Term browse - Villanueva (Puente) - Archivo Histórico Ferroviario

Locomotoras diésel de la serie 319 (ex 1900) de Renfe

ES 28079. FAHF 2-16-FA-0224-152
Unidad documental simple
24/06/2002

Locomotora diésel 319-304-2 de Renfe, fabricada por MACOSA, pintada en colores amarillo y gris, pasando por el puente de Villanueva del Rey (Córdoba) con una composición de tolvas vacías.

Pires, Paulo (Fotógrafo)

Pagos realizados por la Compañía por obras realizadas en los puentes de la Red Antigua

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0810-0002
Unidad documental compuesta
1917-01-20 - 1924-10-28

Parte deFondos antiguos

Pagos a E. Grasset y Cía. por suministros para varios puentes. (1917 enero 20/1917 diciembre 7)
Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima, E Grasset y Cia. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por suministros para el puente de Alcolea, arroyo Corbones (km 87,400) y Lora del Río. (1919 noviembre 26/1919 diciembre 18)
Pagos a E. Grasset y Cía. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por construcción del puente de Lora del Río y del río Tajo. (1921 mayo 12/1921 diciembre 13)
Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima, E. Grasset y Cía. y Sociedad Española de Construcciones Metálicas por la construcción del puente de Alcolea, Lora del Río, río Tajo y río Guadiato (km 26,808), puentes giratorios y suministros varios. (1920 enero 19/1920 noviembre 18)
Pagos a E. Grasset y Cía. (1922 septiembre 12/1922 octubre 31)
Pagos a E. Grasset y Cía y La Maquinista Terrestre y Marítima por desguace del puente viejo de Lora del Río (km 524) y construción del puente sobre la Rambla de la Macetua (km 398,448), río Segura (km 440,990), río Guadiato, Rambla del Judío (km 406,662) y Rambla del Moro (km 416,103). (1922 diciembre 30/1923 diciembre 19)
Pagos a La Maquinista Terrestre y Marítima por construcción del puente del río Segura (km 440,990), Rambla de la Macetua (km 398,448), río Manzanares (km 6,400), Rambla del Judío (km 406,662) y Rambla del Moro (km 416,103). (1924 enero 21/1924 octubre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de puentes y tramos metálicos en la línea de Madrid a Zaragoza

ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0090-0003
Unidad documental compuesta

Parte deFondos antiguos

Cálculos de los momentos de flexión realizados a partir de las pruebas con trenes en el puente del km 228 de la línea. (s.f.)
Puente de El Chorrillo sobre el río Jalón en el km.. 170,420; puente del Tripazo en el km 174,420; puente de la Biblioteca en el km 176,410 de la línea. (s.f.)
Puentes sobre el río Jalón: de Lodares, en el km 170,600 de la línea; Puente de Cañizar, en el km 197,551de la línea; Puente de Tedar, en el km 201,750 de la línea; Puente del Prado, en el km 206,469 de la línea; Puente de la Noria, en el km 228,514 de la línea. (s.f.)
Puente de Somaese sobre el río Jalón y carretera, en el km 177,434 de la línea. (s.f.)
Puente de la Dehesa sobre el río Jalón, en el km 178,402 de la línea. (s.f.)
Puente de San Lázaro, en el km 213,600 de la línea. (s.f.)
Puente de Alhama de Aragón sobre el río Jalón en el km 218,705; puente de La Salceda en el km 264,278 de la línea; puente de Purroy, en el km 265,660 de la línea; y puente de Juncar en el km 278,761 de la línea. (s.f.)
Puente de Alhama de Aragón, en el km 218,765 de la línea. (s.f.)
Puentes sobre el río Jalón: de Bubierca, en el km 224,030 de la línea; de La Canal, en el km 225,734 de la línea; de Zabalo, en el km 252,702 de la línea. (s.f.)
Puente sobre el río Piedra, en el km 228,760 de la línea. (s.f.)
Puentes sobre el río Jalón: de Requidado, en el km 230,972 de la línea; del Rosal, en el km 255,150 de la línea; del Estrechuelo, en el km 276,904 de la línea. (s.f.)
Puente sobre el barranco Alhóndiga. (s.f.)
Puentes de hierro sobre el río Jalón: del Real, en el km 237,312; de Campiel, en el km 250,982; de Embid, en el km 254,512; de Villanueva, en el km 268,730; de La Viuda, en el km 275,238; del Señorito, en el km 280,690; de Lumpiaque, sobre el barranco del Sotillo, en el km 297,096; de Alagón, en el km 318,441 de la línea. (s.f.)
Puente sobre el Jiloca, en el km 242,759 de la línea. (s.f.)
Puente de Peregiles, en el km 247,227 de la línea. (s.f.)
Puente de Anchada sobre el río Jalón, en el km 248,462 de la línea. (s.f.)
Puente Ribota sobre el río del mismo nombre, en el km 249,634 de la línea. (s.f.)
Puentes sobre el río Jalón: de La Planilla , en el km 251,680; de Morlanes, en el km 253,450; de San José, en el km 253,750 de la línea. (s.f.)
Puente de La Presa sobre el río Jalón, en el km 254 de la línea. (s.f.)
Puente de la Sestrica, en el km 263,700 de la línea. (s.f.)
Puente sobre el río Jalón, en el km 274,503 de la línea. (s.f.)
Puente de Val de Churino, en el km 294,984 de la línea. (s.f.)
Puente sobre el Canal Imperial de Aragón, en el km 315,060 de la línea. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos relativos al puente de Villanueva sobre el río Jalón en el km 268,827,30 de la línea de Madrid a Zaragoza, dentro del término municipal de Villanueva

ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0007-0006
Unidad documental compuesta
1914-05-17 - 1914-08-21

Parte deFondos antiguos

Plano de situación del puente (Escala 1:500). (1914 mayo 17)
Plano de obras de fábrica del puente (Escala 1:100). (1914 agosto 21)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Proyecto de puentes sobre los ríos Jalón, río Ribota, puente de Villanueva, río Grío, y obra y puente sobre el barranco de Tejería en la línea de Madrid a Zaragoza

ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0003-0009
Unidad documental compuesta
1861-03-08 - 1863-08-24

Parte deColecciones

Carpetilla del plano del puente de 40 m. sobre el río Jalón, km 38,280 (Escala 1:200). (1863 junio 3/1863 junio 16) [FALTA PLANO]
Plano de planta, elevación del frente, proyección horizontal entre los frentes y corte AB del proyecto de puente sobre el río Jalón, aprobado por Real Orden el 24 de agosto de 1863. (1863 agosto 24)
Plano de planta, elevación longitudinal, corte por C.D y elevación por A.B del puente nº 12 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación longitudinal, corte por A.B y elevación por C.D del puente nº 16 sobre el río Ribota. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación longitudinal, corte por E.F, corte por A.B y proyección por C.D del puente nº 19 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación longitudinal, corte por A.B, corte por C.D y proyección por E.F del puente nº 22 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación longitudinal, corte por A.B y proyección según C.D del puente nº 27 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación longitudinal, proyección por A.B y corte por C.D del puente nº 29 sobre el río Jalón, de 50 m de luz. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación longitudinal, corte por A.B y corte por C.D del puente nº 32 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación longitudinal, corte según E.F y corte según C.D del puente nº 33 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación longitudinal, 1/2 proyección según E.F, corte según A.B y corte según C.D del puente nº 35 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación longitudinal, corte por C.D, corte según E.F, corte según G y proyección según A.B del puente nº 38 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta o proyeccion horizontal, elevación longitudinal, corte por A.B, corte por E.F y corte por C.D del puente nº 91 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación longitudinal, corte según C.D, corte según el eje A.B y corte según el eje A.B del puente nº 97 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación longitudinal y cortes normales al estribo del puente de Villanueva, puente nº 106 sobre el río Jalón (31 x 80 cm). (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano al nivel de la fundación, corte según el eje de la obra, proyección vertical y 1/2 corte según el eje del puente nº 116 sobre el barranco de Tejería. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación, corte por A.B, corte por E.F y proyección por C.D del puente nº 131 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación, corte según C.D, proyección según A.B y corte según E.F del puente nº 133 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación, corte según C.D, proyección por C.D y corte por A.B del puente nº 135 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de planta, elevación, proyección según A.B, corte según C.D y corte según E.F del puente nº 140 sobre el río Jalón. (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano general de situación del puente nº 151 sobre el río Grío (A4). (1861 marzo 8/1861 junio 10)
Plano de elevación, proyección horizontal, corte por C.D y corte por A.B del puente nº 151 sobre el río Grío. (1861 marzo 8/1861 junio 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente de Villanueva

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-1790-IF_13-22
Unidad documental simple
30/04/1916

Parte deFondos Institucionales

Montaje del puente nuevo de Villanueva, en el km 268,827 de la línea Madrid-Zaragoza.