Viviendas de Personal

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Planos de proyectos y reformas en la estación de Tarragona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0114-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-10-21 - 1957-04-25
  • Parte deFondos antiguos

  • Contiene: Plano general de la estación de Barcelona - San Andrés Condal (Escala 1:1000) (34 x 197 cm); Plano de vías con indicación de seccionadores sin puesta a tierra, seccionadores con puesta a tierra, aislador de sección, seccionamiento de aire y vía sin electrificar (61 x 125 cm); Plano de situación de la estación de Tarragona - Término con su estado a fecha de octubre de 1952 (duplicado) (Escala 1:1000) (34 x 164 cm); Plano general de la estación de Tarragona, a fecha de 25 de abril de 1957 (Escala 1:1000) (40 x 163 cm); Plano del proyecto de enlace de las vías de la estación de Tarragona con las del puerto, a fecha de 3 de junio de 1932 (duplicado) (60 x 143 cm); Plano general de la estación de Tarragona con el estado actual a fecha de 26 de marzo de 1929 (duplicado) (Escala 1:1000) (31 x 197 cm); Plano general del proyecto de reforma de la estación de Tarragona con motivo de la entrada de la doble vía entre Tarragona y San Vicente (Escala 1:1000) (31 x 207 cm); Plano general del proyecto de modificación de vías y traslado de la Reserva de máquinas, a fecha de julio de 1930 (32 x 159 cm); Plano general de la estación de Tarragona referido a la modificación de vías con motivo del establecimiento de la doble vía (Escala 1:1000) (32 x 183 cm); Plano del estado actual de la estación de Tarragona, a fecha de noviembre de 1926 (Escala 1:1000) (32 x 207 cm); Plano del proyecto de reforma y mejora de las estaciones de Tarragona, estación de viajeros, a fecha de 22 de agosto de 1907 (duplicado) (Escala 1:1000) (31 x 208 cm); Plano del proyecto de reforma y mejora de las estaciones de Tarragona, estación de mercancías, a fecha de 22 de agosto de 1907 (duplicado) (Escala 1:1000) (39 x 165 cm); Plano de planta y alzado del pabellón para la Reserva de Tarragona (mal estado de conservación) (28 x 53 cm); Plano de la ciudad de Tarragona y su zona del ensanche, sobre el que se realiza un croquis de la solución planteada por Cabestany para la estación central, a fecha de 1927 (56 x 74 cm); Plano general de la estación de Tarragona Norte (Escala 1:500) (40 x 231 cm); Plano parcial de la estación de Tarragona, relativo al depósito de máquinas y sus vías (40 x 96 cm); Plano parcial de la estación de Tarragona con la reforma de vías y muelles proyectados junto a terrenos del puerto, incluyendo además la situación del lazareto, Capitanía de Sanidad, enfermería y dependencias del presidio y calles próximas (33 x 179 cm); Plano general de situación de la estación de Tarragona relativo al anteproyecto de estación de clasificación y ampliación de la de mercancías, a fecha de julio de 1912 (Escala 1:1000) (38 x 374 cm); Perfil longitudinal de la general de Lérida en la estación de Tarragona entre el río Francolí y el paso a nivel de la Plaza de Olózaga, km 102,691,62, a fecha de 7 de julio de 1906 (Escala 1:1000 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (33 x 138 cm); Plano del proyecto de reformas en la estación de Tarragona (Escala 1:1000) (61 x 112 cm); Plano del estado actual de la estación de Tarragona (Escala 1:500) (30 x 154 cm); Plano de las estaciones de Tarragona, a fecha de 21 de octubre de 1901 (33 x 149 cm). (1901 octubre 21/1957 abril 25)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de planta del Palacio de Fernán Núñez, situado en la calle de Santa Isabel nº44, en el que se ubicó el primer Museo del Ferrocarril, con entrada por la calle de San Cosme y San Damián nº1

  • ES 28079. AHF B-2-2-1-1-DELa-0057
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-06-01 - 1978-01-01
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planta baja del Palacio (Escala 1:200). (1966 junio -)
  2. Planta primera del Palacio (2) (Escala 1:200). (1966 junio - )
  3. Planta tercera del Palacio (2) (Escala 1:200). (1966 septiembre - )
  4. Planta del Museo, con entrada por la calle de San Cosme y San Damián (3) (Escala 1:100). (1978 enero - )
  5. Planos de las distintas plantas (5) (Escala 1:200). - Contiene: Planta de sotanos y cimientos; Planta primera; Planta segunda; Planta tercera. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Planos de la estación de Tocina Empalme en la línea de Córdoba a Sevilla

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0062-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1910-05-04 - 1914-04-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del proyecto de construcción de un pabellón para el servicio de caloríferos. (1910 mayo 4)
  2. Plano del proyecto de viviendas para empleados. (1914 abril 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de la construcción de casas para guardas en la línea de Córdoba a Málaga, realizados por Pablo Espinosa

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0010-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-03-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de alzado y planta de casas para uno y dos guardas. - Contiene: Plano de planta y alzado para el proyecto de casa para dos guardas (duplicado) (Escala 1:50) (49 x 64 cm), Plano de planta y alzado para el proyecto de casa para un guarda (duplicado) (Escala 1:50) (49 x 64 cm). (1862 marzo 10)

Espinosa, Pablo

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