Villarrubia de Santiago (Toledo, Castilla-La Mancha)

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Renovación de vía en la línea de Madrid a Valencia por Cuenca, también de Aranjuez a Cuenca

Vista general de la vía única sin electrificar en el km 26,700 de la línea, a la altura de la aguja de salida a la estación de Villarrubia, lado Aranjuez, cuyo edificio de viajeros puede observarse al fondo, así como el cambio de vía y la casilla

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Expedientes relativos a la estación de Villarrubia de Santiago en la línea de Aranjuez a Cuenca

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0121-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1905-05-22 - 1937-05-26
  • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización al Marqués de Corvera y, posteriormente, a la Sociedad Hidroeléctrica de Buenamesón para cruzar la línea por el km 26,960 con una línea de conducción de energía eléctrica. - Incluye: Memoria, planos y el nº 81 del Boletín Oficial de la Provincia de Toledo del 22 de mayo de 1905. (1905 mayo 22/1930 abril 8)
  2. Solicitud del Jefe del Servicio de Movimiento para que se instale una fuente en la estación. (1915 junio 17/1915 julio 16)
  3. Solicitud de Bernardino García Tirón para instalar una báscula en una bodega de su propiedad en la estación. (1929 septiembre 20/1929 septiembre 23)
  4. Solicitud de Emilio Tirado para ocupar con una cama un local de la estación. (1935 noviembre 30/1935 diciembre 9)
  5. Ampliación de vías en la estación. - Incluye: Plano. (1937 febrero 5/1937 mayo 26)
  6. Solicitud del Teniente Jefe de Servicios de Ferrocarriles-Comisión Estación para que se divida en dos partes la sala de espera. ([1937 abril 6]/1937 mayo 3)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)