Term browse - Vías - Reparación - Archivo Histórico Ferroviario

TÍTULO DEL ÁLBUM: Información gráfica de los daños ocasionados en las líneas de Osuna a La Roda y Bobadilla a Algeciras por las tormentas del día 27 de septiembre de 1949 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Zona.

ES 28079. FAHF 2-8-FA-0163-000
Unidad documental compuesta
1949

Part of Colecciones privadas

1 álbum (13 fotografías) ; 25 x 35 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, con ojetes y cordel uniendo el lomo y las láminas.

Información gráfica de los daños ocasionados en las líneas de Osuna a La Roda y Bobadilla a Algeciras por las tormentas del día 27 de septiembre de 1949 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Zona.

ES 28079. FAHF 2-8-FA-0163-001
Unidad documental simple
28/10/1949

Part of Colecciones privadas

Estado en que quedó el puente sobre el río Salado. Se ven solo los pilares y el tablero del puente ha desaparecido. Km 10.983

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Información gráfica de los daños ocasionados en las líneas de Osuna a La Roda y Bobadilla a Algeciras por las tormentas del día 27 de septiembre de 1949 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Zona.

ES 28079. FAHF 2-8-FA-0163-006
Unidad documental simple
03/11/1949

Part of Colecciones privadas

Vista del puente ferroviario sobre el río Salado, Km 10.983. Se observa una fase de los trabajos para restablecer la circulación. Operarios construyen castilletes colocando traviesas encima de las pilas para soportar el tablero provisional.

Información gráfica de los daños ocasionados en las líneas de Osuna a La Roda y Bobadilla a Algeciras por las tormentas del día 27 de septiembre de 1949 / Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. Vía y Obras. 3ª Zona.

ES 28079. FAHF 2-8-FA-0163-009
Unidad documental simple
28/10/1949

Part of Colecciones privadas

Vista del estado en que quedó la vía desplazada. Al fondo los restos del puente ferroviario sobre el río Salado, Km 10.983.

Línea Córdoba a Málaga: renovación de vía en el km 9

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-026
Unidad documental simple
ca. 1950

Part of Colecciones del AHF

Vista general, en la que se aprecia una curva de vía única, abriéndose hacia la derecha de la imagen, en la campiña cordobesa. El paraje podría ser parte de los terrenos pertenecientes al Cortijo "La Carnicera", en el término municipal de Córdoba. Se ... »

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Expediente relativo a vía y obras

ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0002-0007
File
1951-12-31 - 1962-01-03

Part of Fondos contemporáneos

Documentación relativa a los carriles de RENFE. - Incluye: Mapa de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles, relación de las líneas de la RENFE con indicación de su carrilaje. (1946 diciembre 20/1957 noviembre 1)
Documentación relativa a

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Dossier sobre aparatos de vía, métodos e instrucciones sobre conservación de vía y herramientas mecánicas

ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0025-0002
File
1932-02-01 - 1966-06-16

Part of Fondos contemporáneos

Publicidad y artículos de distintas revistas especializadas sobre aparatos de vía. - Incluye: Recorte de un artículo de la Revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre el cálculo de aparatos de vía; Recorte de un artículo de la Revista "Ferrocarriles y

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Publicidad y artículos de distintas revistas especializadas sobre aparatos de vía. - Incluye: Recorte de un artículo de la Revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre el cálculo de aparatos de vía; Recorte de un artículo de la Revista "Ferrocarriles y Tranvías", sobre el caldeo de agujas en europa y América; Recorte de un artículo de la Revista "Lóssature Matallique", sobre agujas y cruzamientos para grandes velocidades; Documento sobre tipos de cambio que incluye croquis manuscritos; Documento sobre tipos de cambios curvos que incluye croquis manuscritos; Planos de la Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterraneo, correspondientes al desvío en curva hacia el exterior con corazón tangente de 0,11 (cambio en carriles Brunell) (Escala 1:50) (37 x 94 cm), desvío interior en curva de transición en vía general a 2 km de la estación de Burgos (Escala 1:50) (37 x 100 cm), desvío tangente de 0,09 (cambio en carriles Brunell) (Escala 1:50) (37 x 100 cm) y diagonal de unión de dos curvas R-550 por dos desvíos de tangente 0,093 (Escala 1:200) (21 x 53 cm). (1932 febrero - /1962 mayo 25)
Dossier sobre métodos e instrucciones sobre conservación de vía. - Incluye: Artículo de la revista "Die Reichsbahn" sobre la conservación de la vía en los ferrocarriles belgas y franceses por el procedimiento de pala (Soufflage); Nota sobre conservación y renovación de vía; Artículo del Boletín del Congreso de Ferrocarriles sobre periodicidad de renovaciones; Artículo de la revista "Der Eisebahn Ingenieur" sobre la racionalización eficaz en el servicio de vía y obras de los ferrocarriles alemanes; Documento sobre el sistema Girul, de tendido mecánico de vías en tramos largos, desarrollado por MATISA; Guía práctica del departamento de vía y obras de Renfe, para el uso de los equipos de conservación de la vía por el método del recalce dosificado;Instrucciones complementarias para la ejecución de los trabajos de reclace dosificado; Instrucciones para los trabajos de renovación de vía; Normas sobre peraltes, sobreanchos y longitudes de curvas de transición; Instrucciones para la conservación metódica: Sustitución de carriles y pequeño material, apretado y consolidación de la clavazón, reconocimiento y engrase de juntas, nivelación de la vía por recalce corto, recalce dosificado de juntas, comprobación de los piquetes de replanteo y rectificación de trazado, perfilado de la vía, depuración del balasto, alineación de la vía; Instrucciones para la conservación metódica, apartado de la revisión integral del material: Rectificación de ancho de vía, reemplazo de traviesas, rectificación del plano de asiento de las traviesas y comprobación del estado de los materiales. (1942 diciembre 30 / 1963 enero - )
Dossier sobre herramientas mecánicas y maquinaria de vía. - Incluye: Publicidad de maquinaria de MATISA; Publicidad de maquinaria de PLASSER & THEURER; Acta de la reunión del día 16 de junio de 1966 de la comisión del plan decenal de modernización; Documento sobre la descripción general de tren herbicida con plano de conjunto (Escala 1:100) (31 x 180 cm); FOTOGRAFÍA de maquinaria para trabajos de renovación de vía, con traviesas de hormigón armado. (1953 noviembre - / 1966 junio 16)

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Descarrilamiento de un tren de mercancías en la estación de Escombreras

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1253
Unidad documental simple
23/02/1959

Part of Fondos Institucionales

Retrato de grupo de los operarios encargados del restablecimiento del tráfico normal después del descarrilo, a la salida de la estación de Escombreras, de un tren de mercancías con vagones cisterna. Entre los operarios se encuentra el maquinista Jesús ... »

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Efectos de un temporal

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1144
Item
01/01/1940

Part of Fondos Institucionales

Línea eléctrica derribada por los efectos de un temporal. Se ve un poste y parte de la línea arrojada al mar, así como los restos de lo que parece un nido de ametralladoras de la Guerra Civil, en el tramo de costa por el que dicurre el ferrocarril Barcelona-Mataró-Massanet.

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Reparación de vía

ES 28079. FAHF 1-3-2-SE-IF-1155
Item
1940

Part of Fondos Institucionales

Personal del ferrocarril despejando la vía tras un temporal, en la entrada de la estación de Premià de Mar. Se ven restos de un fortín de la Guerra Civil.

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