Vista general del tramo de vía en recta renovado, km 19,100 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado.

Vista general del tramo de vía en recta renovado, km 27,900 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía general ya instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo colocado. al fondo de la imagen se puede ver un edificio que parece ser una estación o apeadero.

Vista general de un tramo en recta con la vía ya renovada, en el km 64 de la línea de Sevilla a Huelva. Se ven las señales de aproximación a un paso a nivel sin barreras

Vista general del tramo en curva, en el kilómetro 228,700 de la línea, con la vía ya renovada. Se ven la boca del túnel al fondo, un pontón, y postes telegráficos y telefónicos al margen de la vía.

Vista general del tramo en curva, en el kilómetro 227,900, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Se ven un paso superior, la boca de un túnel al fondo, y postes telegráficos y telefónicos, y posiblemente una casilla al margen de la vía.

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 224,200, con la vía ya renovada, de la línea de Madrid a Zaragoza, a su paso por la localidad de Bubierca. Se ven postes telegráficos y telefónicos y al fondo de la imagen, así como un puente metálico y túnel

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 170,900, con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Se aprecia el puente y el doble túnel de Lodares.

Vista general del tramo en curva, en el kilómetro 267,100, cerca de Purroy (Morés, Zaragoza), con la vía ya renovada, en la línea de Madrid a Zaragoza. Al final de la curva, se puede ver una casilla y en el margen derecho, el camino de acceso. A los márgenes de la vía, postes telefónicos y telegráficos

Vista general del tramo en recta, en el kilómetro 270,800 de la línea, cerca del río Jalón, con la vía ya renovada. Se ve la señalización semafórica y al fondo de la imagen, la brigada de Vía y Obras trabajando

Vista general de la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver el molino para fabricar balasto y varios vagones de bordes bajos, cargados ya de balasto fabricado. En primer plano, uno de los postes de electrificación de la línea.