Carruajes, posiblemente, en las proximidades de la estación de Villarrubia de Santiago
- ES 28079. FAHF 2-14-RI-IF-008-5
- Unidad documental simple
- ca. 1900
Parte deColecciones privadas
Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)
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Carruajes, posiblemente, en las proximidades de la estación de Villarrubia de Santiago
Parte deColecciones privadas
Ripollés Baranda, Andrés (Ingeniero) (1845-1926) (Fotógrafo)
Expedientes relativos a obras en la línea de Aranjuez a Cuenca y a Levante
Parte deFondos antiguos
Renfe (1941-2004)
Puntos kilométricos de vía única en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia
Parte deColecciones privadas
Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en la línea de Madrid a Cuenca, en torno al km 26,600 de la línea de Madrid a Valencia, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, a la altura de la aguja de entrada de la estación de Villarrubia de Santiago (Toledo), lado Aranjuez. Se aprecia el cambio de vía, marmita, casilla y señales.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Puntos kilométricos de vía única en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia
Parte deColecciones privadas
Vista general de un tramo de vía única sin electrificar en la línea de Madrid a Cuenca, y también de Madrid a Valencia, tras la renovación. Tramo entre Aranjuez y Cuenca, a la altura de la aguja de salida de la estación de Villarrubia de Santiago (Toledo), cuyo edificio de viajeros puede apreciarse al fondo. Se aprecia también el cambio de vía, el enclavamiento y la casilla.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)