A - Acciones de 1.900 reales, total de 300.000, prueba de imprenta. (1878)
B - Acciones de 1.900 reales, total de 350.000, prueba de imprenta. (1882)
C - Acciones de 1.900 reales, total de 390.000, prueba de imprenta, tipo no emitido. (1890)
D - Acciones de 1.900 reales, total de 490.000, prueba de imprenta. (1892)
E - Acciones de 1.900 reales, total de 390.000, prueba de imprenta, tipo no emitido. (1890)
F - Acciones de 1.900 reales, total de 490.000, prueba de imprenta. (1892)
G - Acciones de 1.900 reales, total de 516.000, muestra. (1902)
H - Acciones de 475 pesetas, total de 516.000, facsímil, cambio de tipos A, B, D, F y G. (1926)

Obligaciones a renta variable - Emisión de 1870

Obligaciones de Primera Serie
A - Emisión de 1870 de obligaciones de 1.900 reales de vellón, prueba de imprenta
B - Emisión de 1870 de obligaciones de 1.900 reales de vellón, renovadas, prueba de imprenta
C - Emisión de 1917 de obligaciones de 500 pesetas al portador, facsímil

Obligaciones de Segunda Serie
A - Emisión de 1876, prueba de imprenta
B - Emisión de 1876, muestra, títulos renovados - 1908
C - Obligaciones nacionalizadas

Partes de Fundador
A - 2 emisiones de 1860
B - Emisión de 1926 (cambio)

Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo. Creada por escritura pública del 19 de febrero de 1880 y últimamente modificada ante el Notario Don Juan Marín Sells, en Madrid a 28 de julio de 1947. Emisión de 60.000 BONOS DE CONSTRUCCIÓN del Ferrocarril de Zamora a La Coruña al portador, de valor nominal quinientas pesetas cada uno, al interés del 3% anual, formalizada mediante escritura autorizada por el Notario de esta capital Don Juan Marín Sells, en esta fecha : BONO Nº [sin numerar] Valor nominal 500 PESETAS que reconoce deber al portador de este Título y amortizará, como mínimo, con arreglo al cuadro impreso al dorso. La Compañía satisfará los intereses por semestres vencidos en 1º de julio y 1º de enero de cada año, contra entrega del cupón correspondiente. Del pago de intereses y capital, en su caso, responde la Compañía emisora con su haber social, constituyendo además prenda sin desplazamiento sobre la maquinaria y elementos de su propiedad, según escritura de emisión : Madrid, 16 de septiembre de 1947 . – Barcelona : Riusset, S.A., [1947] . – 1 estampa : grab. calc. ; 370 x 478 mm., pleg. en 272 x 337 mm.

Notas: Firma en la parte inferior del Presidente, ilegible, e indicación del lugar dónde iría la de un Consejero.
En la parte izquierda en vertical aparece el nombre de la Compañía, y plegado, se repite el nombre de la compañía y la información respecto a las creación, emisión de los bonos, valor nominal, fecha y firma del Presidente, junto con la indicación y el espacio reservado para la firma de un Consejero.
Incluye cupones del nº 1 al 40, con un valor de 7,50 pesetas cada uno, y la fecha en que han de pagarse los intereses al portador.
En el reverso aparece un extracto de las principales cláusulas de la escritura de emisión.
Ornamentación: orla rectangular con motivos florales, con la indicación del valor del bono en el centro de la parte inferior de la orla.

Compañía de los Ferrocarriles Vascongados, Sociedad Anónima. Constituida en virtud del laudo dictado por amigables componedores, según consta en escritura pública autorizada por el Notario D. José M. Caranda, en 5 de Noviembre de 1906 e inscrita en el Registro Mercantil en 20 de Diciembre de 1906. Capital, 20.000.000 de pesetas, dividido en 40.000 acciones, completamente liberadas, de 500 pesetas : Acción nº de 500 pesetas, al portador. - [s.l.] : [s.n.], [19--?]. - 1 estampa : grab. calc. ; 308 x 400 mm.

Notas: Sin firmar ni sellar, pero con el espacio para las firmas del Presidente del Consejo de Administración y del Vocal del Consejo. Cupones del 48 al 52.

Ornamentación: En la parte superior, como encabezamiento, en el listón o bandera el nombre de la Compañía sobre fondo verde con estampado calcográfico. En el centro, orla con motivos geométricos y cuadrados en las esquinas. Dentro de la orla, en un recuadro de fondo verde (con estampado calcográfico) se sitúa, a la izquierda, una fotografía en blanco y negro de una composición de vapor atravesando el Puente de Tantorta, de la línea Bilbao a San Sebastián, situado entre las estaciones de Mendaro y Deba. A la derecha, la información sobre la acción con una marca de agua de una gran "D" (duplicada) roja y otras tres, más pequeñas y en tonos amarillos, con las tres iniciales de la compañía, recuadradas (CFV). En la parte inferior, fuera de la orla, se encuentran los cupones con similar fondo calcográfico verde, un recuadro negro y blanco con motivos geométricos y la marca de agua de la "D" roja en el centro.
Reverso en blanco.
(sin fecha)