Villarrubia de Santiago (Toledo, Castilla-La Mancha)

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Cambios y cruzamientos de vía

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0106-0001
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Carriles de unión, lámina 1ª. (s.f.)
  2. Carriles de unión, lámina 2ª. (s.f.)
  3. Corazón de vía, lámina 1ª. (s.f.)
  4. Corazón de vía, lámina 2ª. (s.f.)
  5. Disposición de agujas. (s.f.)*
  6. Agujas y contraagujas. (s.f.)
  7. Tirantes. (s.f.)
  8. Cojinetes de plancha y de talón. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Alicante - Puerto en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0620-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1860-10-23 - 1884-07-22

    • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de una vía desde el Ramal del Puerto a los aparatos de inyección de maderas. (1860 octubre 23/1860 noviembre 12)
  2. Obras de reparación y mejora en la estación. (1861 mayo 20)
  3. Autorización para abrir puertas en la empalizada de la estación, solicitada por los contratistas de baños de la playa del Postiguet. (1865 junio 16/1865 junio 30)
  4. Establecimiento de una vía apartadero en la estación para el servicio de Enrique Bushell. (1868 marzo 3/1872 junio 28)
  5. Establecimiento de una oficina para la Agencia Comercial en la estación. (1869 enero 20/1869 marzo 22)
  6. Establecimiento de una vía apartadero en la estación para el servicio de los Sres. Vigreux y Cía. (1870 agosto 7/1873 julio 16)
  7. Variación de la vía de bajada de la estación al puerto. (1876 junio 28/1877 noviembre 23)
  8. Autorización para instalar una casilla de madera en la estación, solicitada por José Selfa. (1884 febrero 14/1884 julio 22)

Bushel , Enrique

Expedientes relativos a la estación de Magacela en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0303-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1934-08-31 - 1945-06-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Instalación de sala de espera y bancos en el andén de la estación, solicitada por el Ayuntamiento. (1934 agosto 31/1934 diciembre 18)
  2. Reparaciones en la estación. (1936 octubre 24/1941 febrero 26)
  3. Reparto de utilidades. (1939 junio 12/1939 junio 14)
  4. Ofrecimiento de venta de una casa a la Compañía, realizado por Manuel Lozano Zarzano. (1940 junio 12/1940 septiembre 20)
  5. Modificación de la cubierta de las viviendas de empleados ubicadas en la antigua cochera de máquinas. (1944 mayo 26/1945 junio 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la estación de Villarrubia de Santiago en la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0121-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-05-22 - 1937-05-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al Marqués de Corvera y, posteriormente, a la Sociedad Hidroeléctrica de Buenamesón para cruzar la línea por el km 26,960 con una línea de conducción de energía eléctrica. - Incluye: Memoria, planos y el nº 81 del Boletín Oficial de la Provincia de Toledo del 22 de mayo de 1905. (1905 mayo 22/1930 abril 8)
  2. Solicitud del Jefe del Servicio de Movimiento para que se instale una fuente en la estación. (1915 junio 17/1915 julio 16)
  3. Solicitud de Bernardino García Tirón para instalar una báscula en una bodega de su propiedad en la estación. (1929 septiembre 20/1929 septiembre 23)
  4. Solicitud de Emilio Tirado para ocupar con una cama un local de la estación. (1935 noviembre 30/1935 diciembre 9)
  5. Ampliación de vías en la estación. - Incluye: Plano. (1937 febrero 5/1937 mayo 26)
  6. Solicitud del Teniente Jefe de Servicios de Ferrocarriles-Comisión Estación para que se divida en dos partes la sala de espera. ([1937 abril 6]/1937 mayo 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca, también de Aranjuez a Cuenca

Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca, también de Aranjuez a Cuenca

Vista general de la vía única sin electrificar en el km 26,700 de la línea, a la altura de la aguja de salida a la estación de Villarrubia, lado Aranjuez, cuyo edificio de viajeros puede observarse al fondo, así como el cambio de vía y la casilla

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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