plano de 31 x 242 cm (Escala 1:200) (Escala 1:500) (Escala 1:50), Memoria referente al proyecto de muro de sostenimiento del terraplén; Contrato y pliego de contrato para verificar el terraplén del km 143; Memoria referente al proyecto del muro de sostenimiento en el terraplén del km 143; Comparación de las proposiciones presentadas para la construcción de un muro de revestimiento en el km 143; Contrato para la construcción de un muro de sostenimiento. (1889 marzo 18 / 1891 enero 3)
  3. Proyecto de muelle cubierto.- Incluye: Presupuesto; Plano de situación (31 x 112 cm); Extracto del plano de situación (Escala 1: 500) (A3). (1893 mayo 3 / 1893 noviembre 13)
  4. Proyecto de muelle cerrado y casilla para guardagujas . - Incluye: Planos de casillas de guardagujas (Escala 1:50) (30 x 82 cm); Plano del proyecto del muelle cerrado y casillas de guardagujas (Escala 1:500) (31 x 86 cm), Presupuesto de gastos para la construcción; Liquidación de gastos efectuados. (1903 mayo 18 / 1904 mayo 3)
  5. Solicitud del Ayuntamiento para la construcción de un apeadero en el km 140 con denominación "Vegas de Chávez". (1910 septiembre 7 / 1911 noviembre 11)
  6. Deslinde de terrenos entre los km 144,337 a 146,477 solicitado por Ulpiano Llach y Costa. - Incluye acta de deslinde (1913 abril 10 / 1913 julio 2)
  7. Modificación del andén de la estación (1914 enero 19 / 1914 abril 7)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Paso superior de la estación de Granollers de la línea de Barcelona a Cerbère, también denominada línea de Barcelona a Portbou o de Barcelona a Francia

Vista general del paso superior y entrada a la estación lado Montmeló, después de la electrificación. En el centro señal eléctrica y desvío, y a la derecha casilla y guardagujas.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Proyecto de edificios para la línea de Puente Genil a Linares

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0006-0012
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-04-30 - 1878-11-08
  • Parte deColecciones

  1. Plano de edificio de viajeros en estaciones de segunda clase (46 x 118 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
  2. Plano de edificio de viajeros en estaciones de tercera clase (48 x 78 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)
  3. Plano de casillas de guarda (44 x 81 cm). (1875 abril 30/1878 noviembre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)