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Una acción nº 295514 de 475 pesetas al portador de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia.

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0031
  • Unidad documental simple
  • 1887-07-01
  • Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia: Acciones de esta Compañía = Compagnie des Chemins de Fer de Tarragone a Barcelone et France: Actions de cette compagnie
Publicación: Barcelona: [s.n.], 1887 (Imp. Suc. Ramírez y Cª). - [50] estampas: grab. calc.; 250 x 350 mm.
Notas: Acciones del 1 de julio de 1887 del nº 295501al 295601 de 475 pesetas, cupones nº 12-28. Serie de 350.000 obligaciones al portador.
En la parte inferior aparecen las firmas del Presidente, Federico Marcet Vidal, del Director Gerente, Claudio Planás, y del Secretario, Miguel Victoriano Amer.
Ornamentación: Marco rectangular con motivos geométricos en tono verde, donde se inscribe el texto, y orla con motivos vegetales, también en verde, en el margen izquierdo de los cupones. En el margen superior aparece el nombre de la Compañía, y una póliza de 10 céntimos. En el reverso hay cuatro pólizas de 10 céntimos.

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Título de propiedad de una acción de quinientos pesos de la Empresa del Ferrocarril Urbano y Ómnibus de La Habana

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0065
  • Unidad documental simple
  • 1876-10-31
  • Parte deColecciones

Empresa del Ferrocarril Urbano y ómnibus de La Habana: título de propiedad de una acción de quinientos pesos Nª 0536, a favor del Sr. Antonio Puente y Franco de la que podrá disponer con sugeción [sic] a lo que previene el artículo 9 del Reglamento. Habana, 31 de octubre de 1876. Matriz Nº 36. – 1 estampa : grab. calc. ; 465 x 221 mm.
Nota: firmado por el presidente [ilegible], secretario [ilegible] y contador [ilegible], todos tachados con tinta ferrogálica. A la izquierda, conserva la matriz, con el nombre de la compañía, el precio de la acción, número de acción, a favor y fecha. Conserva sello de giro postal de un peso.
Ornamentación: orla rectangular con motivos geométricos y hojas de acanto en las esquinas. Dentro de ella, un coche de viajeros remolcado a sangre.
En el verso incluye: cuatro formularios, separados por orlas geométricas, para la cesión de la acción.

Empresa del Ferrocarril Urbano y Ómnibus de La Habana, S.A.

Pruebas de imprenta de acciones de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0035
  • Unidad documental compuesta
  • 1878-03-15 - 1926-12-15
  • Parte deColecciones

A - Acciones de 1.900 reales, total de 300.000, prueba de imprenta. (1878)
B - Acciones de 1.900 reales, total de 350.000, prueba de imprenta. (1882)
C - Acciones de 1.900 reales, total de 390.000, prueba de imprenta, tipo no emitido. (1890)
D - Acciones de 1.900 reales, total de 490.000, prueba de imprenta. (1892)
E - Acciones de 1.900 reales, total de 390.000, prueba de imprenta, tipo no emitido. (1890)
F - Acciones de 1.900 reales, total de 490.000, prueba de imprenta. (1892)
G - Acciones de 1.900 reales, total de 516.000, muestra. (1902)
H - Acciones de 475 pesetas, total de 516.000, facsímil, cambio de tipos A, B, D, F y G. (1926)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Prueba de imprenta de bono de construcción de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0055
  • Unidad documental simple
  • 1947-09-16
  • Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo. Creada por escritura pública del 19 de febrero de 1880 y últimamente modificada ante el Notario Don Juan Marín Sells, en Madrid a 28 de julio de 1947. Emisión de 60.000 BONOS DE CONSTRUCCIÓN del Ferrocarril de Zamora a La Coruña al portador, de valor nominal quinientas pesetas cada uno, al interés del 3% anual, formalizada mediante escritura autorizada por el Notario de esta capital Don Juan Marín Sells, en esta fecha : BONO Nº [sin numerar] Valor nominal 500 PESETAS que reconoce deber al portador de este Título y amortizará, como mínimo, con arreglo al cuadro impreso al dorso. La Compañía satisfará los intereses por semestres vencidos en 1º de julio y 1º de enero de cada año, contra entrega del cupón correspondiente. Del pago de intereses y capital, en su caso, responde la Compañía emisora con su haber social, constituyendo además prenda sin desplazamiento sobre la maquinaria y elementos de su propiedad, según escritura de emisión : Madrid, 16 de septiembre de 1947 . – Barcelona : Riusset, S.A., [1947] . – 1 estampa : grab. calc. ; 370 x 478 mm., pleg. en 272 x 337 mm.

Notas: Firma en la parte inferior del Presidente, ilegible, e indicación del lugar dónde iría la de un Consejero.
En la parte izquierda en vertical aparece el nombre de la Compañía, y plegado, se repite el nombre de la compañía y la información respecto a las creación, emisión de los bonos, valor nominal, fecha y firma del Presidente, junto con la indicación y el espacio reservado para la firma de un Consejero.
Incluye cupones del nº 1 al 40, con un valor de 7,50 pesetas cada uno, y la fecha en que han de pagarse los intereses al portador.
En el reverso aparece un extracto de las principales cláusulas de la escritura de emisión.
Ornamentación: orla rectangular con motivos florales, con la indicación del valor del bono en el centro de la parte inferior de la orla.

Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV) (1881-1928)

Prueba de imprenta de acción de quinientas pesetas al portador de la Compañía de los Ferrocarriles Vascongados, Sociedad Anónima

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0052
  • Unidad documental simple
  • Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles Vascongados, Sociedad Anónima. Constituida en virtud del laudo dictado por amigables componedores, según consta en escritura pública autorizada por el Notario D. José M. Caranda, en 5 de Noviembre de 1906 e inscrita en el Registro Mercantil en 20 de Diciembre de 1906. Capital, 20.000.000 de pesetas, dividido en 40.000 acciones, completamente liberadas, de 500 pesetas : Acción nº de 500 pesetas, al portador. - [s.l.] : [s.n.], [19--?]. - 1 estampa : grab. calc. ; 308 x 400 mm.

Notas: Sin firmar ni sellar, pero con el espacio para las firmas del Presidente del Consejo de Administración y del Vocal del Consejo. Cupones del 48 al 52.

Ornamentación: En la parte superior, como encabezamiento, en el listón o bandera el nombre de la Compañía sobre fondo verde con estampado calcográfico. En el centro, orla con motivos geométricos y cuadrados en las esquinas. Dentro de la orla, en un recuadro de fondo verde (con estampado calcográfico) se sitúa, a la izquierda, una fotografía en blanco y negro de una composición de vapor atravesando el Puente de Tantorta, de la línea Bilbao a San Sebastián, situado entre las estaciones de Mendaro y Deba. A la derecha, la información sobre la acción con una marca de agua de una gran "D" (duplicada) roja y otras tres, más pequeñas y en tonos amarillos, con las tres iniciales de la compañía, recuadradas (CFV). En la parte inferior, fuera de la orla, se encuentran los cupones con similar fondo calcográfico verde, un recuadro negro y blanco con motivos geométricos y la marca de agua de la "D" roja en el centro.
Reverso en blanco.
(sin fecha)

Compañía de los Ferrocarriles Vascongados (1906-1972)

Obligación de 500 francos al portador de Chemins de Fer et Tramways Électriques des Basses-Pyrénées et Pays Basques, S.A.

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0061
  • Unidad documental simple
  • 1911-01-01 - 1911-12-31
  • Parte deColecciones

Chemins de Fer et Tramways Électriques des Basses-Pyrénées et Pays Basques Société Anonyme. Constituée par acte passé devant M. Alfred Eclors Notaire á Bruxeles, le 2º Mars 1910 et public aux annexes du Moniteur Belge du 2 avril 1910 (Nª 1.897); dont les statuts aut été modifies par actes passés de vant le méme Notaire les 27 et 3 Mars 1911 et publies aux annexes du Moniteur Belgue du 5 Avril 1911. ACtes Nos 1.997 et 1.998. SIège social: Bruxeles. Capital social: 10.000.000 de Francs. Représenté par 12.000 actions de capital diles privilégiées de 250 francs chacune et par 70.000 actions de capital de 100 francs chacune. Il a été créé en outre 70.000 parts de fondateur sans valeur nominale. Les interets sont payables: à Paris et autres places sons deduction les impôts du pays; à Bruxelles; sur production d'ut affidavit. Le paiment des obligations appelées au rembeursement auralieu dans les mêmes villes, aux mémes conditions. La Société prend á sa charge les impôts belges présents ou futurs . Les interets cessent de courir á dater du jour ou les obligations sont remboursables. Les coupons non réclamés se prescrivent par cinq ans au profit de la Société. Les coupons pagés indûment ou manquaants serant déduits du capital lors du remboursement des obligations. - París: [s.n.] (Imp. typ. lith. La Cote Libre, Bruxelles). – 1 estampa : grab. calc. ; 410 x 485 mm., pleg. en 410 x 260 mm.
Nota: firmado por dos administradores [ilegibles]. A la izquierda en vertical aparece el nombre de la compañía. En el centro, como marca de agua, letras superpuestas con las iniciales de la compañía. En el centro aparecen diferentes sellos sobre los pagos de los impuestos correspondientes. En el centro, entre los cupones y la obligación, "En 1926 et contre présentation du titre, il sera remis au porteur une nouvelle feuille de coupons". Incluye cupones del nº 8 al 30 con e nombre de la compañía, la cantidad de la obligación, el número de obligación, la fecha de cobro y el número de cupón, con una orla rectangular de motivos vegetales.
Ornamentación: orla rectangular en tonos ocres con motivos vegetales. En su interior, el nombre de la compañía aparece rodeado por una orla barrocade la que penden dos volutas a en sus extremos.
En el verso incluye: la tabla de amortizaciones, y las explicaciones de la obligación, rodeado por una orla geométrica triangular. Incluye el reverso de los cupones calcografiados con el número de cupón.
Lleva pegado un certificado de declaración de impuestos.

Chemins de Fer Et Tramways Électriques Des Basses-Pyrénées Et Pays Basques (1911-1921)

Modelo de certificado provisional para cambiar por una obligación con renta variable de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0056
  • Unidad documental simple
  • 1870-01-01 - 1870-12-31
  • Parte deColecciones

Compañie des Chemins de Fer du Nord de l'Espagne . Certificat provisoire a échanger contre une obligation: a revenu variable. L'Obligation à revenu variable a droit, jusqu'à concurrence de Quinze francs, à tout l'excédant des sommes provenant du produit de l'Exploitation, déduction faite de l'intérèt de Quinze francs dû aux Obligation dites de priorité et des sommes nécessaires à l'amortissement . BONO Nº [sin numerar] . - Paris, [s.n.], 1870 (Imp. Vª Poitevin). – 1 estampa : grab. calc. ; 190 x 390 mm., pleg. en 190 x 200 mm.
Notas : Indicaciones para la firma de un delegado (Un Délégué) y de un administrador (Un Administrateur).
En la parte izquierda en vertical aparece la matriz con el nombre de la Compañía y el número de certificado, a cumplimetar.
Ornamentación: orla rectangular con motivos florales y mitológicos en las esquinas inferiores, concretamente el dios Hermes en la parte izquierda y la diosa Fortuna en la derecha. En el centro grabado con una composición de coches de viajeros remolcada por una locomotora de vapor saliendo de un túnel. En la parte izquierda en vertical aparece Nord de l'Espagne con filigranas que ligan las letras.
Reverso en blanco.

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Diez acciones nº 090071 a 090080 de 475 pesetas cada una de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0028
  • Unidad documental simple
  • 1887-07-01
  • Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia: Acciones de esta Compañía = Compagnie des Chemins de Fer de Tarragone a Barcelone et France: Actions de cette compagnie
Publicación: Barcelona: [s.n.], 1887 (Imp. Suc. Ramírez y Cª). - [50] estampas: grab. calc.; 250 x 350 mm.
Notas: Intervalos de diez acciones cada una del nº 00051 al 210720 de 475 pesetas con fecha 1 de julio de 1887 cupones nº 1-28. Serie de 350.000 obligaciones al portador.
En la parte inferior aparecen las firmas del Presidente, Federico Marcet Vidal, del Director Gerente, Claudio Planás, y del Secretario, Miguel Victoriano Amer
Ornamentación: Marco rectangular con motivos geométricos en tono morado, donde se inscribe el texto, y orla con motivos vegetales, también en morado, en el margen izquierdo de los cupones. En el margen superior aparece el nombre de la Compañía, y diez pólizas de 10 céntimos. En el reverso aparecen pólizas de 5 céntimos, 10 céntimos y de una peseta.

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Cinco acciones nº 322516 a 322520 de 475 pesetas cada una de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (TBF)

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0030
  • Unidad documental simple
  • 1887-07-01
  • Parte deColecciones

Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia: Acciones de esta Compañía = Compagnie des Chemins de Fer de Tarragone a Barcelone et France: Actions de cette compagnie
Publicación: Barcelona: [s.n.], 1887 (Imp. Suc. Ramírez y Cª). - 53 estampas: grab. calc.; 250 x 350 mm.
Notas: Intervalos de Cinco acciones cada una del nº 322516 al 322520 de 475 pesetas con fecha 1 de julio de 1887 cupones nº 12-28. Serie de 350.000 obligaciones al portador.
En la parte inferior aparecen las firmas del Presidente, Federico Marcet Vidal, del Director Gerente, Claudio Planás, y del Secretario, Miguel Victoriano Amer
Ornamentación: Marco rectangular con motivos geométricos en tono naranja, donde se inscribe el texto, y orla con motivos vegetales, también en naranja, en el margen izquierdo de los cupones. En el margen superior aparece el nombre de la Compañía, y cinco pólizas de 10 céntimos. En el reverso aparecen pólizas de 5, 10 y 25 céntimos y de una peseta.

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

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