Zaragoza (Zaragoza, Aragón)

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Expedientes relativos al transporte de mineral de hierro

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0435-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-02-15 - 1941-11-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Piritas de hierro de Cartagenea para Valencia o Grao. (1911 octubre 28/1911 noviembre 7)
  2. Minerales de hierro de la zona de Chinchilla - Tobarra para Cartagena. (1912 febrero 20/1912 marzo 18)
  3. Minerales (piritas) destinadas a Sevilla para las fábricas de superfosfatos. (1912 marzo 6/1918 junio 14)
  4. Piritas de hierro de Sotiel, Huelva y San Juan del Puerto a Cerro Muriano. - Incluye: Cartel - aviso; y Adición núm. 8 a la Tarifa especial M.A. núm. 2 de pequeña velocidad para el transporte de piritas de hierro por vagones completos. (1912 julio 22/1918 enero 8)
  5. Minerales (piritas) del ferrocarril de Zafra a Huelva para Madrid y Aldea-Moret. - Incluye Anagrama: Sociedad General de Industria y Comercio, Compañía Anónima. (1912 diciembre 4/1916 febrero 1)
  6. Mineral de hierro desde Orihuela a Cartagena puerto. Solicitud de Luis Guirao sobre la reducción de tarifa. (1912 diciembre 31/1913 septiembre 19)
  7. Mineral de hierro de Villanueva del Rey a Sevilla - puerto. (1913 marzo 10/1913 abril 1)
  8. Minerales de Carmonita a Sevilla - puerto y Huelva. (1914 febrero 10/1914 noviembre 19)ç
  9. Mineral de hierro de Fregenal a Sevilla. (1914 marzo 11/1914 abril 9)
  10. Minerales de hierro de Peñaflor a Sevilla - puerto. (1914 junio 8/1914 agosto 1)
  11. Minerales (piritas) desde Cartagena y sevilla a Valencia y Alicante. - Incluye Anagram: Unión Española de fábricas de abonos de productos químicos y de superfosfatos, S.A. (1915 noviembre 16/1916 agosto 8)
  12. Minerales (piritas) de Guadalcanal a Valdemusa. (1916 abril 16/1916 junio 24)
  13. Minerales de hierro de El Cerro de Huelva a Lisboa. (1917 febrero 24/1917 marzo 31)
  14. Minerales de hierro de Caracuel a Peñarroya. (1917 agosto 2/1917 agosto 6)
  15. Mineral de hierro de Calasparra a Cartagena transportado en cajones de hierro. (1918 octubre 18/1919 julio 22)
  16. Minerales de hierro (piritas) de Sevilla o Málaga a Peñarroya. (1922 marzo 17/1922 marzo 28)
  17. Minerales de hierro (piritas), inclusión en las tarifas especiales nº 22 y 122. . - Incluye: Cartel - aviso. (1923 marzo 24/1927 diciembre 21)
  18. Minerales de hierro de Librilla a Cartagena. (1926 septiembre 16/1926 octubre 1)
  19. Minerales de hierro (piritas) desde Huelva a Atarfe Santa Fe. . - Incluye: Cartel - aviso. (1929 julio 22/1941 mayo 1)
  20. Piritas del fc. de Zafra a Huelva, desde Huelva a la Industria Química de Zaragoza y desde Valdemusa a Vallecas. - Incluye: Estadísticas de las expediciones. (1936 octubre 16/1940 agosto 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expropiaciones y reclamaciones de terreno de particulares a las compañías TBF y la Compañía de los ferrocarriles directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona en la estación de Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0187-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-05-26 - 1889-04-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Expropiación de una parcela de terreno perteneciente a Florencio Yzuzquina para el ensanche de la estación de Zaragoza de la Compañía TBF – Incluye: Plano de situación de la estación de Zaragoza y sus alrededores (Escala 1:1000) (35x79 cm.); Plano parcelario de la finca de Florencio Yzuzquiza (Escala 1:1000) (32x58 cm.); Plano de situación y del alzado del edificio de pasajeros del proyecto de ensanche de la estación de Zaragoza (Escala 1:1000) (37x157cm.). (1889 febrero 9/1889 abril 25)
  2. Reclamación de Cosme Pradas y Orús sobre ocupación de terrenos de sus propiedad con la construcción de la carretera a los muelles de mercancías de la estación de Zaragoza de la Compañía de los ferrocarriles directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona – Incluye: Copia del extracto de las contestaciones por parte de Juan L. Guardiola en el juicio oral; Copia de la providencia dada por el juzgado de primera estancia del Pilar. (1885 mayo 26/1885 julio 12)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Habilitación de locales para las Cabeceras y Destacamentos que componen las Unidades de Prácticas, Movilización y Reserva del Regimiento de Ferrocarriles nº 2 en las estaciones de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0394-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1935-06-12 - 1941-10-21

    • Parte deFondos antiguos

  1. Documentación tramitando el expediente. (1935 junio 12/1936 febrero 7)
  2. Habilitación de local en la estación de Alcázar de San Juan. (1935 junio 13)
  3. Habilitación de local en la estación de Espelúy. (1935 junio 13/1935 junio 20)
  4. Habilitación de local en la estación de Madrid. - Incluye: Plano y presupuesto. (1935 junio 13/1936 marzo 28)
  5. Habilitación de local en la estación de Barcelona-Término. - Incluye: Planos. (1936 febrero 12/1936 febrero 27)
  6. Habilitación de local en la estación de Zaragoza. - Incluye: Plano y presupuesto. (1936 febrero 16)
  7. Habilitación de local en la estación de Sevilla-San Jerónimo. - Incluye: Presupuesto. (1936 marzo 6/1936 marzo 7)
  8. Habilitación de local en la estación de Mérida. - Incluye: Plano y presupuesto. (1936 marzo 9/1936 marzo 10)
  9. Habilitación de local en la estación de Albacete. - Incluye: Plano de situación, planta, alzado y costado del proyecto de un dormitorio para el Regimiento de Ferrocarriles (Escala 1:500, 1:100 y 1:50) (31 x 231 cm); y Presupuesto. (1936 marzo 19/1936 abril 9)
  10. Construcción de cuartelillos para alojamiento de la tropa y oficial de guardia de los Regimientos de Ferrocarriles. (1939 mayo 3/1941 octubre 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Incidencia de la tercera guerra carlista (1872-1876) en los ferrocarriles de la Compañía MZA, año...

Incidencia de la tercera guerra carlista (1872-1876) en los ferrocarriles de la Compañía MZA, años 1873 a 1875

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0159-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1874-05-25 - 1875-03-15

    • Parte deColecciones

  1. Correspondencia, circulares, partes de movimiento, despachos telegráficos, Órdenes generales del Ejército Real del Centro, firmadas por el General en Jefe Interino Antonio Lizarraga, etc., relativas a la incidencia de la tercera guerra carlista en los ferrocarriles y personal ferroviario de la Compañía MZA. (1874 diciembre 16/18751875 marzo 3)
  2. Correspondencia, despachos telegráficos, partes, etc. relativos a los destrozos ocasionados por la tercera guerra carlista en estaciones de la línea de Zaragoza de la Compañía MZA. (1874 mayo 25/1874 junio 8)

Lizarraga Ezquiroz, Antonio (1817-1877)

Mesa de enclavamientos Thomson-Houston

Mesa de enclavamientos Thomson-Houston

Vista general de la mesa de enclavamientos Thomson-Houston en Zaragoza - Campo Sepulcro, sobre la que se dispone colgado en la pared un cuadro esquemático con las diferentes vías y la señalización en el puesto del lado de Barcelona.

Ribera Llopis, José (Barcelona) (Fotógrafo)

Oficina de viajes de RENFE en Zaragoza

Oficina de viajes de RENFE en Zaragoza

Vista general del exterior de la oficina de viajes de RENFE, en la plaza de Sas nº 6, de Zaragoza. Se aprecia mucho público haciendo cola para sacar billete.

Desconocido

Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1085-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-11-07 - 1932-08-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro de 1927, y correspondencia. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
    1.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 7/1930 diciembre 6)
    1.2. Proyecto de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro – Contiene: Memoria del proyecto; Plano general de la estación con las modificaciones del proyecto (Triplicado) (Escala 1:500) (62x132 cm); Plano de las plantas, alzados, sección transversal y detalles del piso del edificio para dormitorios del personal de trenes y dependencias de los servicios (Escala planta 1:100, Escala alzado y sección transversal 1:50, Escala detalle del piso 1:5) (31x294 cm.); Plano de la planta, alzados y secciones del pabellón de retretes (31x126 cm.); Plano de la planta, alzados, secciones y cálculos de resistencia del muelle cubierto y cerrado de 12 metros (Escala longitudinal 1:100) (31x315 cm.); Plano de sección y costado del muelle cubierto y cerrado de 10 metros (31x105 cm.); Plano de planta, alzado y sección de los muros del cierre exterior, detalle de la puerta frente al parque de Vía y Obra, y sección del muro de sostenimiento frente al edificio de factorías (Escala 1:20 y 1:10) (31x147 cm.); Pliegos de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1927 septiembre 8/1927 octubre 26)
  2. Proyecto de paso subterráneo y marquesina para el andén intermedio de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
    2.1. Correspondencia, oficios y minutas relativa al proyecto de construcción del paso subterráneo y una nueva marquesina en el andén intermedio – Incluye: Facturas con la empresa Uralita, S.A.; Despachos telegráficos, Presupuesto para el pintado de la marquesina. (1925 noviembre 13/1927 noviembre 3)
    2.2. Proyecto de construcción del paso subterráneo del andén intermedio – Contiene: Memoria del proyecto; Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x189 cm.); Plano de las proyecciones y secciones del paso subterráneo (Escala proyección 1:100, Escala sección 1:50) (31x231 cm.); Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 mayo 27/1926 junio 28)
    2.3. Proyecto de construcción de la marquesina del andén intermedio – Contiene: Plano de modificación de las vías y andenes (Escala 1:500) (31x226 cm.); Plano a detalle de la marquesina (31x231 cm.); Plano del alzado, sección y planta de las columnas de la marquesina (Escala sección y planta 1:20) (76x147 cm.); Mediciones con cuadro de precios y presupuestos. (1926 -/1927 febrero 23)
  3. Construcción de una caseta para el transformador y reforma de las principales líneas de alimentación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicada al contratista Manuel Sancho Millán por concurso público – Incluye: Pliego de condiciones; Mediciones con cuadro de precios y presupuesto; Lista de los solicitantes candidatos al concurso; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Manuel Sancho Millán; Extracto del plano con la ubicación de dos columnas para la línea de unión entre las dos casetas de transformación (A3); Actas de recepción. (1927 abril 11/1930 junio 28)
  4. Concurso para la adjudicación de las obras de reforma y ampliación de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro, adjudicado a Juan García Doña – Incluye: Solicitud para la participación en el concurso público; Lista de solicitantes; Acta con las proposiciones presentadas por los solicitantes; Contrato privado para la adjudicación de la obra con Juan García Doña; Acta de replanteo de las obras de ampliación y reforma de la estación; Actas de reconocimiento de las obras de la estación; Actas de recepción de finalización de las obras; Memoria de liquidación de las obras ejecutadas por Contrata, correspondientes al proyecto de Reforma y Ampliación de la estación; Plano de la planta y vaciado del sótano para los cimientos del edificio destinado a dormitorios del personal (Escala 1:250) (A3); Plano de los adoquinados de los patios de pequeña velocidad de la estación de Zaragoza – Campo del Sepulcro (Escala 1:500) (31x74 cm.). (1927 diciembre 15/1932 agosto 27)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puesto A de la estación Zaragoza - Campo del Sepulcro

Puesto A de la estación Zaragoza - Campo del Sepulcro

Vista interior del puesto de enclavamientos A de tipo Thomson - Houston de la estación de Zaragoza-Campo del Sepulcro. En el centro mesa de palancas compuesta por 9 palancas de itinerario y 7 de individuales, con 24 huecos de reserva. En la parte superior, el cuadro esquemático de vías de agujas y señales compuesto por 13 mirillas de aguja, 20 de señal, 5 de autorización y 9 de sección aislada.

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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