Cartografía - Mapas

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Plan de electrificación de ferrocarriles de las líneas de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-5-1-R-0019-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-02-22 - 1956-04-12
  • Parte deFondos contemporáneos

  • Incluye: Mapas peninsulares de las etapas de electrificación; Cálculos de coste aproximado; Línea aérea de contacto; Subestaciones; Locomotoras; Unidades de tren; Elementos de conservación de las líneas de contacto y alimentación; Electrificación a 1.500v. de las líneas de Miranda - Castejón y Alsasua - Castejón y elevación de la tensión de 3.000 v. en la de Madrid - Ávila y Villalba - Hontanares

Renfe (1941-2004)

Planos de los distritos mineros, siderurgía, estaciones de distribución eléctrica a las líneas del noroeste de España, y red de Ferrocarriles Secundarios de Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0073-0023
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deColecciones

  1. Mapa nº 1, Electrified railway seccition: León-Ponferrada, León-Busdongo, Ujo-Gijón, Soto de Rey-Ciaño, Oviedo-Trubia, Villabona-San Juan de Nieva, (Escala 1:800.000) (A4). (s.f.)
  2. Mapa nº 2, Coal -mine districts and siderurgical plants in the NW of Spain (A3). (s.f.)
  3. Mapa nº 4, Electric Power stations and principal distribution lines in the NW of Spain (A3). (s.f.)
  4. Mapa nº 5, Improvements in the original signailing projets, (Escala 1:800.000) (A4). (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Planos urbanos.

Madrid: Planos de Madrid capital años 1800 y 1848.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Planos urbanos.

Madrid: Planos de Madrid capital años 1800 y 1848.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Proposición para el concurso de la línea aérea de contacto del plan general de electrificaciones realizado por la Sociedad General de Montajes Industriales, S. A.; Sociedad Grandes Redes Eléctricas S. A.; Suministros, Proyectos e Instalaciones, S. A. y Abengoa, S. L.

  • ES 28079. AHF B-1-5-2-Ra-0001-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1951-04-01 - 1951-04-30
  • Parte deFondos contemporáneos

Tomo I: Memoria y sección tipo:

  1. Memoria. - Incluye: Mapa, croquis y gráficos de trabajo.
  2. Anexo nº 1: Proposición de montaje. - Incluye: Cuadros de precios.
  3. Anexo nº 2: Proposición para el suministro de materiales. – Incluye: Cuadro de precios para el suministro del material de línea.
  4. Carpeta 1ª. Un kilómetro en recta.
    • Cuaderno de trabajo
    • Relación de unidades de obra
    • Relación de materiales
  5. Carpeta 2ª: Un kilómetro en curva
    • Cuaderno de trabajo
    • Relación de unidades de obra
    • Relación de materiales
  6. Carpeta 3ª: Estación A
    • Plano de replanteo
    • Perfiles transversales
    • Cuaderno de trabajo
    • Relación de unidades de obra
    • Relación de materiales
  7. Carpeta 4ª: Estación B
    • Plano de replanteo
    • Perfiles transversales
    • Cuaderno de trabajo
    • Relación de unidades de obra
    • Relación de materiales.

Renfe (1941-2004)

Proyecto de ley de Ferrocarriles Secundarios presentado al Congreso de los Diputados por el Ministro de Fomento el 3 de marzo de 1890

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0083-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-03-03 - 1890-07-08
  • Parte deColecciones

  1. Dictamen de la Comisión de Diputados sobre dicho proyecto
  2. Observaciones sobre el proyecto de ley de ferrocarriles secundarios
  3. Diario de Sesiones de Cortes (Congreso y Senado) sobre el proyecto de ley y el dictamen de la Comisión
  4. Correspondencia entre el Comité de París y el Consejo de Administración de la Compañía MZA en Madrid sobre Ferrocarriles Secundarios
  5. Mapa del proyecto de Ferrocarriles Secundarios

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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