Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1956
• Unidad documental simple
• 27/05/1955

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Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1960
• Unidad documental simple
• 1956

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Sustitución de vía única por doble vía en el puente de Labeco, conocido como Arrancudiaga II, y situado en el km 233,974 de la línea de Castejón a Bilbao, dentro del término municipal de Arrankudiaga

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2028
• Unidad documental simple
• 29/03/1954

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Sustitución de vía única por doble vía en el puente de Labeco, conocido como Arrancudiaga II, y situado en el km 233,974 de la línea de Castejón a Bilbao, dentro del término municipal de Arrankudiaga

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2029
• Unidad documental simple
• 29/03/1954

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Sustitución de vía única por doble vía en el puente de Labeco, conocido como Arrancudiaga II, y situado en el km 233,974 de la línea de Castejón a Bilbao, dentro del término municipal de Arrankudiaga

• ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-2030
• Unidad documental simple
• 29/03/1954

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Transporte de materiales al avance en el tramo Fontanar a Madrid

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0006-013
• Item
• 31/12/1962

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Clavado de vía en el tramo Fontanar a Madrid

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0006-015
• Item
• 31/12/1962

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TÍTULO DEL ÁLBUM : Renovación de vías y balasto : Años 1951 a 1953 / RENFE

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-000
• File
• 1953?

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Vista de los trabajos terminados de la vía en el km 40,300 de la línea Barcelona a Massanet Massanas por Mataró

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-001-002
• Item
• 1953?

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Vista de la vía y de la entrada en la boca del túnel a Sant Pol antes de comenzar los trabajos en el km 45,400 de la línea Barcelona a Massanet Massanas por Mataró

• ES 28079. FAHF 3-2-FA-0007-003
• Item
• 1953?

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