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Antiguo vagón de dos ejes, construido en 1910 por la Sociedad Española de Construcciones Metálica...

Antiguo vagón de dos ejes, construido en 1910 por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas de Beasain, y transformado en los Talleres de Candás en 1945 en una especie de dresina para conformar el denominado "coche eléctrico para reparaciones de línea" del Ferrocarril del Carreño, en Candás (Carreño, Asturias)

Perspectiva del coche sin logotipos ni números, con decoración en dos tonos de azul.

Sánchez Ojanguren, Arturo E . (Fotógrafo)

Antigua estación de Pamplona - Taconera del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12875
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor eléctrico de viajeros nº 4, de bogies y fabricado a partir de un primitivo furgón-automotor por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y personal ferroviario en la estación de La Taconera, situada junto a la iglesia de San Lorenzo

Desconocido

Antigua estación de La Coruña de la Compañía del Norte

Antigua estación de La Coruña de la Compañía del Norte

Vista de la Estación de ferrocarril de Coruña - Norte en 1964, después de su incendio. Se ven los diferentes edificios que componen la estación y dos trenes en las vías. También se ven muchos viajeros y miembros del personal.

Blanco (Galicia) (Estudio Fotográfico)

Anexos al informe-resolución del concurso celebrado el 20 de mayo de 1935 para la adquisición de automotores y remolques ligeros

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0097-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-06-20 - 1935-09-30

    • Parte deColecciones

  1. Anexo 1º, análisis de todas las propuestas presentadas en relación con las condiciones impuestas en el pliego de condiciones
  2. Anexo 2º, análisis de los coches y locomoras diésel
  3. Anexo 3º, horarios de los automotores entre Málaga y Granada
  4. Anexos 4º y 5º, planos de automotores
  5. Cuadro sinóptico de todas las ofertas presentadas

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Andenes y aguja cruzada en la estación de Príncipe Pío en Madrid

Andenes y aguja cruzada en la estación de Príncipe Pío en Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0416
  • Unidad documental simple
  • ca. segunda mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista semifrontal de la nave de la estación. En primer plano las vías con aguja cruzada. En segundo plano andenes y en el centro trenes sobre las vías. A la derecha de la fotografía automotor de la serie 300. Al fondo la marquesina de la estación, y a ambos lados edificaciones.

Desconocido

Alumbrado del cocherón de automotores de la estación de Valencia-Norte

Alumbrado del cocherón de automotores de la estación de Valencia-Norte

Vista de la entrada al edificio del cocherón de automotores Ganz y Maybach de la estación de Valencia-Norte (también conocida como Valencia – Término), en colores originales de la Companía del NorteTorre, con una torre con reflector para el alumbrado del cocherón. Se pueden ver dos automotores en el interior y los edificios de los aledaños a la derecha.

B. Matthews (Photo Printers) Ltd. (Brighouse, Inglaterra) (Editorial)

Álbum de trenes diésel, realizado por la División de Modernización del Departamento de Material y Tracción de RENFE

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0005-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1959-02-17 - 1966-10-24

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. VE-225: Conjunto de tren TAF, serie 9.501 a 9.510 y 9.541 a 9.550, sin acondicionamiento de aire. - Inserta: Cuadro del peso de los trenes TAF (Escala 1:50) (29 x 156 cm). (1959 febrero 17)
  2. VE-226: Conjunto de tren TAF, serie 9.511 a 9.540, con acondicionamiento de aire. - Inserta: Cuadro del peso de los trenes TAF (Escala 1:50) (29 x 150 cm). (1959 febrero 17)
  3. VE-254 I: Esquema y características principales del tren TER, serie 9.701 a 9.760 (Escala 1:50) (30 x 137 cm). (s.f.)
  4. VE-259: Esquema y características del coche motor de ferrobús de la serie FER - 301 (Escala 1:50) (A3). (s.f.)
  5. VE-260: Esquema y características del remolque de ferrobús de la serie FRC - 301 (Escala 1:50) (A3). (s.f.)
  6. VE-261: Esquema y características del remolque de ferrobús de la serie FRI - 301 (Escala 1:50) (30 x 50 cm). (s.f.)
  7. VE-262: Esquema y características de ferrobús de 3 coches (motor - remolque y remolque con cabina de mando) (Escala 1:50) (30 x 99 cm). (s.f.)
  8. VP-47: Esquema de tren automotor M - R de 2ª clase (Escala 1:50) (30 x 118 cm). (1966 octubre 24)

Renfe (1941-2004)

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