Conservación de las vías apartadero de la estación. (1895 febrero 21/1895 febrero 22)
Reparación de la cañería de conducción de aguas del abrevadero de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1895 julio 12/1896 agosto 29)
Solicitud para que la Compañía deje expedito el camino real de Morón a Almazán, presentada por el Ayuntamiento. (1895 julio 28/1896 mayo 16)
Reclamación para que se cierre la vía que atraviesa la dehesa boyal de aquel término, presentada por el Ayuntamiento. (1895 septiembre 12/1895 octubre 19)
Modificación en el edificio de viajeros de la estación. (1895 noviembre 15/1896 noviembre 14)
Instalación de una garita al lado de la aguja de enlace de la estación. (1896 noviembre 4/1896 noviembre 5)
Autorización para cercar una finca inmediata a la estación, solicitada por Francisco Egido Lapeña. ( 1898 mayo 16/1898 agosto 4)
Instalación de una garita para el guardabarrera de la estación. (1900 diciembre 13/1901 junio 5)
Modificación del cambio de entrada de la estación. (1902 mayo 10)
Autorización para construir una casa en las inmediaciones de la estación y una vía Decauville y un muelle de servicio particular en la estación, solicitada por Francisco Egido Lapeña. (1904 enero 18/1909 octubre 9 )
Solicitud para que se amplíe o modifique el desagüe de los terrenos próximos al km 206 de la línea, presentada por el Ayuntamiento de Bordejé. (1910 mayo 29/1910 agosto 1)
Solicitud para que la Compañía colabore en la construcción de un camino que enlace el pueblo con la carretera del Burgo de Osma a Ariza, presentada por el Ayuntamiento. (1912 septiembre 22/1912 octubre 4)
Autorización para ampliar un edificio destinado a fonda en la estación, solicitada por Isabel Lapeña y Lino Egido Lapeña. (1917 abril 5/1920 mayo 28)
Arrendamiento de dos viviendas propiedad de Isabel Lapeña a la Compañía, para vivienda de los empleados de la estación. (1917 mayo 9/1917 junio 21)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Detalles de los bastidores y ensamblajes de radio. (1890 marzo 24)
Esquemas de distribución de vigas y chimeneas de las casillas para las tomas de agua. (1894 marzo 21)
Sección y alzados de los bastidores de hierro de las casillas para pulsómetros. (s.f.)
Sección de las chimeneas instaladas en el cuarto de los jefes maquinistas y en el dormitorio de la cochera de máquinas de Ariza. (1894 marzo 3)
Detalles de chimeneas de tracción modificada. (1894 febrero 20/1894 marzo 03)
Tipo de horno de cocina con campana. (1894 abril 30)
Tipo de horno con campana de la cocina del lado de la vía de un edificio de viajeros de tercera clase. (1894 mayo 2)
Detalles de tableros de mármol para chimeneas. (1894 mayo 7)
Tipo de oficina de los muelles cubiertos. (1894 mayo 17)
Plano de la aguja de entrada, lado Valladolid, en la estación de Coscurita. (1894 agosto 17)
Plano de los cimientos de una báscula de 20 toneladas. (1894 septiembre 22)
Plano de los tres asientos del zócalo de una bomba. (1894 septiembre 25)
Tipo de tableros metálicos de uno a diez metros. (s.f.)
Detalles de una cochera para máquinas. (1893 agosto 17)
Planta de la cochera de máquinas de Aranda de Duero. (s.f.)
Plano de un muelle para ganados de la estación de Valladolid. (s.f.)
Elevación y secciones de una grúa hidráulica. (1893 noviembre 25)
Plano de instalación de la bomba y de los retretes en el edificio. (1894 febrero 22)
Elevación, proyección, secciones de los carriles y corte de la longrina del cruce de la línea de Valladolid a Ariza con la de Torralba a Soria. (1893 enero 9)
Tipo de edificio de viajeros de una estación de tercera clase. (1893 agosto -)
Tipo de muelle cerrado con cubierta de hierro. (s.f.)
Secciones y detalles de cubierta para muelles de ocho metros de largo. (1893 noviembre 21)
Plano general del empalme con el ferrocarril de la Compañía del Norte en Valladolid. (1893 julio 4)
Detalles de las piezas que componen un cambio y un cruce de vía. (s.f.)
Croquis de una conducción. (s.f.)
Esquema de la colocación de las traviesas de puentes metálicos. (s.f.)
Detalles de un puente giratorio de 13 metros. (s.f.)
Planta, secciones y gálibo de carga de un báscula de 20 toneladas. (s.f.)
Modificación del perfil de las columnas de las armaduras. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
