• Incluye: Dictamen sobre la forma de acordar la sumisión al nuevo régimen ferroviario solicitado por la Compañía MZA.

1. Cartas, oficios y minutas tramitando el expediente. - Incluye: Recorte de PRENSA ; Estado comparativo de subastas. (1931 noviembre 7/1932 febrero 25)

1. Decreto nombrado la Comisión encargada del estudio del problema ferroviario. En: Gaceta de Madrid, Año CCLXX, Tomo II, núm. 152. (1931 junio 1)
2. Recorte de PRENSA: Nota del Ministerio de Fomento sobre la baja de los valores ferroviarios. (1931 junio 6)
3. Anteproyecto de Ley de ordenación ferroviaria (2 ejemplares). (1931 junio 10)
4. Propuesta del Vocal Aníbal Sánchez Ferrer al anteproyecto. (1931 junio 22)
5. Propuestas de las normas de rescate de las Compañías Norte y MZA. (1931 junio 30)
6. Carta de Eduardo Maristany a Renato Lisle sobre la discusión del anteproyecto. (1931 julio 13)
7. Cuadro que refleja el valor aproximado de la extinción anticipada de las cargas. (1931 julio 13)
8. Proyecto de ley de Ordenación Ferroviaria (4 ejemplares). (1931 julio 13)
9. Nota sobre la incidencia de la amortización de obligaciones en los capitales franceses.( 1931 julio 13)
10. Carta de Eduardo Maristany a Roberto Dreyfus sobre la amortización de obligaciones por el Estado. (1931 julio 17)
11. Bases para la reversión anticipada de las concedidas. (1931 agosto 1/1931 julio 21)
12. Estudio sobre las anualidades del rescate elaborado por la Compañía MZA. (1931 julio 27)
13. Declaración del Director General de Ferrocarriles y Tranvías sobre la vigencia del Real Decreto - Ley de 12 de julio de 1924 (1931 julio 13/1931 julio 28)
14. Proyecto de fórmula para la liquidación del periodo provisional referido a la Base 10 del Estatuto de 1924. (1931 agosto 5)
15. Proyecto de Bases para la distribución de productos y concesión de auxilios durante el periodo comprendido entre el 1 de enero de 1929 y la implantación del Régimen definitivo. (1931 agosto 6)
16. Dictamen de la Comisión aprobado por la mayoría en relación al régimen de auxilios. (1931 agosto 1171931 agosto 14)
17. Proposición presentada a la Comisión por Santiago Valiente sobre la reversión anticipada de las concesiones. (1931 agosto 13)
18. Instancia elevada por las Compañías al Director General de Ferrocarriles y Tranvías pidiendo que haga revisión el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 agosto 19)
19. Votos particulares de la Delegación de las Compañías a la Comisión sobre el proyecto de bases para liquidación del periodo provisional del régimen ferroviario y al régimen de auxilios. (1931 agosto 18/1931 agosto 30)
20. Voto particular de Tomás Valiente presentando nueva fórmula sobre el rescate anticipado de las líneas. (1931 septiembre 12)
21. Estudio de la propuesta del Sr. Rebollo sobre la fijación de las anualidades del rescate y el reparto de beneficios. (1931 julio 27/1931 septiembre 23)
22. Correspondencia entre Rafael Coderch, Eduardo Maristany y Juan Alvarado. (1931 septiembre 12/1931 octubre 7)
23. Propuesta de la Delegación de las Compañías sobre la base 9 de evaluación de los capitales del estado, del valor real de los establecimientos y de los capitales reales de los concesionarios. (1931 octubre 2)
24. Dictamen de la mayoría emitido por la Comisión y las modificaciones introducidas en el mismo para la redacción del proyecto de ordenación ferroviaria. (1931 octubre 8)
25. Notas sobre el proyecto de Régimen Ferroviario preparado por el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 octubre 17/1931 octubre 20)
26. Voto particular de la Delegación de las Compañías sobre la forma del reparto de beneficios previstos en el Proyecto. - Incluye: PUBLICACIÓN: Proyecto de ordenación ferroviaria : Aprobado por el pleno del Consejo Superior de Ferrocarriles en sus sesiones 15 y 17 del actual [octubre 1931] : Votos particulares de la Delegación de la Compañías. - Madrid: Consejo Superior de Ferrocarriles, 1931. - 19 p.; 27 cm. (1931 octubre 19/1931 octubre 20)
27. Estudio sobre las consecuencias concretas que resultaría de la aplicación de los preceptos de ordenación ferroviaria en la Compañía MZA. - Incluye: Gráfico. (1931 octubre 20)
28. Instancia de las Compañías al Presidente del Consejo de Ministros sobre la forma de tratar el Proyecto de Ordenación Ferroviario. (1931 octubre 20)
29. Carta de la Delegación de las Compañías al Director General de Ferrocarriles y tranvías sobre la forma de proceder del Presidente del Consejo Superior de Ferrocarriles en relación con el proyecto de Ordenación Ferroviaria. (1931 octubre 21)
30. Votos particulares del vocal de la representación de los agentes y obreros, Aníbal Sánchez Ferrer, y de Juan Barceló acerca del régimen que porcede aplicar al periodo transcurrido desde el 1 de enero de 1929 y nota sobre la aplicación de la fórmula propuesta por este último. (1931 agosto 5/1931 agosto 6)
31. Notas sobre el dividendo a cuenta por el ejercicio de 1931 y el reparto de dividendos (1931 septiembre 9)
32. Proyecto de ley de ordenación ferroviaria y propuesta de constitución de una Compañía Nacional de ferrocarriles españoles en lugar de la explotación directa por el Estado. (1931 septiembre 4/1931 octubre 6)
33. Proyecto de ley de ordenación ferrovaria (1921 octubre 8)
34. Borrador del escrito presentado por la representación de las Compañías al Director de Ferrocarriles y Tranvías y Transportes por carretera sobre la situación de inseguridad jurídica y el funcionamiento del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1931 agosto -)
35. Borrador del escrito presentado por la representación de las Compañías al resto de la Comisión nombrada para la revisión del Estatuto Ferroviario solicitando la suspensión de la discusión del Estatuto presentado.

1. Recortes de PRENSA sobre la discusión del dictamen de la Comisión de Hacienda de las Cortes, sobre la amortización de obligaciones y su retirada (1932 mayo 3/1932 mayo 20)

Incluye: Correspondencia del Sr. Maristany sobre los contactos mantenidos con el Gobierno sobre este tema.

1. Correspondencia, balance, liquidaciones pendientes de pago y litigos de la Sociedad de los ferrocarriles de Almansa, Valencia y Tarragona (1891, junio, 2 - 1893, marzo, 21)
2. Carta de remisión del Cuadro de intereses y amortizacion de 150.000 obligaciones hipotecarias de las líneas de la Sociedad de Almansa, Valencia y Tarragona (1891, mayo, 25 - 1891, septiembre, 18)
3. Correspondencia entre Emile Pereire, presidente del Comité de París y J. Barat sobre la disolución de la Comisión de liquidación (1891, octubre, 22 - 1892, octubre, 8)
4. Pruebas de imprenta de las hojas de cupones de acciones y obligacioens para las nuevas líneas adquiridas por la Compañía del Norte (1892, enero, 1)

1. Informe sobre la necesidad de proceder a la emisión de obligaciones y características que deben reunir. (1924 octubre 11)
2. Relación de cargas que pesan sobre las líneas de la Red Catalana. (1924 octubre 11)
3. Minuta de la instancia elevada por la Compañía al Sr. Presidente del Consejo Superior de Ferrocarriles solicitando la emisión de obligaciones. (1924 noviembre 6)
4. Borradores sobre los datos necesarios para la confección del modelo de los títulos, cálculo del cuadro de amortización y elementos para confeccionar la escritura. (1924 diciembre 6)

1. Recortes de PRENSA sobre el Régimen definitivo del Estatuto Ferroviario y el presupuesto dedicado a la construcción de nuevos ferrocarriles. (1930 julio 2)
2. Acuerdo del Consejo de Administración de la Compañía MZA sobre la autorización para proceder en caso preciso a la emisión de una nueva serie de obligaciones. (1930 julio 3)

1. Correspondencia, oficios, notas y presupuestos cursados entre el Servicio Nacional de Turismo y las Direcciones Generales de las Compañías MZA, Norte y Oeste-Andaluces, relativos al restablecimiento de las actividades de la Oficina Común en París de las Compañías de Ferrocarriles españolas. (1936 febrero 11/1939 septiembre 15)
2. Correspondencia entre Jules Desblancs, Jefe de la Oficina de París y Eduardo Alfonso, Presidente de MZA, relativa al beneficio que supondría un aumento en la disponibilidad de moneda francesa para el funcionamiento de la Oficina Común de billetes en París de la Compañías Norte y MZA. (1938 abril 22/1939 septiembre 10)
3. Remisión de fondos al Comité de París de la Compañía MZA para atenciones varias relacionadas con la oficina de París. - Incluye: Comunicación a las Compañías Norte y MZA de la Junta Técnica de la Comisión de Hacienda denegando petición de francos para los gastos de las Cías. en París ; Cartas, oficios y minutas entre la Dirección de la Compañía MZA y Jules Desblancs, relativas a la provisión de fondos al Comité de París ; Correspondencia entre el Comité de Moneda extanjera en Burgos y la Dirección de MZA para que la Compañía Internacional de Wagons-Lits cobre sus cuentas en francos en París ; Notas con informes relativos a la situación de la Compañía MZA respecto al fisco francés con estadística del registro de acciones y obligaciones de los años 1937, 1938 y 1939 ; Correspondencia entre la Dirección de la Compañía MZA y la Société Lyonnaise de Dépots et de Crédit Industriel, relativa a las dificultades de pago de esta Sociedad a sus accionistas debido a la situación española ; Correspondencia de la Dirección de MZA con diversas instituciones y organismos, relativa a la remisión de fondos para atenciones de personal y varios. (1937 septiembre 26/1941 febrero 5).

1.Petición de la Compañía del Norte al Consejo Superior de Ferrocarriles solicitando una emisión de 200.000.000 de obligaciones hipotecarias. - Contiene:
1.1. Instancia al Subsecretario del Ministerio de Fomento solicitando la emisión de obligaciones. -Incluye: Relación de los gastos probables a realizar por adquisición de material motor y de transporte y ejecución de obras. (1925 marzo 25/1925 mayo 6)
1.2. Ponencia sobre la necesidad y urgencia de las obras propuestas por la Compañía Norte. (1925 mayo 6/1925 mayo 7)
1.3. Dictamen de la mayoría de la Comisión Especial designada para examinar la instancia de la Compañía Norte. - Incluye: Recorte de PRENSA: Dictamen sobre una petición de la Compañía del Norte. En: El Sol, 6 de junio de 1925. (1925 mayo 14/1925 junio 6)
1.4. Enmienda del Vocal designado por el Gobierno, Julián Gil Clemente, al dictamen de la mayoría. (1925 mayo 25)
1.5. Voto particular de la Representación Agrícola y Obrera al dictamen por la mayoría. (1925 mayo 27)

2. PUBLICACIÓN: Proyecto de empréstito para la adquisición de material y obras de mejora y ampliación de las líneas / Compañía de los Caminos de hierro del Norte de España. - Madrid : [s.n.], 1925 (Imp. Central de los ferrocarriles). - 67 p. ; 27 cm