Vista general de un tramo de vía en recta, parcialmente renovada, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Al fondo de la imagen, se puede ver la entrada a un túnel

Vista general de una cantera de balasto creada en vía general, cerca de un túnel, entre las estaciones de Villalba de Guadarrama y Navalperal de Pinares de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cajón de balasto para la carga en vagones y proceder a la renovación de vía. De hecho, parte de la doble vía, está renovada. Se ve a personal trabajando

Vista de la recta de la vía, en el kilómetro 138 de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Mingorría y Velayos. Se puede ver a un operario posando y una de las vías, ya renovada y un perro. Línea todavía sin electrificar

Vista de la vía en recta y acabada en curva, en un kilómetro sin identificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Ávila y Medina del Campo (Valladolid). En este tramo, se puede ver una de las vías ya totalmente renovada. Línea todavía sin electrificar

Vista de parte del puente metálico sobre el río Duero, en las proximidades del km 237,514 de la línea de Madrid a Irún, situado entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero, cerca de la estación de Viana, tomada desde una composición que lo atraviesa

Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Medina del Campo y Valladolid. En este tramo, se pueden una de las vías ya totalmente renovada. Línea todavía sin electrificar

Vista en recta de la vía, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Medina del Campo y Valladolid. En este tramo, se pueden una de las vías ya totalmente renovada. Línea todavía sin electrificar

Vista del puesto de enclavamientos, del cambio de vías a la entrada de la estación de Venta de Baños de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías y sus casetas. También se ve una composición de cisternas a la izquierda de la imagen, y a la derecha, algunos vagones de mercancías, una torre de iluminación, y al fondo, depósito de agua, edificios de la estación, etc. Línea todavía sin electrificar

Vista de la doble vía en recta, ya renovada, en un km sin identificar de la línea Madrid a Irún, cerca de la estación de Nanclares (Burgos). Línea todavía sin electrificar. Se puede ver al fondo de la imagen, la cantera de la que se está extrayendo balasto para la renovación de vía de esta zona, así como troncos de madera y el andén improvisado como cargadero

Vista de la renovación de la doble vía en recta, en el km 614,800 de la línea Madrid a Irún, a la entrada del apeadero de Hernani (Guipuzcoa). Se puede ver a la brigada de Vía y Obras, extendiendo balasto en todo el tramo de vías