Viviendas de Personal

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Planos relativos a la estación de Los Rosales, situada en el término municipal de Tocina, en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0062-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-03-01 - 1936-08-05
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general del proyecto de estación para suprimir el retroceso de los trenes de la línea de Mérida a Sevilla (Escala 1:2000) (31 x 126 cm). (1911 marzo 1)
  2. Plano de cerramiento de muelle cubierto (Escala 1:500) (A3). (1915 noviembre 23)
  3. Plano de situación de viviendas para empleados (Escala 1:500) (31 x 105 cm). (1916 junio 2)
  4. Plano de instalación de vías y andén intermedio (Escala 1:1000) (31 x 126 cm). (1917 febrero 5)
  5. Plano de ampliación del pabellón de recorrido (Escala 1:500) (A4). (1916 julio 8)
  6. Croquis de situación de la estafeta (Escala 1:1000) (A4). (1920 noviembre 11)
  7. Plano parcial de ampliación de dormitorios de maquinistas y fogoneros (Escala 1:1000) (32 x 105 cm), y de modificación y de ampliación de vías en la Reserva de máquinas (Escala 1:1000) (59 x 80 cm. y 31 x 126 cm) . (1921 julio 18/1921 diciembre 9)
  8. Situación (Escala 1:1000) (31 x 63 cm), y planta (Escala 1:100) ( 31 x 99 cm) de un grupo de viviendas para empleados. (1922 marzo 23/1922 junio 19).
  9. Plano y croquis del proyecto de apartadero para la fábrica San Fernando de la Sociedad La Bética de Sevilla (Escala 1:1000) (32 x 189 cm., A4 y A4). (1925 agosto 11/1925 septiembre 1)
  10. Bretel de salida de la estación (Escala 1:500) (A4). (1925 octubre 2)
  11. Plano de la toma de aguas de Villanueva e instalación de 4 grúas (Escala 1:1000) (62 x 126 cm) (duplicado). (1923 noviembre 1/1926 febrero 23)
  12. Planos de vías de enlace del apartadero de La Bética con la vía (32 x 97 cm. y 32 x 76 cm). (1927 febrero 24)
  13. Planos del proyecto de ampliación de vías (Escala 1:1000) (32 x 147 cm., 31 x 210 cm. y 31 x 126 cm). (1927 junio 15/1931 enero 29)
  14. Situación de una vía apartadero solicitada por la Sociedad Azucarera Ibérica S.A. (Escala 1:1000) (31 x 63 cm). (1931 abril 14)
  15. Plano del proyecto de conversión de un cambio sencillo en doble de carril de 45 kg. (A3). (1936 agosto 5)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Peñarroya

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0005-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-09-02 - 1925-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Establecimiento de una paso entablonado para viajeros. (1901 septiembre 2)
  2. Proyecto de modificación en la distribución del edificio de viajeros. (1903 julio 10)
  3. Plano y perfiles transversales de la modificación del muelle descubierto. (1906 septiembre 24/1906 septiembre 26)
  4. Proyecto de aumento y prolongación de vías. (1907 septiembre 19)
  5. Proyecto de edificio para vivienda de empleados (Escala 1:100) (32 x 105 cm). (1907 -)*
  6. Proyecto de modificación y prolongación de vías. (1913 julio 23)
  7. Proyecto de muelle abierto y cerrado u muelle descubierto. (1913 diciembre 27)
  8. Proyecto de muro de cierre. (1915 julio -)
  9. Casas compradas a Carlos Martínez Montiel. (1919 -)
  10. Instalación de un báscula. (1921 -)
  11. Croquis del proyecto de nuevo cierre. (1922 -)
  12. Almacén que solicita edificar Manuel Romero en la zona de servidumbre. (1925 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Usagre y Bienvenida en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0009-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-05-20 - 1926-07-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de construcción de un muelle cubierto y enlace de un vía con la del apartadero. (1903 mayo 20)
  2. Plano de la casa y del terreno que Raúl Díaz ofrece a la compañía. (1920 julio 23)
  3. Proyecto de vivienda para dotar a la estación de sala de espera. (1922 febrero 1)
  4. Plano del proyecto de construcción de nuevas chozas para uso del personal. (1926 julio 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Villarrubia de Córdoba en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0011-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-06-21 - 1936-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de muelle y de una vía muerta. (1902 junio 21)
  2. Proyecto de viviendas para empleados. (1911 marzo 19)
  3. Proyecto de 3ª vía de circulación y muelle descubierto. (1912 agosto 1/1922 marzo 15)
  4. Proyecto de ampliación y modificación de la planta del edificio de viajeros. (1920 junio 5)
  5. Prolongación y enlace de la vía del muelle. (1931 septiembre 29)
  6. Instalación de vías solicitada por la Azucarera San Rafael. (1931 -)
  7. Situación del quiosco cantina solicitado por la aguadora Josefa Jiménez. (1931-)
  8. Plano de situación del buzón solicitado por el director general de correos en el vestíbulo de la estación. (1935 -)
  9. Proyecto de cimentación del patio de mercancías. (1936 -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la estación de Zújar en la línea de Almorchón a Belmez, situada dentro del término de Hinojosa del Duque

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0064-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1911-07-06 - 1920-06-11
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de 3ª vía de circulación. (1911 julio 6)
  2. Plano del proyecto de viviendas para empleados. (1911 diciembre 27)
  3. Plano del anteproyecto de reforma y ampliación del edificio de viajeros. (1917 marzo 5/1920 junio 11)
  4. Planta, muelle y alzado de muelle cubierto de la estación de Zújar (31 x 63 cm). (s.f.)*

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la fábrica de El Pedroso de la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0010-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-01-17 - 1920-10-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de prolongación de vía apartadero (1903 enero 17)
  2. Proyecto de muelle descubierto (1908 abril 27/1912 marzo 10)
  3. Plano de viviendas para empleados (1918 diciembre 11)
  4. Prolongación de la vía del muelle (1920 octubre 17)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos a la línea de Madrid a Irún, también conocida como Madrid a Hendaya

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-c-0004-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-12-16 - 1965-03-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos relativos a la estación de Santa Olalla de Bureba. (s.f.). - Contiene:
    1.1. Plano general de situación de la estación (Escala 1:500) (33 x 240 cm). (s.f.)
    1.2. Plano general de situación, con indicación de vías y dependencias de la estación (Escala 1:500) (32 x 230 cm). (s.f.)
    1.3. Calendario de planificación del orden de obras y trabajos en la estación (27 x 78 cm). (s.f.)
  2. Plano general de situación de la estación de Briviesca (Escala 1:500) (32 x 264 cm). (1961 enero 23)
  3. Planos relativos a la estación de Estépar (1952 diciembre 16 / 1963 octubre 11). - Contiene:
    3.1. Plano de situación de acequia y cruces por los km.351+866 y 352+536 construida por la C.H. del Duero, en las proximidades de la estación (Escala 1:2000 para el emplazamiento y 1:200 para la sección) (26 x 38 cm). (1952 diciembre 16)
    3.2. Plano de plantas y secciones del proyecto de construcción de un foso para la instalación de una báscula-puente de 40 toneladas en la estación (Escala 1:25) (33 x 200 cm). (1954)
    3.3. Plano con la situación, alzado, planta y secciones del proyecto de construcción de una vivienda para el factor de circulación de la estación (Escala 1:100 y 1:1000) (30 x 35 cm). (1963 octubre 11)
    3.4. Plano del trazado de la línea comprendido dentro de los límites del término municipal de Villavieja, entre los km 348 + 382 y 348 + 802 (22 x 51 cm). (s.f.)
    3.5. Plano del trazado de la línea comprendido dentro de los límites del término municipal de Estepar, entre los km 348 + 802 y 352 + 194 (22 x 349 cm). (s.f.)
    3.6. Plano del trazado de la línea comprendido dentro de los límites del término municipal de Cabia, entre los km 352 + 194 y 353 (22 x 93 cm). (s.f.)
  4. Planos relativos a la estación de Villaquirán. (1953 abril 28 / 1965 marzo 31). – Contiene:
    4.1. Plano de situación del deslinde de terrenos de Luis Domínguez de la Fuente con la RENFE entre los km 339 + 359 y 339+459 de la línea, en las proximidades de la estación (Escala 1:1000) (22 x 33 cm). (1953 abril 28)
    4.2. Plano de emplazamiento y perfil transversal de un garaje que desea construir en terreno de su propiedad Luis Domínguez de la Fuente en el km 339 + 405 de la línea, en las proximidades de la estación (Escala 1:1000 para el emplazamiento y 1:200 para el perfil transversal) (33 x 23 cm). (1954 marzo 6)
    4.3. Plano de emplazamiento y perfil transversal de una caseta de 1.50 x 1.50 metros para depósito de cajas de pescado fresco (duplicado) (Escala 1:1000 para el emplazamiento y 1:200 para el perfil transversal) (29 x 24 cm). (1954 abril 23)
    4.4. Plano de situación y perfil transversal del proyecto de desagüe solicitado por Lucio de la Fuente y Santiago Ceinos Rojo para que sean canalizadas las aguas sucias de las charcas existentes en la estación (Escala 1:1000 para el emplazamiento y 1:200 para el perfil transversal) (31 x 52 cm). (1963 diciembre 17)
    4.5. Plano de alzado y planta del muelle cerrado de p.v. con indicación de la superficie que puede arrendarse a Villa Hermanos S.A. (Escala 1:100) (31 x 69 cm). (1965 marzo 3)
    4.6. Plano de planta de la habilitación de un cuarto para agentes y servicios en una antigua factoría y almacén G.V. (Escala 1:100) (21 x 30 cm). (1965 marzo 31)
    4.7. Plano con el emplazamiento y secciones de la instalación de ocho postes para soporte de línea eléctrica en la estación, por parte de la Electra de Burgos S.A (Escala 1:1000 para el emplazamiento, y para la sección 1:1000 para las horizontales y 1:200 para las verticales) (31 x 70 cm). (1953 noviembre 9)
  5. Planos relativos a obras en el apeadero de Los Balbases. (1963 junio 19 / 1964 junio 13). - Contiene:
    5.1. Plano con el emplazamiento y secciones del sistema de abastecimiento de aguas para las viviendas del factor y del obrero 1º del Cantón 46 de la línea, correspondiente al apeadero de Los Balbases (Escala 1:500 para el emplazamiento, 1:200 para la sección A.B. y 1:20 para la sección del depósito) (33 x 23 cm). (1963 junio 19)
    5.2. Plano de planta para la instalación de retrete, ducha y lavabo en la vivienda del obrero 1º (Escala 1:50) (31 x 22 cm). (1964 mayo 3)
    5.3. Plano con el emplazamiento, alzado, planta y sección de un depósito para suministro de agua a la vivienda del factor y obrero 1º (Escala 1:500) (31 x 37 cm). (1964 junio 13)
  6. Plano del trazado de la línea comprendido dentro de los límites del término municipal de Herrera de Valdecañas, entre los km 311+885 y 315+993, cuya estación de servicio es Quintana del Puente, y en el que se indica la situación del edificio del cargadero particular de la fábrica de harinas Santa Cecilia en el km 315,242 (21 x 447 cm). (s.f.)
  7. Planos relativos a obras en puntos kilométricos de la línea. (1953 agosto 25 / 1957 agosto 12). -Contiene:
    7.1. Plano de alzado y planta de una casilla de guarda en el paso a nivel del km 326 + 748 (32 x 38 cm). (1953 agosto 25)
    7.2. Plano con el emplazamiento y sección de los chopos que desean plantar en una finca de su propiedad Fidel Martínez Sáiz y José Mata Villanueva, situada frente al km 348 + 293 de la línea (Escala 1:2000 para el emplazamiento y 1:200 para la sección) (26 x 32 cm). (1953 diciembre 28)
    7.3. Plano del emplazamiento y secciones de un cruce de tubería de conducción de agua, solicitado por la Confederación Hidrográfica del Duero de Valladolid y situado frente al km 315 + 305 de la línea (Escala 1:1000 para el emplazamiento, 1:200 para la sección transversal y 1:50 para la sección A.A.) (33 x 23 cm). (1954 marzo 2)
    7.4. Secciones longitudinal y transversal del tramo de vía del paso a nivel proyectado por el Ayuntamiento de Burgos en el km 370 + 262 de la carretera de Madrid, que pasa por el trazado de la línea (Escala 1:50) (31 x 18 cm). (1957 agosto 12)
    7.5. Plano parcelario del patio de mercancías de una estación de la línea sin identificar, con indicación del nombre de los propietarios de cada parcela (Escala 1:500) (19 x 32 cm). (1957 diciembre 5)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos relativos a modelos de viviendas de personal y otras dependencias en la línea Santander al Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0016-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1924-01-01 - 1926-03-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta para dos viviendas para personal, de dos pisos (37 x 54 cm). (1924 -)
  2. Plano de planta de habitación portátil para ingenieros, de 12 x 5 m² (Escala 1:50) (33 x 69 cm). (1925 noviembre 24)
  3. Plano de planta y sección de habitación portátil con cocina para 56 obreros, de 37 x 5 m² (Escala 1:50) (33 x 110 cm). (1925 noviembre 24)
  4. Plano de alzado de fachadas, plantas, cimientos, secciones, armadura y detalles de puertas y ventanas de una dependencia para el personal de trenes en Burgos y Soria (Escala 1:100) (55 x 76 cm). (1929 junio 6)
  5. Plano de planta de una vivienda para personal, de dos pisos, en Salas de los Infantes (44 x 51 cm). (s.f.)
  6. Alzado y sección de una mampara para las oficinas de la 19ª sección (Escala 1:25) (22 x 43 cm). (1954 marzo 10)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Planos y croquis relativos a la estación de Villanueva de las Minas en la línea de Mérida a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0010-0008
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-08-29 - 1933-01-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación de vías y edificios de viajeros y cerramiento de la parte del muelle descubierto. (1902 agosto 29)
  2. Planos generales del proyecto de viviendas para empleados. (1911 marzo 1/1912 diciembre 21)
  3. Croquis con parcela de 360 m cuadrados junto a la vía tres. (1932 -)
  4. Croquis con el terreno de la Compañía que desea ocupar Antonio Lardín para la carga de piedra. (1933 enero 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de ampliación de las defensas para poner la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo al abrigo de los efectos destructores del mar, revisión de precios y liquidación definitiva

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0081-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1946-10-26 - 1948-02-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Borrador del plano de alzado, planta y secciones de las habitaciones para empleados en el edificio de viajeros de la estación de Pueblo Nuevo (34 x 200 cm). (1903 septiembre 30)
  2. Plano de detalles del enclavamiento de la diagonal que cruza las vías generales en la estación de Pueblo Nuevo. (Escala !:50) (31 x 390 cm). (1903 septiembre 30)

Renfe (1941-2004)

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