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Estación de Campamento del ramal militar de Cuatro Vientos a Leganés

Estación de Campamento del ramal militar de Cuatro Vientos a Leganés

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de las vías, y en la que se puede observar una composición del Servicio Militar de Ferrocarriles formada por la locomotora diésel de maniobras o tractor nº 3, coche de viajeros BB 17 y vagón abierto, así como a militares esperando en el andén, el reloj, etc.

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías relativas al cierre de los ramales de Linares a Los Salidos y de Vadollano a Linares y a otras estaciones de la línea de Alcázar a Sevilla]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0986-000
  • Unidad documental compuesta
  • 01/12/1984 - 31/12/1984

    • Part of Colecciones privadas

1 álbum (65 fotografías) ; 10 x 15 cm.

Recoge las siguientes estaciones de la línea:

  • Vadollano (14427).
  • Linares-Paseo de Linarejos (14438-14446)
  • Fundición La Cruz (14453)
  • Mina Pozo Ancho (14477-14480 y 14653)
  • Bailén (14636)
  • Linares-San José (14654-14660)

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes, con el que se recorrió la línea

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Fotografías de la línea de Mérida a Los Rosales (Sevilla)]

  • ES 28079. FAHF 2-5-FA-0991-000
  • Unidad documental compuesta
  • 28/12/1984-29/12/1984

    • Part of Colecciones privadas

1 álbum (53 fotografías) ; 13 x 19 cm. y 10 x 15 cm.

Incluye sobre con indicación de las estaciones fotografiadas: Villanueva del Río y Minas, Cazalla - Constantina, Guadalcanal, Fuente del Arco, Llerena, Almendralejo, Calamonte, Villafranca de los Barros, Los Santos de Maimona y Zafra. En muchas de las fotos aparece el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162), un automotor corto de ejes con el que se recorrió la línea

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TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

TÍTULO DEL ÁLBUM: [Cierre de la línea de Selgua a Barbastro]

Vista de personal ferroviario trabajando en un tramo de vía de la línea en mal estado, y al fondo el automotor diésel 590 - 162 tipo Zaragoza (ex RENFE 9162 y ex Norte WMD 52), y fabricado por Material Móvil y Construcciones S.A. en 1935, con el que se recorrió la línea.

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